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Peugeot, la marca francesa de automóviles, estará presente en la 2da edición  de Autópolis, la feria innovadora de autos para los amantes de las ruedas, que se realizará el 26 y 27 de octubre en el Jardín de la Equitación del Jockey Club del Perú. La marca del león estará presente con sus dos SUV´s, la Peugeot 2008 y la Peugeot 3008, este último fue premiado como el mejor auto del año en el 2017 en Europa y que se encuentra en el país desde hace dos años. El público que asista al stand de Peugeot gozará de sorpresas descuentos, premios y tasas especiales. Autópolis es un evento para toda la familia en donde el público podrá  disfrutar, al igual que en su primera edición, de un museo de autos clásicos en el que se tendrá la posibilidad de recorrer por la historia de varias marcas de autos,  también habrá dos shows donde desfilarán los autos más emblemáticos de cada época, además de premios y sorteos para los asistente al evento.  El horario es de 10:00 am a 10:00 pm y el estacionamiento es gratuito.

La pickup fabricada en Argentina continúa cosechando premios y reconocimientos de la prensa internacional América Latina – Nissan Frontier, la pickup que es éxito de ventas en el mundo, recibió el premio en su categoría en la 10° edición de Car Awards Brazil. El programa de reconocimientos está organizado por la edición brasilera de la prestigiosa revista británica, la cual había entregado el mismo reconocimiento a Frontier en el 2017. En esta oportunidad la pickup fabricada en Córdoba destacó por su rendimiento, diseño y comodidad. “Es un gran honor para Nissan que nuestra pickup siga siendo reconocida por los especialistas de la prensa. La Frontier representa una de las grandes apuestas de Nissan en la región y estos premios nos permiten continuar posicionándola en todos los mercados de América Latina”, afirmó Luis Alberto Perez Ettedgui, director de Marketing para Nissan América Latina. La versión argentina de la Nissan Frontier ha sido adaptada para satisfacer las necesidades de los clientes latinoamericanos. Se recorrieron más de 200.000 km de rutas y caminos de la región exponiendo a la pickup a las más exigentes condiciones de prueba. Luego de más de 3 años de estudio se introdujeron cambios y mejoras enfocados en brindar a los clientes un producto con los más altos estándares de calidad y que responda a sus necesidades específicas. Bajo la visión de futuro Nissan Intelligent Mobility, con la cual la marca busca movilizar a las personas hacia un mundo mejor, la nueva Nissan Frontier presenta tecnologías como el Intelligent Around View Monitor, un sistema de cámaras exteriores que genera una visión periférica de 360 grados. Además, sus faros LED con función de encendido automático, llave inteligente i-Key, sensores de estacionamiento, así como los sistemas de conectividad Apple Carplay y Android Auto hacen de la Nissan Frontier una pickup fuerte e inteligente. Con este nuevo reconocimiento Nissan Frontier acumula trece premios de la prensa especializada en automóviles como la mejor de su segmento: “Mejor pickup 2020” de la revista Car Magazine Brasil. “Auto del año 2018”, de la agrupación de los periodistas de la Industria Automotriz (PIA) Argentina. “Pickup del Año 2018”, de la revista Autoesporte, organizadora del «Coche del Año». “Mejor Pickup 2017”, de la revista Robb Report Brasil. “Mejor Pickup 2017”, por los premios «Os Escolhidos». “Mejor Pickup 2017”, por la Asociación Brasileña de Prensa Automotriz (Abiauto – Associação Brasileira de Imprensa Automotiva). “Mejor Pickup 2017”, de L’Auto Preferita. “10 Best”, título que reconoce a la Frontier como la mejor pickup del año, otorgada por Car and Driver (Brasil). “Mejor Pickup 2017”, del sitio web Carpress. “Mejor Pickup 2017”, de la revista Car Magazine Brasil. “Mejor Pickup 2017”, premio UOL Carros. “El + Premiado 2017”, website Memória Motor. “Mejor Compra 2017”, revista Motorshow, en su guía anual de ventas.

→El binomio Álvaro Silva-Paolo Zani finalizó la carrera más dificil del calendario automotor dentro del top 3 de la tabla general y ocupó el 1er lugar de la categoría Camionetas  →La dupla Alfredo Lira-Manuel Marengo se ubicó entre los cinco primeros de la competencia y en el 3er puesto de su categoría → Las Amarok V6 de Volkswagen mantuvieron su hegemonía en las 5 etapas de Caminos del Inca, alcanzando un gran triunfo para la marca en carreras de off-road Tras culminar las cinco etapas y recorrer con éxito 1,545.78 kilómetros, el binomio del Volkswagen Rally Team, Álvaro Silva y Paolo Zani, superó a bordo de la Amarok V6, los 15 retadores especiales de la carrera nacional Caminos del Inca 2019. La dupla logró ubicarse dentro del top 3 de la tabla general y obtener el 1er puesto de la categoría Camionetas, en un tiempo de 13h 34min 09s. Por su parte, el dúo del Team de Volkswagen, Alfredo Lira y Manuel Marengo, luego de vencer las más desafiantes jornadas, se ubicó entre los cinco primeros de la competencia y ocupó el 3er puesto en la división de Camionetas, marcando un tiempo general de 14h 12min 48s. Las extremas geografías y condiciones climáticas no fueron impedimento para que las camionetas Amarok V6 sumadas a la gran experiencia de los pilotos del Volkswagen Rally Team, mantengan su hegemonía en la categoría Camionetas. Verónica Baca, Gerente de Marca de Volkswagen, felicita al VW Rally Team por este importante logro. “Nos sentimos muy orgullosos del Volkswagen Rally Team y de nuestra Amarok V6, juntos lograron conseguir otra victoria en la carrera más difícil de nuestro país. Participar en este tipo de competencias permite a Volkswagen demostrar que la Amarok V6 esta hecha para sortear todo tipo de terrenos y superar climas extremos”, declaró la ejecutiva. Álvaro Silva, piloto del VW Rally Team, declaró que están muy felices por sumar otra victoria para la marca. “Estar dentro del top 3 de Caminos del Inca y liderar la categoría Camionetas es un gran logro para nosotros. Esto ha sido posible gracias al apoyo de Volkswagen y de su increíble Amarok V6. La potencia del motor, rendimiento y versatilidad de la camioneta permitieron superar todos los obstáculos durante las cinco etapas”, comentó Silva.  Alfredo Lira, piloto del VW Rally Team, indicó que están agradecidos con Volkswagen por el respaldo. “Han sido días muy intensos, pocas horas de sueño y largo tiempo de manejo, pero es un gran logro para nosotros estar en el top 5 de la carrera y ocupar el 3er puesto en la categoría Camionetas. Estamos contentos con el resultado, las Amarok han liderado la categoría Camionetas sin duda, la pick up de Volkswagen es lo mejor que hay, por ello agradecemos a la marca por la confianza y apoyo depositado en el equipo. Nuestro triunfo es para ellos”, señaló Lira.

Al mando de su Honda Civic, Víctor Cárdenas y Paul Lewis alcanzaron 13 horas, 13 minutos y 45 segundos en la carrera. Finalizando la quinta etapa del gran premio nacional de carreteras «Caminos del Inca – Ive Bromberg Dubreuil», edición 2019, en la ciudad de Lima. Los integrantes del team Total, Víctor Cárdenas y su copiloto Paul Lewis ocupan el segundo lugar de la clasificación general en la competencia automovilística.  Asimismo, alcanzaron el primero lugar en su categoría S2000.   Han sido varios meses que los pilotos vienen trabajando de la mano con sus tripulantes y equipos mecánicos para alcanzar el ansiado podio. Al mando de su Honda Civic, Víctor Cárdenas y Paul Lewis alcanzaron 13 horas, 31 minutos y 45 segundos en la carrera.  Cabe precisar, que el equipo ha venido demostrando en cada etapa mayor fuerza, generando grandes resultados. La preparación del Team TOTAL se distribuyó en la parte logística, como en el entrenamiento físico, a través de una rutina especial para reforzar la estabilidad de cada uno. Asimismo, los vehículos pasaron por una exhaustiva revisión y mantenimiento, para asegurar así su performance y superar las exigencias de una carrera como esta.  “Cada etapa ha sido una prueba desafiante. Además, el nivel de competitividad de los pilotos es sumamente alto, lo cual involucra mayor esfuerzo y sobre todo resistencia. Estamos muy contentos con los resultados obtenidos. Hemos venido de menos a más en cada etapa, logrando ser primeros en nuestra categoría y segundos en la general”, precisó, Víctor Cárdenas, integrante del Team TOTAL. Asimismo, Arnulfo López-Quezada, Gerente General de TOTAL Perú, reafirmando el compromiso de la empresa con el deporte automovilístico de alta competición, precisó “Estamos satisfechos de que los integrantes del team TOTAL hayan alcanzado el podio. Felicitamos a nuestro equipo y sabemos que el trabajo en conjunto que venimos realizando están generando grandes resultados”.

Nuevo modelo de entrada a la gama con dos tamaños de batería y una autonomía de hasta 463 km  Stuttgart. El pasado mes de septiembre tuvo lugar el estreno mundial del nuevo deportivo eléctrico de Porsche, que se celebró simultáneamente en tres continentes. Ahora se presenta la tercera versión de esta berlina, el Taycan 4S. El nuevo modelo está disponible con dos tamaños de batería: con la Performance consigue hasta 390 kW de potencia (530 caballos) y con la Performance Plus hasta 420 kW (571 CV). Tras la llegada de los Taycan Turbo S y Taycan Turbo, el Taycan 4S se convierte en la variante de entrada de este modelo. La batería Performance de una sola capa y con una capacidad total de 79,2 kWh viene de serie, mientras que la batería Performance Plus de doble capa del Taycan Turbo S y del Taycan Turbo está disponible como opción. Ésta tiene una capacidad total de 93,4 kWh. Obviamente, la potencia y autonomía de ambas es diferente. Con la batería Performance, el Taycan 4S genera 390 kW de potencia máxima (530 CV). Equipado con la batería Performance Plus, llega hasta los 420 kW (571 CV). En ambas variantes el Taycan 4S acelera de 0 a 100 km/h en 4,0 segundos. La velocidad máxima de 250 km/h también es idéntica para los dos. En el caso de la batería Performance, la autonomía de es 407 kilómetros, una cifra que pasa a los 463 kilómetros, la mayor de la gama Taycan, con la Performance Plus (siempre según el ciclo de homologación WLTP). Las capacidades de carga máxima (pico) son 225 kW (Performance) y 270 kW (Performance Plus).  Innovadora propulsión y rendimiento dinámico  Aceleración impactante, capacidad de tracción típica de un deportivo y una sorprendente disponibilidad de potencia continua son algunas de las características  más relevantes del nuevo modelo Taycan 4S. El motor síncrono de imanes permanentes situado en el eje trasero tiene una longitud de 130 milímetros y, por tanto, es exactamente 80 milímetros más corto que el de los Taycan Turbo S y Taycan Turbo. El inversor controlado por impulsos que se usa en el eje delantero del Taycan 4S funciona con hasta 300 amperios de intensidad de corriente, y el del eje trasero lo hace con hasta 600 amperios. Con los dos motores síncronos de imanes permanentes de los ejes delantero y trasero (en otras palabras, tracción integral), así como con la transmisión de dos velocidades situada en el eje posterior, la arquitectura de propulsión se compone de los mismos elementos técnicos principales que en los otros modelos de la gama. También es idéntica la gestión de carga inteligente y su extraordinaria aerodinámica. Con un coeficiente cd de 0,22, esta aerodinámica tiene una contribución significativa en el bajo consumo de energía y en la elevada autonomía. El diseño limpio y purista del exterior, con el ADN Porsche, también es típico del Taycan, igual que su diseño interior único, en el que destaca un panel ancho para una o dos pantallas.  Diseño exterior purista con ADN Porsche  Con su diseño limpio y purista, el Taycan señala el inicio de una nueva era. Al mismo tiempo, mantiene el inconfundible ADN Porsche. El frontal tiene un aspecto especialmente ancho y plano, con unas aletas muy pronunciadas. La silueta está marcada por la deportiva línea de techo que va descendiendo hacia atrás. También son características las esculpidas secciones laterales. Su elegante habitáculo, el estilizado pilar C y los hombros pronunciados de las aletas dan como resultado una trasera poderosa, típica de la marca. También hay elementos innovadores como el logotipo Porsche con efecto de vidrio, que se ha integrado en la banda de luces de la parte posterior.  Las características distintivas del Taycan 4S en comparación con el Turbo y el Turbo S incluyen las llantas de 19 pulgadas Taycan S Aero, optimizadas aerodinámicamente, y las pinzas de freno pintadas de rojo. El faldón delantero con una nueva geometría, los estribos laterales y el difusor trasero en negro garantizan una mayor diferenciación visual. Los faros LED con Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS Plus) son de serie.  Diseño interior único, con un panel ancho para las pantallas  El habitáculo también marca el comienzo de una nueva era con su estructura limpia y una arquitectura completamente nueva. El cuadro de instrumentos curvado e independiente es el punto más alto del salpicadero, justo en el eje central de la vista del conductor. Una pantalla central de información y entretenimiento de 10,9 pulgadas y otra opcional para el copiloto se combinan para formar una banda de vidrio integrada en un panel negro.  El Taycan 4S viene de serie con un interior acabado parcialmente en cuero, así como con asientos delanteros confort con ocho posibilidades de ajuste eléctrico.  Además, Porsche ofrece por primera vez la posibilidad de elegir un habitáculo donde no hay elementos de cuero. Ese interior está hecho de innovadores materiales reciclados que subrayan el concepto sostenible de este deportivo eléctrico.  Sistemas de chasis conectados de forma centralizada  Porsche controla de forma centralizada todos los sistemas de chasis del Taycan. El Porsche 4D Chassis Control integrado analiza y sincroniza dichos sistemas de chasis en tiempo real. El Taycan 4S lleva de serie la suspensión neumática adaptativa con tecnología de tres cámaras, que incluye el control electrónico de la amortiguación PASM (Porsche Active Suspension Management).  El Taycan 4S monta en el eje delantero unos discos de freno de fundición de acero con ventilación interna y pinzas fijas de seis pistones. El diámetro de los discos es de 360 milímetros delante y de 358 milímetros en el eje posterior. Para este último se emplean pinzas de cuatro pistones que, al igual que las delanteras, van pintadas en rojo.  En Latinoamérica, las primeras versiones de Porsche Taycan llegarán en 2020. 

Los pilotos del team Goodyear lideraron las categorías TC 1600 y TC Light B. Una tarde de adrenalina se vivió en La Chutana durante la carrera de las “3 horas peruanas”, competencia válida por la 6º fecha del Campeonato de Circuito Turismo Competición 2019 (CCTC).  Los pilotos del team Goodyear, Juan Diego Gonzáles-Vigil y Miguel Chávarry lograron alcanzar el primer lugar en las categorías TC1600 Y TC Light B, respectivamente. Juan Diego Gonzáles-Vigil, a bordo de un Honda Civic, lideró el equipo conformado por Jimmy Gutierrez y Efraín Mamani. El piloto de Goodyear se hizo presente en el segundo turno y estuvo al mando durante 1 hora y 10 minutos, donde consiguió posicionar al equipo como primero en la categoría. “Es una modalidad diferente, pero conozco al auto y me sentí muy cómodo, la estrategia del equipo nos llevó a tener un gran resultado”, sostuvo el experimentado piloto. Por otro lado, Miguel Chávarry continuó acumulando puntos en la categoría TC Light B, junto a Máximo Chacaltana y Annia Cilloniz.  A bordo de un Toyota Celica de 1985, el equipo realizó una carrera exitosa y en la vuelta 89 alcanzó el tiempo más rápido de 1 minuto con 13 segundos. “Agradezco la confianza de Goodyear en el Team Chávarry, continuaremos trabajando por mantener el liderazgo del campeonato”, concluyó el piloto de Goodyear.

Honda Motor Co., Ltd. celebra 45 años de operaciones en el mercado peruano, generando oportunidades de empleo, aportando al crecimiento económico y social del país, brindando lo mejor de su portafolio a través de sus 4 líneas de negocio: autos, motos, productos de fuerza y repuestos, innovando y desarrollando nuevas tecnologías puestas a disposición de todos nuestros consumidores siempre con los más elevados estándares de calidad, reafirmando el compromiso y respeto de la marca por el cuidado del medio ambiente que hoy está presente en más de 150 países. Una firma global comprometida en reducir las emisiones de CO2, con una producción anual mayor a 30 millones de motores al año, convierten a Honda en una de las empresas más importantes de la industria en el mundo: ventas por 20 millones de motos, 5.3 millones de autos, 6 millones de productos de fuerza, convirtiéndose de esa manera, en el mayor productor de motores del mundo. Para Honda Motor Co., Honda del Perú es una de las subsidiarias más importantes de la región, por lo que para mejorar la vida cotidiana de los peruanos apostó invirtiendo en 2 plantas de producción de vehículos motorizados, con sede en la ciudad de Iquitos y desde noviembre del 2017 en Tarapoto. Principales contribuciones de la firma japonesa en nuestro país, cuya actividad primordial es el ensamblaje y venta de motocicletas y trimóviles con una capacidad de producción anual de más de 60,000 unidades movilizando las economías en las provincias del Perú, al convertirse en los principales medios de transporte, habiendo producido en nuestro país más de 500 mil unidades e involucrándose en la capacitación de más de 10,000 personas en manejo seguro de motocicletas y, otorgando más de 2,000 empleos directos e indirectos en sus cadenas de fabricación y comercialización. Con la finalidad de fortalecer la organización de la compañía para las actividades del negocio, el actual Comité Directivo de Honda del Perú, a cargo de Makoto Toyoda Presidente, y Marcos Matos, Vicepresidente de Administración y Finanzas, ha nombrado a una nueva generación de Directores como Jorge Oshiro, Director Comercial; Pierluigi Crippa, Director de Soporte Corporativo y Clark León, Director de Producción, quienes tienen la importante misión de liderar la expansión de la marca en la sociedad peruana, mediante un ambicioso plan con miras al 2025 donde estiman consolidar el liderazgo absoluto con un volumen de 100 mil unidades de motocicletas anuales a nivel nacional y en automóviles aumentar las ventas en 5 mil unidades anuales. Para ello, Honda ya comenzó la producción de automóviles en la nueva fábrica en Brasil y está preparando los modelos estratégicos afines al consumidor peruano, alineado a su visión de servir a los clientes, mejorando su vida diaria. En lo que va del 2019, solo en este año, Honda ha inaugurado nueve nuevos dealers en provincias, entre sus negocios de autos y motos, y se encuentra haciendo una reestructuración de la red en Lima. Además, cuenta con 04 centros logísticos a nivel nacional, más de 340 puntos de venta y más de 220 talleres de servicio, a fin de estar más cerca a nuestros clientes y asegurar una atención eficiente en todas sus líneas de negocio. “Son 45 años en el Perú poniendo en práctica la filosofía de crear alegrías para nuestros clientes. No solo buscamos cubrir las expectativas de los peruanos, sino sobrepasarlas. Sorprender a nuestro cliente ofreciéndole nuestro mejor producto, nuestro mejor servicio y a precios razonables. Para Honda Motor Co., Honda del Perú es una de las subsidiarias más importantes de la región, no solamente por los buenos resultados de volúmenes y rentabilidad obtenidos en los últimos años, sino porque el Perú es uno de los países con mayor potencial en Sudamérica. Me siento orgulloso por formar parte de ello”, expresó Makoto Toyoda, Presidente de Honda del Perú. _________________________ Honda del Perú S.A. se fundó el 11 de enero de 1974, cumpliendo este año 45 años de presencia ininterrumpida en el Perú. Inició operaciones productivas en octubre de 1975 en la planta ubicada en Trujillo. Posteriormente, se reubicaron e instalaron nuevas plantas de producción y ensamblaje en las ciudades de Iquitos (1983) y Callao (1994) donde desarrollaron las ventas y producción de líneas como Motocicletas, Automóviles y Productos de Fuerza (Generadores, Motobombas, Motores Estacionarios, etc.), además de repuestos y accesorios. Del mismo modo, expandió y consolidó su red de distribuidores, servicio técnico y repuestos a nivel nacional.

La versión más deportiva del nuevo Mazda 3 ya se encuentra en Perú. El modelo tope de gama es el Sport New High equipa un Motor 2.5 Skyactiv con desactivación de cilindros, Sistema de sonido Bose con 12 parlantes y un espectacular Interior deportivo con tapiz nappa. En el exterior se aprecia un capó más grande, una delantera alargada, un frontal más agresivo y una pintura única en este segmento que Mazda llama Soul Red Crystal. Precio de entrada: US$20,990 Precio de la versión manejada US$27,990

La marca amplía su line – up presentando el sedán perfecto para quienes están dispuestos a empezar nuevos desafíos  En KIA sabemos que no hay un mejor sueño que otro, pero si hay uno en el que todos coinciden: poder disfrutar la experiencia de conducir el primer auto. El New Kia Soluto reúne todo lo que este primer sueño debería tener: diseño, seguridad, equipamiento y un excelente precio. Esta nueva propuesta de vehículo sedán llega para revolucionar el segmento, además de seguir reafirmando el liderazgo de la marca. Durante el 2018, KIA se posicionó como líder en el segmento de vehículos automóviles, y continúa siéndolo durante los últimos cinco meses del 2019.   Uno de los atributos que caracteriza a este modelo es su óptimo consumo de combustible para un viaje placentero. “New Soluto es una nueva propuesta dirigida a todas las personas que buscan cumplir su primer sueño de adquirir un vehículo nuevo. Atributos como seguridad, doble airbag, tecnología de primera y entretenimiento es lo que nos ha inspirado en traer este modelo único en su segmento. Por esta razón, nos complacemos en presentar el New Kia Soluto que sabemos será uno de los modelos preferido del mercado”, explicó Felipe Sarria Eusebi, Gerente General Adjunto KIA Perú. Este nuevo modelo sedán llega a nuestro país con un motor de 1.4 MPI CC Dual – CVVT, con una potencia de 94HP a 6000 RPM, que contribuye a consumir menos combustible y una caja de cambios MT de 5 velocidades.  New Kia Soluto cuenta con 3 versiones y la mejor seguridad, sistema antibloqueo de frenos (ABS) + sistema electrónico de reparto de frenada (EBD), doble airbag, sistema de anclaje ISOFIX para sillas de seguridad para niños y tecnología de primera gracias a su cámara de retroceso.  Equipado para ofrecer el mejor entretenimiento, este sedán cuenta con una pantalla multimedia táctil 7” con Apple Car Play y Android Auto. Además, presenta un timón con un diseño deportivo y parrilla frontal cromada que lo harán único en la ciudad.  En lo que se refiere a espacio cuenta con una amplia maletera de 475 litros, para que puedas viajar con la familia o amigos. El New Soluto viene con un excelente precio desde US$ 11,240, que incluye un bono de descuento con Santander Consumer. No pierdas la oportunidad de vivir tu primer sueño a bordo de tu primer sedán #KIASoluto. Conoce más acerca del nuevo integrante de la firma surcoreana y sé un #KIAFan ingresando a https://www.kia.com/pe

Honda del Perú continúa con su estrategia de renovación de productos y anunció hace pocos meses el lanzamiento del restyling de la HR-V, algo muy esperado por los clientes de la marca japonesa. En el exterior se aprecia una nueva parrilla delantera cromada, nuevos faros más eficientes y tecnológicos, con luces diurnas de rodamiento de LED integradas y ópticas dobles con proyector en la luz baja. Un nuevo parachoques más robusto que incorpora faros neblineros. Los faros traseros incorporan dos listones horizontales de LED, con un acabado oscurecido en la parte inferior, brindando una excelente luminosidad y garantizando de esta manera una mayor visibilidad a la distancia. Espejos laterales con direccionales LED y un Nuevo diseño de aros 18″ Respecto al Diseño Interior: combina sofisticación, funcionalidad y amplitud, con materiales suaves al tacto, una consola central elevada y un panel de instrumentos ergonómico que crea una atmósfera elegante y espaciosa. Nuevas butacas delanteras, con un diseño más moderno para el mayor confort de sus ocupantes. Nuevos materiales de terminación, tanto para los asientos tapizados en tela como la incorporación de cuero perforado y costuras dobles. El motor para todas las versiones sigue siendo el conocido 1.8 16v (141 Hp y 175 Nm) SOHC i-VTEC, tracción delantera que combina un caja automática CVT que tiene levas al volante para la versión full (camioenta manejada) y caja mecánica únicamente para la versión de entrada. Precio: Versión de entrada US$23,990 LX MT y la versión manejada HR-V EX Touring US$31,490