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El Porsche 911 Speedster 2019 acaba de ser presentado en el Auto Show de Nueva York en curso, luego de que el vehículo fuera exhibido en forma de concepto a fines del año pasado. Sentado en el corazón del nuevo Porsche 911 Speedster, se encuentra un motor plano de seis litros de aspiración natural de 4.0 litros que ofrece 502 hp y 346 lb-pie (469 Nm) de torque mientras avanza a un extraordinario 9000 rpm. Este motor es la misma unidad básica instalada tanto en el actual 911 GT3 como en el 911 GT3 RS e incorpora cuerpos de aceleración individuales como el 911 GT3 R de carreras. El 911 Speedster se venderá exclusivamente con una transmisión manual de seis velocidades que envía energía a través de las ruedas traseras. El sprint de 0 a 60 mph (96 km / h) se manejará en solo 3.8 segundos y el automóvil deportivo alemán puede alcanzar una velocidad máxima de 192 mph (309 km / h). Porsche se centró en gran medida en garantizar que el 911 Speedster sea lo más ligero posible durante su desarrollo. En consecuencia, la tapa del maletero delantero, los guardabarros delanteros y el maletero trasero están hechos de fibra de carbono. El auto también viene equipado con Porsche Ceramic Composite Brakes de serie y no se ofrece aire acondicionado. Sin embargo, los clientes pueden seleccionar el aire acondicionado como una opción sin costo. En total, el nuevo Speedster inclina la balanza a 3230 lb (1465 kg). Si bien el automóvil cuenta con el mismo chasis que los modelos 911 GT3, sí incluye la dirección del eje trasero específicamente calibrada y los nuevos soportes dinámicos del motor. Un juego de ruedas de bloqueo central Satin Black de 20 pulgadas también son estándar. Como lo indica el nuevo 911, presenta un parabrisas delantero de corte bajo y promete ofrecer una de las mejores experiencias de manejo de cualquier 911 actual. Otros elementos de estilo únicos del Speedster incluyen ventanas laterales bajas, un tejido liviano que se opera manualmente Contrapesos altos y voluptuosos directamente detrás de los asientos del conductor y del pasajero. Desafortunadamente, el automóvil no cuenta con los mismos espejos retro inspirados en el estilo retro y la tapa de gasolina montada en el capó que el 911 Speedster Concept del año pasado . La lista de pedidos para el Porsche 911 Speedster 2019 se abrirán el 7 de mayo de 2019 y se espera que el automóvil llegue a los concesionarios de EE. UU. A finales de 2019.

Subaru ha sacado presentó la nueva Outback 2020 en el New York Auto Show, aquí el primer vistazo a la sexta generación del popular crossover wagon. Como siempre, el Subaru Outback de 2020 es una versión estilo camioneta del nuevo Legacy, que adopta el mismo diseño pero con una mayor resistencia, con una gran cantidad de revestimientos para el cuerpo y parachoques específicos para cada modelo para mostrar su carácter más aventurero. Al cambiar a la última plataforma global de Subaru , el Outback se beneficiará de una mayor rigidez y más refinamiento, así como de un mejor manejo. El nuevo modelo también cuenta con 8,7 pulgadas de distancia al suelo, que es mayor que la mayoría de los modelos SUV competidores en el mercado La nueva generación del Subaru Outback ha abandonado el tren motriz de seis cilindros del modelo saliente en favor de la unidad de 2.4 litros turbo alimentada de 260hp que se encuentra en el Legacy. Los modelos de entrada obtendrán la unidad plana de cuatro cilindros de 182 hp con aspiración natural de 2,5 litros. Ambos trenes motrices contarán con la caja de cambios CVT más reciente de la compañía que también cuenta con un modo manual de 8 velocidades. Los modelos turbo XT de 2.4 litros ofrecen una capacidad de remolque de 1.5 toneladas, el más grande en la historia del Outback. Además, el ahorro de combustible se estima en 41/52 kpg en ciudad / carretera para los 2.5 litros y 36/50 kpg en ciudad / carretera para la turbo. Tal vez lo más destacado del nuevo Outback se puede encontrar en el interior; la cabina está hecha de materiales de mejor calidad y cuenta con una enorme pantalla de entretenimiento e información de alta definición de 11.6 pulgadas con Apple CarPlay, Android Auto. El sistema EyeSight Driver Assist de Subaru con función de centrado de carril es estándar, con sistemas como el sistema de mitigación de distracción DriverFocus, el monitor de vista frontal, los faros con respuesta de dirección de LED y el frenado automático inverso, que son opcionales. La gama del nuevo Subaru Outback 2020 incluirá los modelos Base, Premium, Limited, Touring, Onyx Edition XT, Limited XT y Touring XT. El Onyx Edition XT presenta detalles en negro en el exterior, con aleaciones de 18 pulgadas y una insignia en un exclusivo interior gris de dos tonos.

La marca del felino dio la nota esta mañana previo al inicio del Autoshow de Nueva York. El totalmente eléctrico Jaguar I-PACE ha completado un triplete histórico en los Premios 2019 de World Car. El I-Pace no sólo ganó el codiciado World Car of the Year y World Car Design of the Year 2019 – igualando el éxito de la F-PACE en 2017 – también ha sido nombrado World Green Car. Triplete ganador. Prof. Dr. Ralf Speth, CEO de Jaguar y Land Rover, dijo: “Es un honor que el Jaguar I-PACE haya recibido estos tres reconocimientos de los prestigiosos jurados del “World Car Awards”. “Comenzamos con un ideal, para avanzar hacia nuestra filosofía Cero; cero emisiones, cero accidentes y cero congestión. I-PACE es nuestro primer paso para lograr esto, y fue concebido cuando los vehículos eléctricos eran poco más que una elección nicho. I-Pace Diseñado y desarrollado en el Reino Unido, el modelo eléctrico está atrayendo nuevos clientes a la marca Jaguar, para muchos de los cuales también será su primer EV – hasta la fecha, más de 11.000 clientes en más de 60 países de todo el mundo han recibido la entrega.

Hace unos días fue fotografiado en el mítico autódromo de Nürburgring. Por el color del camuflaje se presume que fue modificado por Gazoo Racing. Esta nueva versión sería presentada en el Motor show de Tokio (Octubre 2019) con el nombre de Toyota VITZ JDM-Spec. Hay que recordar que a Perú llegaron los Toyota Glanza 1.5 Turbo y los Starlet 1.3 GT Turbo, autos importados usados con el timón al lado derecho, versiones que solo se vendieron para el mercado japonés y que fueron muy bien aceptadas entre los fanáticos a los autos deportivos en Perú.

La marca estadounidense y Mopar, la división de accesorios de FCA, se unen nuevamente para la creación de vehículos de concepto que se presentarán en la 53a edición Easter Jeep Safari en la ciudad de Moab, Utah del 13 al 21 de abril. Durante el evento se exhibirán seis prototipos de Jeep, todos en versión pick up, así como accesorios personalizados. Este año la novedad más reciente de la marca es el Jeep Gladiator 2019, el cual también será protagonista en el Easter Jeep Safari, pues ha sido tomado como base para la elaboración de los prototipos que se presentarán, con el fin de demostrar sus amplias posibilidades de personalización y preparación. “La personalización es una de las prioridades para los entusiastas de la marca Jeep. Por eso hemos desarrollado de manera proactiva más de 200 partes y accesorios exclusivos para el nuevo Jeep Gladiator,” dijo Steve Beahm, responsable de Partes y Servicio (Mopar) y de Marcas de Vehículos para Pasajeros, FCA Norteamérica.  Los vehículos que se presentarán en el evento son: Jeep Wayout: La opción más aventurera integra una tienda de campaña elevada, una carpa extensible y el sistema Mopar/Decked para almacenar objetos y equipaje. Cuenta con un motor Pentastar V6 de 3.6 litros, transmisión automática de 8 velocidades, llantas de 17 pulgadas con neumáticos todoterreno y chimenea (snorkel); puede adquirir el kit de elevación de dos pulgadas para adentrarse en lugares de difícil acceso. Jeep Flatbill: Inspirada en el mundo del motocross, ha sido desarrollada en base al Jeep Gladiator con acabado Rubicon, cuenta con un motor Pentastar V6 de 3.6 litros con toma de aire frío Mopar, transmisión automática de 8 velocidades, kit de elevación de suspensión de cuatro pulgadas, llantas de 20 pulgadas y ejes Dynatrac Pro-Rock 60, que permiten acceder a las zonas más complejas. Además, incluye nuevos parachoques delantero y trasero que mejoran el ángulo de ataque y salida, y puede cargar hasta dos motos. Jeep J6: Basado en el Wrangler Unlimited, este pick up ha sido personalizado con una configuración de dos puertas y una caja de carga para maximizar su espacio. Cuenta con un motor 3.6 litros V6 de serie, kit de elevación de la suspensión en 5 centímetros, llantas de 17 pulgadas y doble sistema de escape cat-back. Jeep Five-Quarter: Es el prototipo más radical, toma como base al Jeep M-715 de 1968 para restaurarlo con una mezcla de elementos modernos y clásicos en la transmisión y chasis, tiene solo dos puertas y una caja de carga trasera. Cuenta con un motor crate HEMI V8 de 6.2 litros, con una potencia superior a los 700 CV y transmisión automática, ejes Dynatrac Pro-rock 60 y 80 (delante y detrás respectivamente), llantas beadlock de 20 pulgadas con neumáticos todoterreno. Jeep JT Scrambler: Rinde homenaje al Jeep CJ8 Scrambler de 1982, con un diseño exterior inspirado en el suyo, color blanco con franjas en naranja metálico Punk’N y Nacho y un techo de color marrón característica que se combina con elementos como un kit de elevación para la carrocería de dos pulgadas, llantas de 17 pulgadas y neumáticos todoterreno.  Jeep Gladiator Gravity: El prototipo más real de la marca ofrece una carrocería al estilo Wrangler. Su motor recibe un incremento de torque y potencia mediante una toma de aire frío y un sistema de escape cat-back. Así también, cuenta con llantas de 17 pulgadas con neumáticos de 35, kit de elevación JPP de 2 pulgadas, sistema de admisión de aire frío, luces LED adicionales, puertas tubulares sin paneles, sistema de almacenaje Mopar/Decked. Acerca del Easter Jeep SafariEl Easter Jeep Safari consiste en conducir por pistas y senderos, sobre todo en viajes de un día entero. Los recorridos salen de Moab, Utah, durante los nueve días del evento. La Cámara de Comercio de Moab comenzó el Jeep Safari en 1967 con el recorrido de un sendero durante un solo día. Con los años, conforme aumentaba la participación, el Safari se amplió hasta que finalmente se convirtió en el evento de nueve días que disfrutamos actualmente. El «Big Saturday» (Gran Sábado) se mantiene como la culminación del evento y se celebra siempre el sábado del fin de semana de Pascua.

Shanghái, China, 16 de abril de 2019: Toyota anuncia que hoy la compañía estrenó sus vehículos eléctricos C-HR e IZOA (BEV, por sus siglas en inglés) como parte de sus actividades en la primera jornada de Auto Shanghái 2019. El C-HR y IZOA serán los primeros BEV lanzados en China bajo la marca Toyota. Las ventas de los nuevos modelos están programadas para comenzar a partir de 2020. Además, las otras exhibiciones en el stand de Toyota en la feria incluyen una variedad de vehículos eléctricos, como el debut de las variantes de vehículos eléctricos híbridos (HEV, por sus siglas en inglés) para el RAV4 y el Alphard / Vellfire en China, así como la serie de vehículos eléctricos híbridos enchufables Corolla y Levin (PHEV, por sus siglas en inglés) que se lanzaron en marzo de 2019. Toyota también mostró el RHOMBUS, un vehículo de concepto de vehículo eléctrico a batería desarrollado por TMEC , la base de Toyota para investigación y desarrollo en China. El RHOMBUS tiene como objetivo adaptarse a los valores y estilos de vida de los conductores nacidos después de 1990. Al comentar sobre los vehículos eléctricos de batería de combustible (FCEV, por sus siglas en inglés), el vicepresidente ejecutivo de Toyota, Moritaka Yoshida, dijo: «Desde 2017, Toyota ha estado realizando pruebas de demostración con el Mirai en China. Estamos considerando la introducción local de otros vehículos de batería de combustible como el Coaster de FC.» Comenzando con el debut en China de los modelos de vehículos C-HR y IZOA eléctricos, Toyota planea lanzar más de diez modelos BEV a nivel mundial durante la primera mitad de la década del 2020, y avanza constantemente para popularizar los vehículos eléctricos, estableciendo un objetivo de ventas de más de 5,5 millones de vehículos eléctricos a nivel mundial para el 2030. A fines de febrero del 2019, Toyota ha vendido casi 13 millones de vehículos eléctricos en todo el mundo desde el lanzamiento inicial del Prius, un vehículo eléctrico híbrido, en 1997. El volumen de vehículos representa una reducción en las emisiones globales de CO2 de más de 103 millones de toneladas. En noviembre de 2018, en el China International Import Expo en Shanghái, Toyota propuso un nuevo concepto de movilidad que apunta a respaldar la vida de las personas a través de la electrificación, la inteligencia y la informatización, como con el e-Pallete. Toyota tiene planes de utilizar el nuevo concepto de movilidad para los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Tokio 2020. Además, la compañía también planea esforzarse para hacer que los Juegos de Invierno Olímpicos y Paralímpicos de Beijing 2022 sean un éxito utilizando el conocimiento que obtiene de los Juegos de Tokio 2020 y trabajando en colaboración con el Comité Olímpico Internacional, el Comité Paralímpico Internacional y el Comité Organizador de los Juegos Olímpicos de Invierno Beijing 2022 y los Juegos Paralímpicos.

Lima, miércoles 17 de abril del 2019 – Si estás planeando viajar en tu auto o camioneta durante Semana Santa, Goodyear Perú presenta algunos consejos para garantizar la seguridad de los pasajeros y el buen desempeño de tu vehículo antes y durante el recorrido. A menudo, olvidamos que los únicos puntos de contacto de nuestro auto con la carretera son nuestros neumáticos. Por eso, es fundamental seguir los siguientes consejos a la hora de viajar: 1.Revisa el estado de tus neumáticos:  Observa e inspecciona tus neumáticos, si hay algún objeto clavado en la llanta, si las paredes laterales tienen cortes, rasguños o irregularidades. Hay que estar atento si ya se debe de cambiar el neumático o si el desgaste es a causa de otros motivos. 2. Presión correcta del neumático: Un factor para prestar una atención especial. Una presión incorrecta en los neumáticos afecta la dirección, frenada y aumenta el consumo de combustible. Es por ello que circular con presiones de aire muy bajas ponen en peligro nuestra seguridad al volante debido a que aumenta la distancia de frenada.  3. La batería no es eterna: Revisar la batería y su correcto funcionamiento es una de las tareas básicas de mantenimiento. La vida útil de una batería varía mucho según el uso que se haga del vehículo, si se produce una avería en el alternador, si se hace un uso excesivo del arranque o si se mantiene inactiva durante largas temporadas. 4.Estado de la cocada y su profundidad:  Es importante revisar el estado de la cocada del neumático antes de iniciar algún viaje. Se recomienda realizar el cambio de neumáticos cuando la profundidad de la cocada sea inferior a 1,6 mm, pero en verano y por las altas temperaturas es aconsejable que lo hacerlo cuando la profundidad sea de 2 mm. 5. Nunca olvides tu neumático de repuesto: Muchas veces, escondido en la parte de atrás del coche, el neumático de repuesto es lo último en lo que pensamos. Aunque no le dediquemos la misma atención que a los otros cuatro neumáticos, se debe verificar su estado regularmente, especialmente antes de un viaje largo.  Si tienes planeado viajar durante esta época y no estás seguro del estado de tus neumáticos, Goodyear te recomienda visitar su red de tecnillantas a nivel nacional, donde encontrarás toda la asesoría adecuada para que puedas resolver cualquier duda, inconveniente o requerimiento de tu vehículo. Para ver otros comunicados o conocer más sobre Goodyear en América Latina por favor visite www.goodyearprensalatam.com

→  Desde su lanzamiento el Tiguan Allspace es uno de los modelos más vendidos de Volkswagen en el país →  Modelo creció 32% en el mes de marzo con relación al año 2018 y representa el 21% de las ventas de Volkswagen Vehículos Pasajeros → Alineados a la estrategia Transform 2025+, marca próximamente lanzará dos SUV en el mercado peruano Lima. Con un crecimiento de 32% al cierre del mes de marzo con relación al año 2018, el Tiguan Allspace se convierte en uno de los modelos más vendidos de Volkswagen en el Perú, representando el 21% de las ventas de VW Vehículos Pasajeros.  Lima y Arequipa lideran la preferencia por este modelo.  Alineados a la estrategia global Transform 2025+, Volkswagen en el Perú puso en marcha  la ofensiva de los SUV con el objetivo de posicionar al fabricante alemán en este segmento. Este plan se dio inicio con el Tiguan Allspace, SUV de tres filas que, desde su ingreso al mercado peruano, se ha convertido en uno de los modelos más vendidos de la marca, representando un 21% de las ventas totales Volkswagen Vehículos Pasajeros. Asimismo, al cierre del mes de marzo registró un crecimiento de 32% con relación al 2018. Es importante mencionar que el Tiguan Allspace no solo ha tenido gran aceptación en la capital sino también a nivel nacional, destacando a Arequipa como la segunda ciudad con mayor demanda de este modelo. Asimismo, cabe indicar, que la Ciudad Blanca es la única provincia que cuenta con dos concesionarios de la marca, lo cual refleja la gran preferencia de los usuarios por los vehículos de Volkswagen. Verónica Baca, Gerente de Volkswagen Vehículos Pasajeros, comentó que la marca está enfocada en desarrollar productos orientados a satisfacer las necesidades de los clientes. “Con el Tiguan Allspace hemos realizado importantes cambios a la versión original y lo convertimos en un SUV de tres filas de asientos que incorpora los últimos avances en tecnología y seguridad. Esto nos ha permitido tener una gran aceptación del usuario en nuestro país”, señaló la ejecutiva. Cabe indicar que, alineados a la casa matriz y considerando que los SUV es uno de los segmentos que más ha crecido en el país, Volkswagen próximamente realizará en el mercado nacional importantes lanzamientos como el T-Cross y Teramont. Más espacio y tecnología Tiguan Allspace acoge con comodidad a siete pasajeros, siendo la solución perfecta para las familias más numerosas; sin embargo, también es posible solicitarla sin la tercera fila de asientos. En el Perú este vehículo está presente con tres versiones Trendline, Comfortline y Highline, todas con potentes y eficientes motores TSI con turbocompresor e intercooler (1.4 L de 150 caballosy 2.0 L de 180 caballos), caja automática secuencial de doble embrague DSG de 6 y 7 marchas, con traccióndelantera 4×2, y total 4×4(4Motion). El modelo cuenta con los últimos avances en tecnología y asistentes de conducción de la marca. Entre las mismas figura el sistema de aparcamiento sin manos “Park Assist”, “Park Pilot” con función de frenada al maniobrar; y el sistema detección de fatiga. También cuenta con cámara de retroceso y el freno de mano electromecánico con función AUTO HOLD (sistema conocido ya por la marca en su primera generación) El nuevo Tiguan Allspace cuenta con un modelo compacto pero espacioso que abre sus puertas para 7 pasajeros con todo un equipamiento de tecnología y seguridad, diseñado para aportar a la experiencia de conducción. La tecnología es otro pilar del Tiguan Allspace. En este caso, resalta a través de elementos como el sistema Head-up Display y Active Info Display. El primero refleja información relevante para el conductor en el parabrisas, sin que éste deba sacar la vista de la carretera. El Active Info Display, por su parte, cuenta con una pantalla central de 12,3” que permite visualizar en digital las funciones e instrumentos en gráficas 2D y 3D. En seguridad, destaca la presencia de los seis airbags de serie, programa electrónico de estabilidad (ESP), control de tracción (ASR), los frenos ABS y Regulación de par de inercia del motor(MSR), como también asistente de descenso en pendientes, entre otros.

Con un diseño modificado con precisión, una amplia selección de innovadores equipamientos y la más avanzada tecnología en las áreas de funcionamiento y conectividad, el nuevo MINI Clubman perfecciona su perfil como un individualista con estilo en el segmento de compactos de gama alta. Al combinar el placer de conducir característico de MINI con un alto nivel de aptitud tanto para la conducción diaria como para largas distancias, la versión de 5 plazas variable adquiere ahora más carisma con sus nuevos detalles en el exterior y el interior. Las últimas novedades de la gama de servicios digitales MINI Connected acentúan el carácter progresivo y orientado al estilo de vida del nuevo MINI Clubman. Además, las atractivas incorporaciones al programa de equipamientos opcionales y Accesorios Originales MINI ofrecen más posibilidades de personalización. El confort de marcha, el espacio y la flexibilidad definen las propiedades generales del nuevo MINI Clubman, y su moderna interpretación del concepto clásico de shooting brakecrea un estilo único dentro del segmento de compactos. Sus cuatro puertas laterales y cinco plazas, junto con un versátil maletero de dos puertas divididas en la parte trasera que garantizan un alto grado de funcionalidad y el uso creativo del espacio característico de MINI. La moderna gama de motores y la exclusiva tecnología de suspensiones que incorpora el nuevo MINI Clubman garantizan la agilidad que distingue a la marca. Se puede elegir entre tres motores de gasolina* y tres motores diésel*, con una potencia que oscila entre 75 kW/102 CV y 141 kW/192 CV (consumo promedio de combustible: 4,0 – 6,5 l/100 km; emisiones promedio de CO2:105 – 147 g/km). Si lo desean, los clientes también pueden optar por combinar el sistema de tracción a las cuatro ruedas ALL4 en las versiones más potentes de gasolina y diésel. La gama de modelos se complementará con el modelo más deportivo hasta la fecha, la nueva edición del MINI Clubman John Cooper Works. Nuevo MINI Clubman: resumen de las novedades Distintivo diseño del frontal con nueva parrilla. Faros LED con función Matrix para las luces de carretera. Nuevos faros antiniebla LED con anillo luminoso. Luces traseras LED de serie, opcionalmente con diseño Union Jack. Nuevos colores de carrocería, nueva opción Piano Black Exterior. Nuevas llantas de aleación ligera Suspensión deportiva con reducción de altura del chasis 10 milímetros. Nueva gama de equipamientos de cuero y superficies interiores. Nuevo programa de equipamiento MINI Yours. MINI Connected con nuevas funciones. Amplia gama de Accesorios Originales MINI.

La fórmula ha sido simple desde el principio: se fusionó un sedán compacto asequible de cuatro puertas diseñado para uso diario con el motor y las proezas de manejo de un auto deportivo con compuerta trasera. Volkswagen implementó por primera vez esta fórmula en 1984 cuando creó el primer Jetta GLI, y el Jetta GLI del 2019 presentado hoy demuestra que aún tiene un toque de la formula anterior. Rediseñado pensando en los conductores estadounidenses, el nuevo GLI tiene más potencia, más tecnología y más proezas de manejo que su antecesor, en un paquete que está al alcance del mercado de sedanes compactos. Mientras que algunos fabricantes de automóviles hicieron que sus ofertas para entusiastas sean más costosas o las hayan eliminado por completo, Volkswagen sabía que algunos propietarios de automóviles necesitan un poco de diversión en sus vehículos. «Volkswagen ha sido por mucho tiempo sinónimos de autos pequeños y deportivos», dijo Scott Keogh, CEO de Volkswagen Group of America. «El GLI del 2019 toma la base del Jetta rediseñada y añade características de desempeño del Golf GTI para brindarle a los compradores un sedán verdaderamente deportivo que es la mejor combinación de ideas europeas y estadounidenses». Comencemos con el motor: el GLI del 2019 toma el motor turboalimentado TSI de 2.0 litros del GTI, ideal para 228 caballos de fuerza y 258 libras-pie de torque con combustible premium, un incremento de 18 caballos de fuerza y 41 lb-pie del GLI anterior. Esa potencia llega a la carretera a través de la opción de una transmisión manual de seis velocidades o una transmisión automática DSG® de doble embrague y seis velocidades avanzada, un tipo de transmisión generalmente reservada para vehículos de alto desempeño. Para mantener afirmadas las ruedas de 18 pulgadas, el GLI usa una suspensión delantera independiente y una nueva suspensión trasera independiente de brazos múltiples. Los frenos delanteros se comparten con el Golf R, mientras que los traseros se optimizan a partir del Jetta normal. Y el GLI también emplea el diferencial VAQ delantero de deslizamiento limitado, una parte clave del paquete de desempeño GTI que ayuda a minimizar el subviraje al acelerar en las esquinas. Durante las últimas tres décadas, por lo general, los modelos GLI han reducido sus capacidades deportivas en el exterior. Para la edición 2019, los diseñadores de Volkswagen aspiraban a más, comenzando con una altura del vehículo de 0.6 pulgadas. Desde la línea roja con la temática GTI en la parrilla hasta las mordazas de freno rojas y el alerón integrado, el difusor con aletas y las puntas dobles cromadas para tubo de escape, el GLI tiene más características de desempeño bajo la carrocería, pero de una manera moderada y atemporal, que es más un entusiasta experimentado que un maratonista. Volkswagen Jetta GLI del 2019 Todas las mejoras en el desempeño son estándar en las versiones del Jetta GLI. También lo son muchas de las nuevas características de Asistencia al Conductor, que incluyen el Monitor de punto ciego, la Advertencia de colisión delantera con Frenado de emergencia autónomo y la Alerta de tráfico cruzado trasero.1 Y el Jetta GLI también viene con otras características populares como estándar, como la conectividad para celulares App-Connect,2 la iluminación ambiente de 10 colores, el control de temperatura automático, el acceso sin llave3 y los asientos delanteros con calefacción. Para aquellos que quieren algo extra, las opciones del GLI incluyen sistema BeatsAudio de 400 vatios, techo corredizo, asientos ventilados y tablero digital Volkswagen. Para el 2019, también estará el Jetta GLI 35th Anniversary, con exclusivas ruedas pintadas en gris oscuro, techo negro, cubreespejos y alerón e insignia. La edición 35th Anniversary tiene etiquetas especiales en los asientos, tapetes y placas de apoyo. Este modelo también cuenta con el sistema de suspensión adaptativa DCC. Como novedad en el GLI, una selección de modo de conducción estándar permite a los conductores personalizar el comportamiento dinámico del vehículo. Este sistema incluye cuatro modos: «Normal», «Sport», «Eco» y «Custom». El modo normal proporciona una experiencia de conducción equilibrada, mientras que el modo deportivo está sincronizado para ofrecer mejores respuestas de la válvula estranguladora y los cambios, un manejo más cerrado y un ruido de escape más fuerte. El modo Eco optimiza los puntos de cambio, la respuesta de la válvula estranguladora y la configuración del control de temperatura para mejorar el ahorro de combustible.4 Y la configuración individual permite que un conductor adapte las configuraciones de la dirección, la válvula estranguladora y el control de temperatura: la edición 35th Anniversary con DCC, también permite al conductor ajustar los amortiguadores.