Tester.pe

Competencia GT, el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, ronda 1, Daytona, Estados Unidos Porsche 911 RSR celebra exitosa premiere en Estados Unidos con doble podio El nuevo Porsche 911 RSR celebró un exitoso debut en América del Norte con un doble podio en las 24 horas de Daytona. Después de un gran esfuerzo de equipo, los dos motores de 515 caballos de fuerza liderado por el equipo Porsche GT terminaron en segundo y tercer lugar. Porsche, que ganó el campeonato de fabricantes en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar el año pasado, ahora se coloca como segundo en la puntuación después de Daytona. De principio a fin, los pilotos GT de Weissach corrieron como un reloj en su primera carrera de 24 horas. Ningún problema técnico obstaculizó el debut, en el que los dos nuevos 911 RSR se turnaron a la cabeza durante la mayor parte de la distancia. En una apasionante fase final de primera clase, después de 786 vueltas, Porsche estuvo a solo unos segundos de atribuirse otra victoria en el clásico de 24 horas en los Estados Unidos, después de la de 2014. Los dos Porsche 911 RSR ya habían llamado la atención, calificando en los primeros dos puntos de la parrilla en la clase GTLM. En la carrera, Laurens Vanthoor (Bélgica), Earl Bamber (Nueva Zelanda) y Mathieu Jaminet (Francia) obedecieron este óptimo desempeño, para asegurarse el segundo lugar en el vehículo número 912, con el auto hermano número 911 manejado por el trío de conductores Frédéric Makowiecki (Francia), Nick Tandy (Gran Bretaña) y Matt Campbell (Australia) terminando en tercer lugar. Con periodos impecables, una estrategia perfecta y paradas rápidas en boxes, ambas tripulaciones marcan el ritmo en la delantera. En las últimas horas, las cosas se pusieron dramáticas en el International Daytona Speedway. A la brillante luz del sol, los espectadores disfrutaron de un espectacular final con maniobras de adelantamientos y cambios en el frente. Los seis pilotos de Porsche Works y su equipo fueron recompensados con un doble podio tras un exitoso fin de semana, lo que hizo perfecto el excelente debut del nuevo Porsche 911 RSR. Los equipos de clientes Porsche también tuvieron un gran desempeño en las 24 horas de Daytona. Wright Motorsports con los pilotos estadounidenses Patrick Long, Ryan Hardwick, Anthony Imperato y el austriaco Klaus Bachler recuperaron muchas posiciones en la segunda mitad de la carrera, y lograron terminar cuarto en la clase GTD a pesar de sufrir daños leves en la parte inferior de su Porsche 911 GT3 R número 16. Detrás de ellos, Black Swan Racing también realizó una persecución enérgica por el terreno para tomar el quinto lugar con los pilotos Sven Müller (Alemania), Jeroen Bleekemolen (Países Bajos), Timothy Pappas (Estados Unidos) y Trenton Estep (Estados Unidos) al volante del número 54. Los polesitters del equipo de Pfaff Motorsports tuvieron mala suerte. Después de liderar durante un largo tramo, un defecto en el eje de transmisión relegó al auto número 9 compartido por Patrick Pilet (Francia), Dennis Olsen (Noruega), Zach Robichon (Canadá) y Lars Kern (Alemania) muy por debajo de la pista, con el cuarteto finalmente concluyendo la carrera de 24 horas de Daytona en la posición 13. Comentarios sobre la Carrera Pascal Zurlinden (Director de GT Works Motorsport): “Fue un debut perfecto para el nuevo Porsche 911 RSR. En la primera carrera en los Estados Unidos y una de 24 horas no tuvimos un solo problema técnico y terminamos en el podio con ambos autos. Desde el esfuerzo del equipo hasta la estrategia más el trabajo en el pitlane, todo funcionó sin problemas y sin fallas. En la próxima carrera en Sebring, queremos defender nuestra victoria del año pasado”. Nick Tandy (Porsche 911 RSR # 911): “No es muy frecuente ganar una carrera de 24 horas sin cometer errores. Fue algo extraordinario y un gran comienzo de temporada para el nuevo 911 RSR. A pesar de que hoy no fue suficiente, estamos más decididos a hacer todo lo posible y subir al escalón más alto del podio nuevamente en el futuro”. Frédéric Makowiecki (Porsche 911 RSR # 911): “Fue una carrera limpia de la que podemos estar orgullosos. El auto funcionó bien de principio a fin. Nuestro equipo de boxes hizo un trabajo increíble. No hay nada que mejorar. Nuestro ritmo también fue bueno, pero al final no fue suficiente para ganar”. Matt Campbell (Porsche 911 RSR # 911): “Nos esforzamos mucho desde el principio, nos quedamos entre los favoritos durante 24 horas y lideramos durante mucho tiempo. Iniciar la temporada en el podio con los dos nuevos RSR es un comienzo fantástico para las competencias del año 2002”. Earl Bamber (Porsche 911 RSR # 912): “Luchamos hasta el final y lo intentamos todo. Nuestro auto corrió excelentemente. Sin embargo, uno de nuestros rivales fue un poco más rápido. Todavía estoy muy orgulloso, porque el equipo trabajó brillantemente unido y después de 24 horas estamos en el podio con los dos nuevos Porsche 911 RSR”. Mathieu Jaminet (Porsche 911 RSR # 912): “Después de esta carrera, tengo sentimientos encontrados acerca de si debiera ser feliz o no con el segundo lugar. Conducimos una carrera perfecta y mantuvimos un ritmo constante con el apoyo de un equipo altamente motivado. Pero la competencia fue un poco mejor y hay que reconocerlo». Laurens Vanthoor (Porsche 911 RSR # 912): “Teníamos el ojo puesto en ganar, pero desafortunadamente no fue suficiente. No puedo explicar qué hicimos mal. El nuevo RSR funcionó a la perfección, el equipo y los pilotos hicieron un gran trabajo. Solo tengo que volver el año que viene para finalmente tratar de ganar en Daytona después de mis éxitos en Le Mans, Spa-Francorchamps y la carrera de 24 horas en Nürburgring». Patrick Long (Porsche 911 GT3 R # 16): «En realidad estoy bastante satisfecho con la carrera. Constantemente teníamos que ponernos al día, pero lo hicimos muy bien como equipo con la estrategia correcta de parada en los pits. Hacia el final de la carrera, nos faltaba el ritmo

El primer Good&Meet by Goodyear tuvo como eje central la innovación y tecnología, pilares que se encuentran en el ADN de la marca. Goodyear, una de las marcas líderes de neumáticos a nivel mundial, realizó el primer Good&Meet by Goodyear, un espacio de negocios que reunió a los representantes de las empresas del rubro de minería, construcción y transporte más importantes del país. En este primer Good&Meet by Goodyear, estuvo presente el Gerente General de Goodyear Perú, Víctor Lam, quien indicó que la experiencia y trayectoria de Goodyear unida al conocimiento sobre las necesidades específicas de la región, ha situado a la empresa como una marca líder, reconocida y confiable en los diferentes mercados. “La innovación y la tecnología están en nuestro ADN, nuestra pasión por entregar neumáticos de máxima calidad nos ha llevado a convertirnos en uno de los principales fabricantes de neumáticos en todo el mundo”, sostuvo. Además, el Gerente Senior PBU Comercial de Goodyear Perú, Cristian Vivar, comentó que Goodyear es una empresa que lleva más de 120 años en el mercado de los neumáticos, con una vasta trayectoria enfocada en la innovación y tecnología en diversos sectores.“Tenemos una larga trayectoria diseñando productos capaces de responder a las condiciones más extremas, sabemos que requieren de neumáticos de carga todoterreno que les ofrezcan buen rendimiento, resistencia y tracción”, indicó. Este encuentro de negocios tuvo como ponentes principales al Vicepresidente de Desarrollo Corporativo en Bear Creek Mining, Andrés Franco, quien presentó su exposición titulada “Soluciones innovadoras en el sector minero” y al CEO de Arcturus BioCloud-empresa de biotecnología en Silicon Valley- Jaime Sotomayor, quien expuso sobre “Innovaciones disruptivas y su impacto en la industria del transporte”.   Este encuentro generó gran expectativa entre los asistentes, quienes reconocieron el compromiso de Goodyear en el desarrollo de los sectores de minería, transporte y construcción.  Para conocer más sobre Goodyear Perú por favor visite: https://www.goodyear.com.pe.

·         La nueva generación del sedán japonés incorpora tecnologías de la visión Nissan Intelligent Mobility ·         Su nueva pantalla de 7” permite la interacción entre el teléfono móvil y la unidad El nuevo Nissan Versa ha ingresado al mercado peruano para revolucionar el segmento de sedanes con las últimas novedades en tecnología y conectividad. Una de las principales novedades del Nissan Versa 2020 es la implementación de su visión Nissan Intelligent Mobility (NIM), que busca transformar la manera en la que los vehículos son impulsados, conducidos e integrados a la sociedad. “El nuevo Nissan Versa 2020 es una evolución para el segmento y la demostración que la marca busca que la innovación llegue a todos los públicos a travpes de su visión de marca Nissan Intelligent Mobility”, señaló Maximiliano Chomnalez, Director de Marketing de Nissan Perú. El nuevo Nissan Versa viene equipado con tecnologías únicas en su segmento como el Intelligent Emergency Braking (Frenado Inteligente de Emergencia), que detecta la reducción de velocidad del vehículo ubicado al frente y advierte al conductor con alarmas auditivas y visuales; si el conductor no reacciona a tiempo, el sistema aplicará el freno de emergencia y desacelerará el vehículo para ayudar a evitar una colisión. Asimismo, el Intelligent Around View Monitor (Monitor Inteligente de Visión Periférica) brinda al conductor, a través de sus cuatro cámaras ubicadas en la parte frontal, trasera y lateral, una visión virtual a 360° del vehículo. Cuenta, además, con la tecnología Blind Spot Warning (Alerta de Punto Ciego), que alerta si hay un vehículo en un punto ciego y Rear Cross Traffic Alert (Alerta de Tráfico Cruzado) que advierte al conductor acerca de vehículos u objetos existentes, cruzando por atrás, a una distancia máxima de 20 metros, mientras el auto avanza en reversa a una velocidad de 8km/h. El Nissan Versa presenta también novedades en cuanto a la conectividad e infoentretenimiento, gracias a su nueva pantalla táctil de 7”, con compatibilidad para los sistemas Android Auto y Apple Car Play, que facilita el uso de navegación en el vehículo, la recepción de llamadas por los parlantes de la unidad, e incluso permite enviar mensajes dictados, leer mensajes recibidos y utilizar el sistema de reconocimiento de voz de Google y Siri.

Con motivo del Show Retromóvil 2020 que se llevará a cabo del 5 al 9 de febrero en París, Citroën celebra el 50 aniversario de GS y resalta la audacia de la primera travesía del Sahara en auto.  Para el aniversario del GS, lanzado en 1970, la marca presenta Citroën GS by Tristan Auer for Les Bains, un auto transformado completamente por su diseñador de interiores.   Adicionalmente, el espíritu aventurero está presente con la exposición de la réplica del Escarabajo de Oro, el primer vehículo en la historia en cruzar el Sahara en 1922.  En la más reciente edición del Show Retromóvil 2020 que se realizará del miércoles 5 al domingo 9 de febrero, Citroën invita a los asistentes a celebrar un nuevo aniversario a través de su innovador stand, caracterizado por el espíritu aventurero de la marca.  CITROËN GS: MERECIDA MARCA INTERNACIONAL Luego del lanzamiento del SM, el GS se presentó en el Salón del Automóvil de París de 1970 y sin duda  fue la estrella. Recibió el premio al Auto Europeo del Año en 1971. Su éxito comercial, con alrededor de 2.5 millones de unidades vendidas entre 1970 y 1987 (incluyendo el GSA) demuestra el éxito de un modelo que tuvo una participación de primer nivel en múltiples mercados.  La clave del éxito: un automóvil de gama media (longitud 4.12 m, ancho 1.60 m, altura 1.34 m, peso en vacío 900 kg) y 5 asientos bien adaptados a las necesidades de aquella época. Construído en la fábrica de Rennes-la-Janais en Bretaña, el esquema presentado por sus diseñadores fue ideal.  El GS se caracterizó por un estilo moderno y aerodinámico, una mecánica completamente nueva de 4 cilindros planos y un volumen de cabina bien pensado. Además de eso, estaba equipado con una suspensión hidráulica que le proporcionaba comodidad y resistencia en la carretera, aspecto que la competencia no pudo igualar.  Además de su forma y diseño innovador, el GS añadía excelentes cualidades de conducción, con lo que cautivó a los coleccionistas. En el universo de los clásicos Citroën, el GS tiene predecesores y sucesores que en ocasiones le restan protagonismo, sin embargo, cuenta con una gran cantidad de seguidores que este año celebrarán sus 50 años de existencia. LA PRIMERA TRAVESÍA DEL SAHARA EN AUTOMÓVIL La primera travesía del Sahara en un automóvil se llevó acabo del 19 de diciembre de 1922 al 7 de enero de 1923 con 5 ‘half-tracks’ Citroën: Golden Scarab (Escarabajo de Oro), Silver Crescent, Flying Turtle, Sacred Cow y Crawling Caterpillar. Bajo el doble mando de Georges-Marie Haardt, líder de la expedición y Louis Audouin-Dubreuil, su segundo al mando, viajaron más de 3.200 km en el desierto en el viaje de ida.  Inicialmente no se planeó ningún retorno, pero alentados por el éxito de la operación y la confiabilidad de los vehículos, la tripulación sugirió hacer el viaje de regreso de la misma manera, duplicando así el alcance de las hazañas.  Además del fenomenal éxito técnico en 1922 con ‘half-tracks’ construidos sobre la base del Citroën B2 10 HP modelo K1, debe recordarse que esta expedición abrió el camino para los famosos Cruceros Citroën (Negro, Amarillo, etc.) y al recorrido de rutas inexploradas, posteriormente revisitadas a partir de los mapas operativos de todas las naciones.  La hazaña fue llevada al cine y los libros, una demostración del clásico espíritu aventurero inherente a Citroën. Además, cabe resaltar una pequeña historia dentro de una gran aventura: la tripulación estuvo acompañada por Flossie, un perro que inspiró en Hergé el personaje de Milú en el exitoso cómic europeo “Las Aventuras de Tintin”. Para organizar la travesía en el Sahara desde Touggourt (Argelia) hasta Tombuctú (Malí), André Citroën creó un departamento especial en enero de 192.  La misión se llevó a cabo con vehículos equipados con los míticos Citroën Kégresse. André Citroën conocía la clave del éxito: un mecanismo de banda sin fin inventado por Adolphe Kégresse. Esta primicia mundial es la raíz de todos los eventos de rally de automóviles en la historia moderna y fue una demostración del conocimiento industrial, técnico y comercial de Citroën.  LA RÉPLICA DEL ESCARABAJO DE ORO EN EXHIBICIÓN, RESULTADO DE UN PROYECTO DE 3 AÑOS Citroën presenta la réplica del emblemático ‘half-track’ Escarabajo de Oro. La reproducción fiel del original participó en las celebraciones del Centenario de Citroën: Born Paris XV, la exhibición de 100 años de Citroën y El Encuentro del Siglo, celebrados en el 2019. La presentación de esta réplica permite destacar el trabajo del equipo compuesto por 160 alumnos de la escuela de ingeniería de Artes y Oficios y la escuela Château d’Épluches para profesiones automotrices y 50 maestros y supervisores, con una inversión de 50,000 horas de trabajo y 1,500 kg de metal, en 11 plantas de producción. Citroën es el socio histórico de este proyecto educativo, a través de diversas contribuciones: préstamo del vehículo original, apoyo financiero, técnico y logístico, cobertura mediática de la aventura, etc. Este ambicioso proyecto fue creado hace 4 años por la asociación Of Cars & Men. Su presidente, Olivier Masi, recuerda: «Al comienzo de la presentación del proyecto, la respuesta de Citroën fue: los ayudaremos porque al igual que ustedes, la audacia es inherente a nuestra marca”.  MUCHOS OTROS HISTÓRICOS CITROËNS PARA VIAJAR EN EL TIEMPO A la espera del comienzo de Retromóvil, los modelos más simbólicos en la historia de la marca pueden ser consultados en el sitio web de Citroën Origins: www.citroenorigins.com (museo virtual con 79 vehículos, disponible en 65 países). Vale indicar que Derco, uno de los grupos automotrices más importantes del país y con más de 20 años en el mercado peruano, representa a Citroen en el Perú. Sobre Citroën  En el corazón del mercado automotriz, Citroën se ha consolidado desde 1919, como una marca popular en todo el sentido de la palabra, haciendo de las personas y sus estilos de vida, su primera fuente de inspiración. Un espíritu subrayado por su firma «Inspirado en usted» y reflejado en automóviles que combinan un diseño y

La marca francesa busca consolidarse este 2020 como una de la predilectas para el público peruano. Desde su ingreso a Derco en el 2018, Renault forma parte del top 10 de vehículos livianos más vendidos en el el país. La Renault Duster fue el modelo más vendido durante el 2019. El 2019 fue un año de mayor estabilidad para el mercado peruano automotriz, esto se reflejó en un crecimiento de 2.4% en las ventas de vehículos livianos. Mientras que diciembre fue un mes decisivo para este sector, creció en un 40.6%, el mejor desempeño desde julio del 2012.  Entre las marcas con mayores ventas durante este 2019 se encuentra Renault, con un crecimiento de 52% con relación al 2018, la marca con mayor incremento del sector. Además, expendió 621 vehículos en el último mes posicionándose en el séptimo lugar de ventas de vehículo livianos según la Asociación Automotriz del Perú (AAP). Ante este importante desempeño de la marca, el Jefe de Marketing de Renault, Mirko Males, atribuyó estos resultados a tres factores. “A nivel de marca nos mantuvimos fieles al pilar ‘Easy Life’ que se basa en ofrecer un portafolio de autos competitivos que cubren las necesidades de todos nuestro clientes a precios justos, también ampliamos nuestro portafolio y con ello logramos entrar a nuevos segmentos del mercado. Además, durante el 2019 nuestra cobertura a nivel nacional se expandió gracias a la red de Derco Perú”, comentó. El crecimiento de la marca francesa se apalancó del lanzamiento de modelos exitosos como el Renault Kwid que vendió más de 900 autos con solo 8 meses en el mercado, el modelo Kwid evidenció al 100% el concepto ‘Easy Life’,modelo con especificaciones relevantes en cuanto a seguridad, capacidad de carga y eficiencia que dejan en claro la empatía de la marca por sus clientes.  Además de los lanzamiento de la Renault Duster, una 4×4 con estilo fuerte y moderno y el Renault Logan, un sedán con diseño funcional y estético. Por su parte, el Gerente de Renault, Jim Alvarado sostuvo que los diferentes modelos de Renault forman parte del top ten en todas las categorías donde participa. “Este 2020 esperamos consolidarnos como una de las marcas automotrices más importantes del Perú”, puntualizó. Renault cerró el 2019 con un acumulado de ventas de 6,046 vehículos livianos, una cifra importante para la marca de origen francés. Asimismo, continua con la campaña de branding “¿Has Pensado en un Renault?”, iniciativa que muestra la esencia “Passion for life” de la marca.  Vale indicar que Derco, uno de los grupos automotrices más importantes del país y con más de 20 años en el mercado peruano, representa a Renault en el Perú.

Divemotor introduce al mercado la nueva GLS 450, SUV de 3 filas de asientos y equipamiento de lujo que llega a complementar el portafolio de la marca con los nuevos modelos de la GLC 200 y la GLE 450. Estos modelos incluyen el sistema inteligente multimedia Mercedes-Benz User Experience con comandos de voz Divemotor, representante oficial de Mercedes-Benz en el país, presentó los nuevos modelos de la gama de SUV al mercado peruano. Las nuevas GLC 200, GLE 450 y GLS 450 ostentan un distinguido diseño y un alto equipamiento tecnológico, que brindan una gran experiencia de conducción con seguridad y eficiencia. Gracias al exclusivo sistema inteligente multimedia Mercedes-Benz User Experience (MBUX), los usuarios podrán visualizar la pantalla de inicio, datos de conducción como velocímetro, navegación y música, y además el conductor puede personalizar las pantallas a su gusto.  La GLC 200, GLE 450 y GLS 450 tienen la función ampliada con asistente de voz, que se activa al decir la frase “Hey Mercedes”. Se pueden dar órdenes para cambiar el color de las luces del habitáculo. Si se quiere activar el aire acondicionado, se puede decir “tengo calor” sin necesidad de decir “encender aire acondicionado”, por ejemplo. Se permite registrar diversos perfiles de conducción, llegando a almacenar hasta 600 datos de cada perfil. GLS 450 Mercedes-Benz y Divemotor traen al mercado peruano la SUV más grande de su portafolio. Este potente y espacioso modelo tiene tres filas de asientos, sunroof panorámico y una amplia maletera. Está equipada con una transmisión automática secuencial de nueve velocidades y está equipado con un motor L6 de 2.999 cc que desarrolla una potencia máxima de 367 CV a 5.500-6.100 rpm. Algo muy destacado es su motor eléctricamente asistido con tecnología EQBoost, derivada de la Formula 1, que permite desarrollar 250 Nm de torque y 22cv de potencia adicional.  La SUV de la marca alemana cuenta con un programa electrónico de estabilidad (ESP), detector de fatiga, freno de emergencia activo, airbags para piloto, copiloto, laterales, tipo cortina y para rodillas. Esta SUV de la marca alemana cuenta con el Keyless-Go, sistema le permite al usuario abrir, arrancar y bloquear el vehículo, solo llevando la llave electrónica. La función de confort Hands-Free Access permite abrir y cerrar de forma totalmente automática la puerta del maletero sin contacto directo, mediante un movimiento del pie por debajo del parachoques trasero. Los ocupantes disfrutarán de un placentero recorrido gracias a la moderna cabina que cuenta con asientos delanteros eléctricos con tres memorias, sistema de sonido surround Harman Kardon, climatización automática de cinco zonas, una pantalla instrumental digital de 12.3 pulgadas, entre otras características. GLC 200 Dynamic El GLC 200 presenta un moderno diseño con elementos cromados que realzan su elegancia. En la parte frontal se luce una parrilla de franja doble que se complementa armoniosamente con los faros LED high performance. Está equipado con una transmisión automática secuencial de nueve velocidades, un motor L4 de 1.991 cc que desarrolla una potencia de 197 CV a 5.500-6.100 rpm.  El conductor podrá elegir entre los programas de conducción (Dynamic Select) y visualizar información del vehículo en el panel táctil (Touchpad), que se ubica en la consola central. Además de elementos de seguridad como el sistema Attention Assist que reduce el riesgo de microsueños, especialmente en viajes largos y de noche. GLE 450 El motor L6 eléctricamente asistido con EQBoost de 2.999 cc le permite alcanzar una potencia máxima de 367 CV a 1.600-4.500 rpm, tiene una transmisión automática secuencial de nueve velocidades. Al igual que la GLS, su motor cuenta con tecnología EQBoost. Esta SUV de Mercedes-Benz ofrece un confortable habitáculo con 64 opciones de color para la iluminación del ambiente, recarga inalámbrica de celulares, climatización automática Thermatic de dos zonas y asientos delanteros eléctricos.  Además del sistema de control de tracción ASR, el detector de fatiga, el GLE 450 cuenta con un sistema que detecta un peligro de colisión. Primero emite una advertencia óptica y acústica. Si fuese necesario, el asistente genera una presión de frenado adicional para evitar una colisión en la medida de lo posible. El asistente de arranque en pendientes y el sistema de detección de síntomas de fatiga, también garantizan una conducción más segura Los clientes de podrán acercarse a los Showrooms de Mercedes-Benz de Aramburú y Javier Prado para conocer todos los detalles de estos sofisticados diseños, que por lanzamiento salen a la venta a un precio desde US$ 49.990. Para mayor información sobre los autos y novedades de la marca puede ingresar a www.mercedes-benz.com.pe

Lexus, la marca de autos premium del Grupo Toyota, en sus continuos esfuerzos por ofrecer experiencias innovadoras y sorprendentes, anunció hoy el lanzamiento en el Perú de sus renovadas SUVs RX y GX, dos camionetas de lujo diseñadas para aquellas personas que buscan estilo, comodidad, seguridad y aventura. La RX es el modelo más vendido de la marca a nivel mundial. Con la llegada de la nueva RX a nuestro país, el 100% de las versiones de este modelo serán híbridas como muestra del compromiso de la marca con el cuidado del medioambiente y el ahorro de energía. Este modelo mantiene su motorización de 3,500 centímetros cúbicos que consigue una potencia combinada, con el motor eléctrico, de 309 caballos de fuerza. Por otro lado, esta nueva versión incluye el sistema denominado Lexus Safety System, que conjuga una serie de características “top class” en seguridad preventiva, como el asistente de cambio de carril y el sistema de control de crucero adaptativo. Por otro lado, destacan cambios de diseño externos e internos, como en la parrilla y el tablero de mando, dotando al vehículo de un mayor grado de sofisticación. Además, se ha mejorado también el sistema de audio, añadiendo mayor conectividad al mismo (Apple Car Play y Android Auto). Este modelo permite escoger el modo de conducción que se ajuste al estilo de manejo de cada persona: ECO, NORMAL, SPORT Y SPORT +. Para disfrutar más del exterior y tener la sensación de estar al aire libre, la RX está equipada con un techo eléctrico solar reclinable y deslizable. Cabe resaltar su estilo aerodinámico, gracias a ductos de toma de aire en puntos estratégicos por todo el vehículo. Esto no solo intensifica la estabilidad y la maniobrabilidad, sino que también mejora el consumo y reduce la resistencia al viento. Con transmisión tipo CVT (Transmisión Variable Continua), permite realizar los cambios de velocidad de manera eficiente. Cuenta con aros de aluminio exclusivos de 20 pulgadas(dependiendo de la versión) y sus elegantes faros con forma de L utilizan la misma fuente de luz LED para las luces de cruce y carretera.  La GX, por su parte, se caracteriza por tener una cabina amplia y cómoda. Cuenta con tres filas para llevar a siete pasajeros, y los asientos de la segunda y tercera fila pueden desplegarse y doblarse, lo que brinda flexibilidad para tener el espacio de carga deseado. Está impulsado por un potente motor V8 de 4,6 litros acoplado al recientemente desarrollado sistema de transmisión automática de seis velocidades que alimenta las cuatro ruedas y proporciona capacidad de conducción insuperable.  Cuenta además con un sistema de cámaras periféricas para mayor seguridad del conductor durante determinadas maniobras como el estacionamiento del vehículo. Por otro lado, se han incrementado los modos de manejo diseñados para diferentes tipos de terreno, mediante un selector multiterreno que ajusta las características de potencia, torque y frenado a los diferentes tipos de terreno. Cuenta con aros de aleación de 18”, un llamativo diseño de 12 radios le da personalidad a la GX que cuenta con neumáticos con medidas 265/60R18, ideales para aventuras off-road. La visión de Lexus con el lanzamiento de estos nuevos modelos apunta a marcar tendencia en cuestión de performance, seguridad, manejo y control del vehículo, y también permitirá que el conductor experimente un placer de conducción nunca visto.

Gran diseño, espacio, tecnología y cinco estrellas en seguridad son algunos de los atributos que destacan a esta camioneta de 8 asientos como una óptima inversión familiar. Si tienes una familia grande, seguramente te has preguntado cuál es la mejor opción de transporte que facilite la movilización y se adapte a tus necesidades. Pensando en ello, KIA integra a su portafolio de 2020 a la renovada Grand Carnival en su versión Deluxe, una camioneta de lujo con 8 asientos que está preparada para conquistar el segmento. Conozcamos cuáles son las características que hacen de este modelo una opción ideal y más sofisticada para las familias numerosas. Exterior que marca la diferencia La Grand Carnival es todo lo contrario a la simplicidad y monotonía del segmento. Este modelo muestra un exterior amigable, contando con la conocida nariz de tigre, diseño característico de la familia KIA.  Para aportar mayor amplitud, este modelo de lujo viene con doble sunroof y faros LED ligeramente alargados.  Interior espacioso y tecnológico Hablar de la Grand Carnival es referirse a un vehículo muy equipado y tecnológico, capaz de llevar a sus pasajeros en total confort; ya que su versión Deluxe cuenta con un interior que tiene el espacio suficiente para que 8 personas viajen en cómodos asientos y distribuidos en 3 filas En cuanto a tecnología, es inevitable mencionar que viene equipamiento sofisticado, como cargador inalámbrico, puertas laterales deslizables electrónicamente, Radio Touch Screen 7’’ y cámara de retroceso con conectividad Apple Carplay  y Android Auto. Pero esto no es todo, también tiene maletero inteligente con cierre electrónico, guantera climatizada y botón de encendido “Smart Key”. Seguridad cinco estrellas Cuando hablamos de familia, la seguridad es un atributo que no se debe pasar por alto. Por ello, la Gran Carnival ha pasado por una serie de pruebas de choque en las que logró obtener cinco estrellas de calificación de seguridad de NSTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras) en Estados Unidos. Este modelo de KIA cuenta con seis airbags, sistemas ABS y EBD, Sistema de Asistencia en pendientes HAC y Control Electrónico de Estabilidad ESC para que toda la familia viaje segura. Si te dedicas al negocio de la movilidad escolar o de personal, la Grand Carnival de KIA también cuenta con la versión Tourist, que tiene una capacidad de 11 pasajeros y que es ideal para las empresas en expansión.  Conoce más sobre este modelo en www.kia.com/pe. 

Crosland inaugura nuevo distribuidor exclusivo de motocicletas ‘Inti Motors’ enLima• El evento de inauguración tuvo la participación de los directivos de Crosland y público en general.• Oscar López Arias, destacado actor peruano, motociclista e imagen de la marca, se hizo presente con una firma de autógrafos.  Lima, 05 de febrero de 2020.– Siguiendo con su plan de expansión a nivel nacional, Crosland, distribuidor oficial de Bajaj en el Perú, presentó su nuevo distribuidor exclusivo de motocicletas ‘Inti Motors’ en la ciudad de Lima, donde los seguidores de la marca podrán conocer la nueva Dominar 400 2.0, además de encontrar las icónicas motocicletas Pulsar y Discover, y diversos accesorios e indumentaria. “Crosland está siempre en búsqueda de mejorar sus procesos para brindar a los usuarios una experiencia de compra completa desde el momento de adquisición de sus motocicletas hasta el mantenimiento en el servicio post venta, por lo que la presentación de esta nueva tienda, es una gran oportunidad para seguir cubriendo las expectativas de nuestros clientes», destacó Piero Mercado, Gerente Comercial de Crosland.  Este nuevo local denominado «Inti Motors» cuenta con un amplio showroom donde el público podrá encontrar increíbles ofertas en todos los modelos del fabricante indio, entre ellos, la novedad de la temporada: la Dominar 400 2.0 La más reciente versión de esta línea presenta innovaciones tecnológicas que la diferencian de cualquier otra motocicleta fabricada por Bajaj. Gracias a su caja de cambios de seis velocidades y su dispositivo antirebote, se hará más fácil la reducción de marchas sin que se presenten complicaciones en la llanta trasera.  Asimismo, “Dominar busca satisfacer a sus clientes brindándoles una moto de 373.27cc con una potencia de 39.5 HP de potencia, lo que incrementa la intensidad del torque. Por otro lado, cuenta con una transmisión de 6 velocidades, alimentación inyectada y encendido eléctrico, lo que permite tener una fuerte potencia en todo el rango de revoluciones y realizar cambios sin esfuerzo a cualquier velocidad.” detalló Eliana Díaz, Brand Manager de Pulsar y Dominar.  El evento de inauguración contó con la presencia del reconocido actor peruano Oscar López Arias, quien es imagen de la marca Dominar y no dudó en participar del último lanzamiento, además  de compartir un agradablemomento junto a sus seguidores. El nuevo showroom de Crosland, está disponible para todos los seguidores de la marca en la Av. Canadá 3237, San Luis. Crosland Automotriz representa en el Perú a Bajaj Auto, importante fabricante de motocicletas con presencia mundial y liderazgo en la región.                                                                

Exhibición de la versión limitada del 911 Speedster (solo 1948 unidades fabricadas)Gonzalo Flechelle – Gte de Porsche Perú nos comenta el balance del 2019 y las novedades que llegarán en este 2020