TEST DRIVE #150 (RÁPIDO) / NUEVA GWM POER 2026
GWM complementa su portafolio de Pick ups con incorporación de la Poer 2.4 con caja mecánica.
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GWM complementa su portafolio de Pick ups con incorporación de la Poer 2.4 con caja mecánica.
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OMODA – JAECOO sorprenden al mercado peruano con uno de los mejores híbridos HEV (no enchufables) , una gran alternativa evitar el alto precio de los combustibles. Precios a Junio 2026: US$21,790 (C5 SHS) – US$13,490 (C5 a combustión)
TEST DRIVE #149 / NUEVO OMODA C5 SHS Leer más »
FOTON TUNLAND S GANA EL RALLY QUILMANÁ 2026 Lima, junio de 2026. La Foton Tunland S volvió a demostrar su capacidad, resistencia y desempeño al conquistar el primer lugar en el Rally Quilmaná 2026, una de las competencias más desafiantes del calendario automovilístico nacional, desarrollada en los exigentes caminos de la provincia de Cañete. La pick-up de Foton, representada en el Perú por Tracto Camiones USA, logró imponerse en una competencia que reunió a destacados participantes del segmento, reafirmando su excelente desempeño, confiabilidad y capacidad para afrontar condiciones extremas de manejo. A lo largo de la competencia, la Tunland S destacó por su robustez estructural, estabilidad, potencia y excelente respuesta en terrenos de alta exigencia, atributos que le permitieron superar cada desafío del recorrido y alcanzar la victoria. Este resultado confirma las prestaciones que han convertido a la Tunland S en una de las pick-ups más completas y versátiles del mercado. El triunfo obtenido en el Rally Quilmaná 2026 refleja el compromiso de Foton y Tracto Camiones USA con la innovación, la calidad y el desarrollo de vehículos diseñados para ofrecer el máximo rendimiento tanto en las labores más exigentes como en escenarios de competencia de alto nivel. Con esta nueva victoria, la Foton Tunland S fortalece su posicionamiento en el mercado peruano, consolidándose como una pick-up preparada para enfrentar cualquier desafío y competir exitosamente frente a las marcas más reconocidas de la categoría.
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TOYOTA DEL PERÚ SUPERA LOS S/40 MILLONES DE SOLES, EN INVERSIONES PARA MODERNIZAR Y DIGITALIZAR SU RED DE CONCESIONARIOS A NIVEL NACIONAL • La compañía ya cuenta con siete concesionarios renovados bajo un nuevo estándar de infraestructura y digitalización, diseñado para ofrecer una experiencia de atención más cercana, personalizada y digital. Lima, junio de 2026.- Como parte de su estrategia para fortalecer la experiencia del cliente, Toyota del Perú continúa avanzando en el proceso de transformación de su red de concesionarios a nivel nacional, a través de un ambicioso plan de modernización y digitalización desarrollado en conjunto con sus concesionarios. A la fecha, Toyota y su red de concesionarios han destinado más de S/40 millones para la implementación de nuevos estándares de infraestructura, atención y herramientas digitales, alcanzando ya siete concesionarios renovados en distintas regiones del país. Esta transformación responde a una de las estrategias de la compañía: acercar la marca a sus clientes mediante espacios modernos, funcionales y alineados con las nuevas expectativas de atención y experiencia. «Nuestros concesionarios representan el principal punto de contacto entre Toyota y nuestros clientes. Por ello, venimos trabajando aún más, junto a nuestra fortaleza, “la red de concesionarios”, para de esta manera implementar espacios que no solo reflejen la evolución de la marca, sino que también permitan ofrecer una experiencia cada vez más cercana, personalizada y digital, bajo el nuevo estándar Toyota y filosofía de Best in Town”, señaló Bryan Palomino, Gerente de Desarrollo de Concesionarios de Toyota del Perú. Los nuevos estándares incorporan la nueva fascia de marca con una renovada identidad visual, espacios más abiertos y modernos, así como diversas soluciones digitales que facilitan el proceso de compra y brindan acceso a información de manera más dinámica e interactiva. Entre los principales elementos destacan el Hero Model Wall, pantallas digitales, tótems interactivos y espacios temáticos dedicados a las distintas soluciones de movilidad y tecnologías que forman parte del ecosistema Toyota. Asimismo, se han incorporado ambientes especialmente diseñados para mejorar la comodidad de los clientes durante su visita, como el Customer Hub para que de esta manera su experiencia sea placentera. Además, se han habilitado distintos corners de marca, espacios dedicados para que los clientes puedan conocer y experimentar de manera más cercana la tecnología de Toyota, las soluciones de movilidad que ofrece KINTO y el espíritu deportivo del portafolio Gazoo Racing orientados a atender las necesidades y fortalecer la experiencia de los clientes. Mitsui Automotriz La Molina se suma a la transformación Como parte de este proceso de modernización, Mitsui Automotriz La Molina se incorporó recientemente al grupo de concesionarios que ya operan bajo los nuevos estándares de infraestructura, digitalización y experiencia al cliente. Este concesionario 3S (Ventas, Servicio y Repuestos) cuenta con un área total de 28,000 m2, de los cuales 1,800 m2 corresponden al showroom renovado, diseñado para ofrecer una experiencia de atención más moderna, cercana y personalizada. La renovación incorpora diversas herramientas digitales e interactivas, entre ellas el Hero Model Wall, porta specs digitales y tótems informativos, que permiten a los clientes acceder a la información de manera dinámica durante su recorrido por el concesionario. Asimismo, el espacio cuenta con áreas especializadas como el cornerToyota Gazoo Racing, corner de tecnologías electrificadas, soluciones de movilidad como KINTO y una zona de atención para financiamiento MAF. Todo ello se integra bajo una imagen alineada a los nuevos lineamientos globales de la marca y a la filosofía de Best In Town, que busca ofrecer una experiencia de atención diferenciada, centrada en las necesidades de los clientes y en fortalecer su vínculo con la marca. Próxima etapa: fortalecimiento de la posventa Toyota del Perú tiene previsto continuar con este proceso durante los próximos meses mediante la renovación progresiva de nuevos concesionarios en distintas regiones del país. Asimismo, la compañía viene avanzando en una segunda etapa enfocada en la modernización de las áreas de posventa, con el objetivo de seguir fortaleciendo la experiencia del cliente a lo largo de todo el ciclo de vida del vehículo. Con estas iniciativas, Toyota del Perú reafirma su compromiso de seguir desarrollando una red de concesionarios moderna, eficiente y preparada para responder a las necesidades de los clientes en todo el país.
El Campo de Pruebas Cruz Alta de General Motors, ubicado en las afueras de São Paulo (Brasil), es el centro de desarrollo y validación de vehículos más grande de Sudamérica. En este complejo de 1100 hectáreas, Chevrolet somete a pruebas de durabilidad, seguridad y desempeño a todos sus modelos
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¿Cómo funciona la tecnología híbrida que puede superar los 1,000 kilómetros de autonomía? Lima, junio de 2026.- En un contexto donde el precio del combustible continúa impactando el presupuesto de miles de conductores peruanos, la búsqueda de vehículos más eficientes se ha convertido en una prioridad. Hoy, además del ahorro, los usuarios buscan autonomía, desempeño y la tranquilidad de poder recorrer largas distancias sin depender constantemente de estaciones de servicio o puntos de carga. Frente a esta necesidad, OMODA & JAECOO presenta en el Perú su tecnología híbrida de última generación Super Hybrid System (SHS), una solución diseñada para maximizar la eficiencia energética, reducir el consumo de combustible y ofrecer una autonomía combinada de hasta 1,300 kilómetros. Más kilómetros, menos combustible Una de las principales ventajas del sistema SHS es su capacidad para optimizar automáticamente el uso de energía entre el motor eléctrico y el motor a combustión, permitiendo aprovechar al máximo cada litro de combustible. En términos prácticos, esto se traduce en una reducción significativa de los gastos operativos. Por ejemplo, considerando un recorrido promedio anual de 10,000 kilómetros y el uso de gasolina premium a S/24.99 por galón: ● Un vehículo convencional a gasolina puede generar un gasto aproximado de S/6,200 al año. ● Un OMODA C5 SHS puede reducir ese gasto a aproximadamente S/3,500 anuales. Esto representa un ahorro cercano al 45%, permitiendo que más conductores accedan a una movilidad más eficiente sin sacrificar autonomía ni desempeño. ¿Qué hace diferente al sistema SHS? La tecnología SHS integra tres componentes desarrollados para trabajar de manera coordinada y eficiente: ● Un motor turbo de 1.5 litros con alta eficiencia térmica. ● Una transmisión híbrida inteligente (DHT), encargada de gestionar automáticamente la distribución de energía. ● Baterías de litio-ferrofosfato (LFP), reconocidas por su seguridad, durabilidad y estabilidad. Gracias a esta arquitectura, el vehículo puede alternar automáticamente entre conducción eléctrica, híbrida o de combustión según las condiciones del camino y las necesidades del conductor. Beneficios para el conductor La propuesta tecnológica de SHS se basa en cuatro pilares principales: ● Mayor autonomía: Permite recorrer largas distancias con una sola carga y tanque de combustible, alcanzando hasta 1,300 kilómetros de autonomía combinada. ● Mayor eficiencia: La gestión inteligente de energía permite reducir el consumo de combustible al aprovechar de forma óptima los motores eléctricos y de combustión. ● Mejor desempeño: La combinación de motores eléctricos y de combustión ofrece una respuesta rápida y eficiente en diferentes escenarios de conducción. ● Mejor experiencia de manejo: Proporciona una experiencia de manejo más suave, silenciosa y adaptable mediante diferentes modos de manejo. Tecnología probada en diferentes partes del mundo Como parte de su desarrollo global, la tecnología SHS ha sido sometida a extensas pruebas de validación en condiciones reales de manejo. Recientemente, en Chile, unidades equipadas con esta tecnología recorrieron más de 400 kilómetros en rutas urbanas, autopistas y carreteras interurbanas. Durante estas pruebas, el OMODA C5 SHS registró una autonomía cercana a los 1,000 kilómetros, mientras que el OMODA C7 SHS superó los 1,200 kilómetros. Asimismo, en China se realizaron pruebas de resistencia que incluyeron autopistas, carreteras de montaña y rutas de alta exigencia, permitiendo evaluar aspectos como eficiencia, entrega de potencia, confort y comportamiento dinámico. A nivel global, la tecnología SHS ya ha sido evaluada en 16 países y acumula más de 100,000 kilómetros de pruebas en condiciones reales de conducción. Disponible en Perú La tecnología SHS forma parte de la nueva generación de vehículos híbridos de OMODA & JAECOO disponibles en el mercado peruano: ● OMODA C5 SHS ● OMODA C7 SHS ● JAECOO 8 SHS Estos modelos incorporan distintas configuraciones híbridas desarrolladas para ofrecer una combinación de eficiencia, tecnología, autonomía y experiencia de manejo. Los interesados pueden conocer más sobre la tecnología SHS y agendar una prueba de manejo a través de www.omodajaecoo.pe.
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OMODA | JAECOO presentó en Latinoamérica la nueva generación de su tecnología híbrida “SHS” referentes de 11 países Lima, junio de 2026.- OMODA | JAECOO reunió a periodistas especializados, comunicadores y referentes de opinión de 11 países de Latinoamérica en una experiencia regional orientada a demostrar, en condiciones reales, el alcance de su estrategia de electrificación y el potencial de su tecnología Super Hybrid System (SHS). Durante el 26 y 27 de mayo, representantes de Argentina, Bolivia, Chile, Ecuador, Guatemala, Jamaica, Paraguay, Perú, República Dominicana, Trinidad y Tobago y Uruguay participaron de una jornada de pruebas y experiencias tecnológicas desarrollada en Santiago, donde la marca presentó su nueva generación de SUV electrificados para la región. El primer gran hito fue la Primera Maratón Latinoamericana OMODA | JAECOO, una prueba regional de eficiencia híbrida en la que los asistentes pusieron a prueba los modelos JAECOO 7 SHS-P y OMODA C5 SHS-H en una ruta diseñada para evaluar: ● Autonomía ● Consumo ● Respuesta dinámica ● Eficiencia energética en escenarios reales de conducción La experiencia contempló recorridos en autopistas, ciudad y carreteras interurbanas, permitiendo observar el desempeño de los sistemas híbridos en condiciones similares a las que enfrentan diariamente los conductores latinoamericanos: largas distancias, distintos tipos de ruta, tráfico real y una creciente necesidad de optimizar el consumo de combustible. Resultados de la Primera Maratón Latinoamericana OMODA | JAECOO ● El primer lugar del reto registró un consumo promedio de 89.64 km/Gal a lo largo de un recorrido total de más de 400 kilómetros. ● Los modelos de la marca alcanzaron autonomías cercanas a los 1,000 kilómetros en el OMODA C5 SHS y superiores a los 1,200 kilómetros en el OMODA C7 SHS, dependiendo de la configuración y condiciones de conducción. ● Máxima potencia y eficiencia, en el caso de OMODA C5 cuenta con 221 HP y C7 con 279 HP y una eficiencia de hasta 71km/Gal en ambas versiones. ● Experiencia suave en la conducción, ya que en su gran parte el motor está en modo eléctrico. Tecnología SHS: eficiencia, autonomía y experiencia real de conducción Tanto el JAECOO 7 SHS-P como el OMODA C5 SHS-H demostraron el desempeño de la plataforma Super Hybrid System (SHS) del Grupo Chery, desarrollada para equilibrar prestaciones, eficiencia de combustible y autonomía extendida. Esta arquitectura integra: ● Motores a combustión de alta eficiencia ● Motores eléctricos de alto desempeño ● Baterías diseñadas específicamente para uso híbrido ● Transmisiones dedicadas permitiendo operar en distintos modos de conducción, eléctrico, híbrido en serie, híbrido paralelo y recuperación inteligente de energía, según las exigencias del camino. La experiencia permitió evidenciar cómo la electrificación puede adaptarse a las necesidades reales de movilidad de Latinoamérica, especialmente en un contexto marcado por mayores costos de combustible y una infraestructura de carga aún en desarrollo en distintos mercados de la región. Posteriormente, la marca realizó la SHS Super Hybrid Experience, un encuentro enfocado en innovación y tecnología donde el androide Mornine formó parte de la experiencia como anfitriona. Durante esta actividad, OMODA | JAECOO realizó el lanzamiento oficial del OMODA C5 SHS-H y presentó los nuevos OMODA C7 SHS-P y JAECOO 8 SHS-P, ampliando su portafolio de SUV híbridos autorrecargables e híbridos enchufables. Modelos presentados durante la experiencia regional ● OMODA C5 SHS-H: SUV híbrido autorrecargable con motor gasolinero 1.5T de quinta generación, motor eléctrico de 201 HP, transmisión híbrida DHT, 215 HP de potencia combinada, 310 Nm de torque y una autonomía estimada cercana a los 1,000 kilómetros en uso mixto. Actualmente, este modelo ya se encuentra disponible en el Perú. ● OMODA C7 SHS-P: SUV híbrido enchufable con motor 1.5 TGDI DHE, batería de 18.4 kWh, hasta 92 kilómetros de autonomía eléctrica y más de 1,200 kilómetros de autonomía total. El público también puede adquirir este modelo en Perú. ● JAECOO 8 SHS-P: SUV híbrido enchufable de gran tamaño con sistema AWD, capacidad para hasta siete pasajeros y más de 1,000 kilómetros de autonomía total. Con esta experiencia regional y la presentación de su nueva familia SHS, la marca reforzó su estrategia de electrificación para Latinoamérica, combinando eficiencia comprobable, innovación tecnológica y soluciones de movilidad inteligente adaptadas a las necesidades de la región.
VOGE proyecta una nueva fase de crecimiento en Perú y alista anuncios para el segmento premium de motocicletas −La marca continuará su presencia en el país con una renovada estrategia comercial. −Próximamente presentará novedades relacionadas con expansión y portafolio. −La nueva etapa contempla mejoras en soporte técnico y atención para usuarios. Perú.- En medio del dinamismo que vive el mercado de motocicletas de alta cilindrada en el país, VOGE alista una nueva fase en su operación local, respaldada por una renovada estructura comercial que empieza a generar expectativa en la industria. La marca, especializada en modelos premium, adventure y touring, continuará presente en el mercado peruano y alista una serie de anuncios que marcarán el inicio de una nueva fase comercial. Las novedades incluirán cambios en su estructura operativa, nuevas propuestas para clientes y una estrategia de expansión que será revelada próximamente. Este proceso ocurre en un contexto favorable para la categoría. Durante los últimos años, el segmento de motocicletas orientadas a aventura, turismo y recorridos mixtos ha ganado terreno en el país, impulsado por un consumidor que prioriza tecnología, seguridad y versatilidad para uso diario y viajes de larga distancia. En ese escenario, VOGE apunta a reforzar su posicionamiento con una operación renovada, enfocada en ampliar su presencia en plazas estratégicas y consolidar su crecimiento dentro de un mercado donde las marcas premium han intensificado su competencia durante los últimos meses. La nueva fase también contempla un fortalecimiento de la experiencia integral para el usuario, especialmente en áreas como soporte técnico, atención especializada y postventa. Estos factores han cobrado mayor relevancia para un público que no solo valora el producto, sino también el respaldo que acompaña su experiencia de conducción. A ello se sumará la incorporación de nuevos modelos y una hoja de ruta comercial orientada a ampliar la oferta de la marca en el país. Aunque el detalle del portafolio aún se mantiene en reserva, fuentes del sector señalan que el despliegue incluirá novedades enfocadas en segmentos de creciente demanda como adventure y touring. El movimiento local acompaña además el buen momento internacional de VOGE. La marca ha fortalecido su presencia en mercados europeos como España, donde se ha posicionado entre las de mayor volumen en su categoría, mientras acelera su expansión en América Latina, una región estratégica para su crecimiento global. Aunque la compañía mantiene bajo reserva los detalles de esta transición hasta su anuncio oficial, en la industria ya se percibe como una de las novedades más relevantes del año para el mercado de motocicletas en el Perú, por el impacto que podría tener en el segmento premium y en la dinámica comercial de las marcas internacionales presentes en el país.
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RENZO CECCHI Y SU HIJO RENZO CECCHI PITA GANAN LA PRIMERA FECHA DEL NACIONAL MOTOCROSS ZONA LIMA El pasado domingo 17 de mayo, se corrió la primera fecha del Campeonato Nacional de Motocross Zona Lima, donde el piloto del Honda Racing y embajador de las marcas AMS OIL y Cascos KYT, Renzo Cecchi y su hijo, Renzo Cecchi Pita, ganaron el primer puesto de la mencionada competencia en las categorías VMX y MX-2 respectivamente. Desde las clasificaciones, el multipiloto de Honda salió dando todo, imponiendo el mejor tiempo con su CRF450R, siendo el piloto más rápido en su categoría conjuntamente con su hijo Renzo con su CRF250R. “Una carrera con diversas condiciones de terreno como barro, arena, partes veloces, todo en un mismo circuito, pero pudimos posicionarnos en el primer lugar. Gracias a Honda del Perú por la moto, AMS OIL por los lubricantes, y al Grupo Delta por el apoyo para poder estar presente, y muy contento porque mi hijo hizo lo mismo en su categoría con su CRF250R, ahora vamos a tener que alistarnos para la siguiente fecha”, refirió Cecchi quien además, acotó que se viene preparando para competir en las modalidades de Supercross, Motovelocidad, Motocross y Velocross.
– Especialistas de Automotores Inka revelan cuáles son los cuatro modelos con mayor tecnología de seguridad activa disponibles en Lima y provincias en este año. Lima, mayo del 2026.- Dos preguntas están cambiando la forma de comprar un auto en el Perú: ¿qué tan seguro es antes de que ocurra el choque? ¿Y qué tan bien se conecta con mi vida digital? Hasta hace poco, el comprador peruano priorizaba el precio o el consumo de combustible. Hoy, el frenado autónomo, la cámara de 360 grados o la conectividad inalámbrica con el smartphone se han vuelto exigencias, no lujos. Automotores Inka con presencia en Lima, Trujillo, Chiclayo y Huancayo, ha identificado los cuatro modelos que mejor responden a esas dos preguntas en el mercado actual. «Antes una familia entraba al showroom y lo primero que preguntaba era el precio de la cuota. Hoy lo primero que sacan es el celular para ver si el auto tiene CarPlay. Ese cambio nos tomó por sorpresa y nos obligó a prepararnos diferente», señala Luis Fernando Sanchez, Gerente Comercial de Automotores Inka. El SUV que ya no te deja chocar: Hyundai Tucson 2026 Cuando Hyundai llamó a su sistema de seguridad SmartSense no fue marketing: es una suite de tecnologías que actúa antes de que el conductor reaccione. El Tucson 2026 detecta peatones y ciclistas en el camino y aplica los frenos de forma autónoma si el conductor no responde a tiempo. Su detector de punto ciego vigila los ángulos muertos del vehículo y lanza una alerta sonora y visual antes de cualquier cambio de carril. El control de crucero inteligente ajusta la velocidad automáticamente según el tráfico, manteniendo siempre la distancia de seguridad. Dentro de la cabina, la pantalla táctil de 10,25 pulgadas conecta el smartphone de forma inalámbrica por Apple CarPlay o Android Auto, eliminando el peligro de manipular el teléfono mientras se conduce. El resultado es un SUV que no solo protege en caso de accidente, sino que trabaja activamente para que el accidente no ocurra. Seis airbags de serie en versiones superiores completan una propuesta de seguridad integral que lo convierte en el referente del segmento en Lima. La cabina de avión que cuesta menos de lo que imaginas: Changan CS55 Plus El CS55 Plus es el vehículo que más sorprende a quienes lo prueban por primera vez. Su interior, diseñado como el puesto de mando de una aeronave, con un tablero enteramente digitalizado y una pantalla central de gran formato, rompe el prejuicio de que la tecnología de punta es exclusiva de las marcas europeas o japonesas. Pero más allá del diseño, lo que distingue al CS55 Plus es su sistema IACC, un control de crucero adaptativo que gestiona de forma inteligente la distancia con el vehículo de adelante, y su cámara de visión 360 grados en alta definición, que convierte cualquier maniobra en ciudad en algo tan simple como aparcar frente a tu casa. El frenado autónomo de emergencia entra en acción cuando detecta un obstáculo imprevisto. Es, en pocas palabras, el SUV chino que cambió las reglas del juego en precio y tecnología. Para Huancayo y la sierra: la que proyecta datos en el parabrisas Conducir a 3.200 metros de altitud, con curvas cerradas y neblina intermitente, exige un vehículo que no solo sea robusto sino inteligente. El Geely Okavango 2.0 responde a ese desafío con una plataforma diseñada para terrenos exigentes. Su Control Electrónico de Estabilidad y frenos ABS con distribución electrónica actúan de forma coordinada en superficies irregulares, mojadas o con desnivel pronunciado, manteniendo el vehículo estable donde otros pierden el control. Dentro de la cabina, la experiencia es la de un SUV de gama alta: pantalla central de gran formato, conectividad total con el smartphone y un diseño interior que convierte las rutas más exigentes de la sierra en un trayecto cómodo y seguro. Para el conductor que necesita un vehículo tan confiable en la bajada a Lima como en las rutas de Huancayo, el Okavango 2.0 es la respuesta más completa del segmento. La pick-up que escanea el mundo a tu alrededor: JAC T9 En el norte, específicamente en ciudades como Chiclayo y Trujillo, la pick-up ha trascendido su función como herramienta de trabajo para convertirse en una extensión de la identidad del conductor. Y la JAC T9 de nueva generación entiende eso mejor que ninguna. Por fuera, su estructura de acero de alta resistencia ofrece la solidez que exige el trabajo duro. Por dentro, sus sistemas ADAS incorporan alertas de cambio involuntario de carril, detección de fatiga del conductor y asistencia en pendiente, tecnologías que hasta hace poco eran exclusivas de vehículos de alta gama. La pantalla vertical de 10,4 pulgadas, una de las más grandes de su segmento, domina la consola central y centraliza toda la experiencia de conectividad. El tablero es 100% digital. La pick-up de trabajo que parece un auto ejecutivo por dentro: esa es la propuesta de la T9, y el mercado del norte del pais la ha recibido con entusiasmo. Para el especialista, la conversación con el comprador ha cambiado por completo: «Hoy no basta con preguntar cuántos airbags tiene. El airbag actúa cuando el choque ya ocurrió; el frenado autónomo lo evita. Le decimos a cada cliente que exija tecnología ADAS como condición, no como opcional. Que pruebe el sistema de infoentretenimiento antes de firmar, porque una pantalla lenta distrae y la tecnología a bordo debe simplificar la conducción, no complicarla. Y en Lima, que piense en híbrido: en tráfico denso, el ahorro en combustible es real y se recupera antes de lo que uno imagina.» El concesionario ofrece asesoría técnica especializada y opciones de financiamiento para cada perfil de comprador. Para conocer más sobre sus servicios y sedes, visitar: https://automotoresinka.pe/