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Como representante oficial de MINI, Inchcape Motors está cumpliendo con todos los estándares de calidad requeridos por la marca. Inchcape Motors atiende ahora a MINI con el mismo nivel de calidad y compromiso como lo ha hecho con BMW desde hace 20 años. Los clientes de MINI cuyos vehículos requieran atenciones o reparaciones son desde ya bienvenidos en Av. El Polo 1117 Surco. Lima, 21 de enero de 2021. La integración de MINI a Inchcape Motors, representante oficial de BMW Group en Perú, ha implicado un trabajo dedicado de las áreas de soporte, back office y el equipo técnico de las marcas. Según José Luis Rebolledo, Jefe de Post Venta de Inchcape Motors Perú, al ser MINI una marca de BMW Group, el poder internalizar la tecnología de la marca ha sido un proceso efectivo, gracias a la experiencia del equipo local con los autos BMW “Estamos muy contentos de poder contar con MINI como marca a la cual podemos ahora atender con el mismo nivel de calidad y compromiso como lo hemos hecho con BMW desde hace 20 años”, indicó Rebolledo.  El ejecutivo agregó que la prioridad de su área, como la de todo Inchcape Motors, es que el cliente de MINI viva una experiencia satisfactoria, con la seguridad de que contar con un equipo capacitado permanentemente y dispuesto a atender todos sus requerimientos. Así, para poder brindar una atención óptima, Inchcape Motors ha incorporado a profesionales que proceden del concesionario anterior, pues la experiencia con la que cuentan resulta valiosa para brindar un servicio óptimo a los usuarios de MINI. Además, en su sede de Surco, la empresa ha realizado las adecuaciones necesarias para brindar atenciones preventivas y servicio técnico a MINI, y el objetivo es poder aumentar la fidelización de clientes en un trabajo conjunto con el área de ventas.   “Como representante oficial de MINI, estamos cumpliendo con todos los estándares de calidad que requiere la marca. Tenemos los últimos softwares, scanners y herramientas especiales para hacer trabajos específicos, a la vez de mano de obra calificada y certificada”, precisó el Jefe de Posventa de Inchcape Motors. A nivel físico, en el taller de Inchcape Motors, MINI tendrá un espacio personalizado y una oficina específica para así ofrecer una mejor gestión de la marca, incluso con una zona dedicada a accesorios y productos de estilo de vida. Pero si bien cada marca cuenta con equipos dedicados, todos quienes forman parte del equipo de posventa de Inchcape Motors comparten e intercambian conocimientos, al ser tecnologías provenientes de la misma cada matriz. Y para mejorar los procesos de cara a la coyuntura por la pandemia, los usuarios de MINI pueden utilizar la aplicación BMW Service para poder agendar citas y solicitar atención técnica. Otra opción para ello es la página web de BMW Perú. “Además, nuestro call center pasará a ser un contact center, a través del cual brindaremos soporte adicional al cliente para sus consultas técnicas a nivel básico, para que así evite visitas presenciales”, puntualizó Rebolledo. Con esto, los clientes de MINI cuyos vehículos requieran atenciones o reparaciones, son desde ya bienvenidos en la sede de Surco de Inchcape Motors Perú, ubicada en Av. El Polo 1117.   

BMW Perú se consolida como líder del segmento de lujo por 20 años consecutivos En 2020, BMW alcanzó una participación de mercado de 31% en el segmento premium un punto por encima de 2019. BMW concretó la venta de 916 unidades, lo que representó unos 250 vehículos más que la marca ubicada en el segundo lugar y casi el doble que la tercera. Para este año, la marca reforzará las acciones iniciadas en 2020, como los procesos de digitalización, atención en línea y alianzas con entidades bancarias. Lima, 21 de enero de 2021. Durante 2020, BMW se consolidó como la marca alemana de mejor desempeño en el Perú, alcanzando una participación de mercado de 31% en el segmento de lujo, un punto por encima de 2019. Este resultado le ha permitido reforzar su posición como líder del segmento premium en el mercado peruano, alcanzada durante 20 años consecutivos, a pesar del entorno generado por el COVID-19. En efecto, el 2020 fue un año retador para el sector automotriz, en especial para los vehículos de lujo. Debido a la pandemia, este rubro -que era el de mayor crecimiento del sector automotriz en los últimos años- decreció en un 40% en comparación al año 2019. El mayor impacto de esta caída se sintió en los modelos de entrada, que están dirigidos a sectores de clientes que se vieron más perjudicados. Si bien en el último trimestre hubo una mejoría, no se alcanzó el nivel previo a la pandemia. En lo que respecta a BMW, fue la marca alemana que se vio menos afectada en el Perú, debido principalmente a la aceleración de su plan de transformación digital, iniciado hace unos años atrás. “El COVID-19 modificó todas las proyecciones que teníamos para 2020. El cierre de locales durante tres meses propició un replanteamiento en la estrategia para poder aproximarnos al máximo a los objetivos que habíamos trazados”, sostuvo Mario Sarco Saettone, Gerente General de BMW Perú. Así, en 2020, BMW concretó la venta de 916 unidades, lo que representó unos 250 vehículos más que la marca ubicada en el segundo lugar (que logró el 22% del segmento) y casi el doble que la tercera marca (con 16% de participación). El año pasado, los modelos de mayor demanda para BMW fueron las SUV estrellas X3 y X1, además del Serie 4 por el lado de los sedanes. Estos modelos se encuentran entre los cinco más demandados del mercado de lujo en general. Para este año, BMW reforzará las acciones iniciadas en 2020, como los procesos de digitalización, atención en línea y alianzas con entidades bancarias para ofrecer opciones de financiamiento acordes con la coyuntura. “Estamos seguros que 2021 será un año muy positivo. Nuestra operación está preparada y comprometida para seguir ofreciendo una experiencia única y a la altura de las expectativas de nuestros clientes, cumpliendo con todos los protocolos de bioseguridad”, remarcó Sarco Saettone. El Gerente General de BMW Perú enfatizó que una clara muestra de la confianza de la marca es que tiene entre sus planes, para este año, lanzamientos importantes de nuevos modelos con los que reforzará su portafolio y buscará incrementar su participación en el mercado nacional.

Título defendido con éxito. El MINI John Cooper Works Buggy ganó el Rally Dakar por segunda vez consecutiva después de la victoria de 2020. Esta vez fueron el ganador del récord Stéphane Peterhansel (Francia) y su copiloto Edouard Boulanger (Francia) quienes obtuvieron el primer lugar en el podio después de doce etapas a través del desierto de Arabia Saudita. Múnich. Título defendido con éxito. El MINI John Cooper Works Buggy ganó el Rally Dakar por segunda vez consecutiva después de la victoria de 2020. Esta vez fueron el ganador del récord Stéphane Peterhansel (Francia) y su copiloto Edouard Boulanger (Francia) quienes obtuvieron el primer lugar en el podio después de doce etapas a través del desierto de Arabia Saudita. Ésta fue la 14ª victoria en total de Peterhansel en el Dakar, y su tercera victoria con MINI después de haber ganado en 2012 y 2013. MINI ahora tiene un total de seis victorias del famoso rally de resistencia a su nombre. Carlos Sainz (Español) y su copiloto Victor Cruz (Español), quienes ganaron en 2020, atravesaron la línea de meta en tercer lugar con su MINI JCW Buggy esta vez. Peterhansel y Boulanger cruzaron la línea de meta de la edición 43 del Rally Dakar en Yeda (Arabia Saudita) con una ventaja de 14:51 minutos en la clasificación general. El dúo sólo necesitó una etapa para ganar, pero demostró una gran consistencia y no tuvo ningún error importante. El tercer lugar de Sainz y Cruz necesitó victorias de tres etapas y tuvo un déficit de 1:01:57 horas respecto de los ganadores al final. Peterhansel añadió otro capítulo a su impresionante récord en Dakar. Ahora ha ganado el rally seis veces en una motocicleta (1991, 1992, 1993, 1995, 1997, 1998) y ocho veces en un automóvil (2004, 2005, 2007, 2012, 2013, 2016, 2017, 2021). MINI tuvo cuatro victorias consecutivas con el MINI ALL4 Racing entre 2012 y 2015, y ahora por segunda vez consecutiva con el MINI JCW Buggy después de 2020. En la edición de este año, además de Peterhansel y Sainz, un tercer equipo de MINI terminó en los diez primeros. Vladimir Vasilyev (Rusia) y Dmitry Tsyro (Ukrania) cruzaron la línea de meta en sexto lugar en el MINI JCW Rally. Un total de ocho vehículos MINI compitieron en Arabia Saudita en 2021, seis de los cuales llegaron a la línea de meta. Comentarios acerca del Rally Dakar 2021: Stéphane Peterhansel “Estoy extremadamente contento por esta victoria. La presión era inmensa, ya que estuvimos en primer lugar en la clasificación general durante una gran parte de la carrera. Sólo puedes perder en esa situación. Pero debo decir que condujimos un Dakar casi perfecto sin ningún error importante y, una vez más, esto fue la clave del éxito. Todo fue perfecto entre Edouard y yo, y me sentí muy complacido por que él estuviera sentado junto a mí. No podría haberlo hecho mejor.” Bernd Körber – Director de la marca MINI “Qué éxito tan maravilloso para el MINI John Cooper Works Buggy, el equipo X-raid y en particular para Stéphane Peterhansel y Edouard Boulanger. ¡Felicidades por su victoria en el Dakar! Felicidades también a Carlos Sainz y a Lucas Cruz, quienes lograron llegar al podio una vez más después de su victoria en 2020. El segundo Dakar consecutivo, sexta victoria para MINI desde 2012 – todos en la familia de MINI pueden estar muy orgullosos de este récord. Además del Buggy, el MINI John Cooper Works Rally con su sistema de tracción integral hizo un muy buen trabajo una vez más. Estoy feliz por todos los participantes de MINI quienes participaron en el rally de resistencia más difícil del mundo y lograron llegar a la línea de meta. Desafortunadamente, este éxito se vio eclipsado por el trágico accidente en el que se vio involucrado Pierre Cherpin, lo cual nos afecta a todos profundamente. Deseamos mucha fortaleza para sus familiares.” Sven Quandt – CEO de X-raid “Ganar nunca es fácil, pero esta victoria fue particularmente difícil ya que el terreno era muy similar a África: sectores rápidos y lentos, con muchas piedras – y, sobre todo, con una navegación difícil. Estamos muy contentos por haber llevado a casa esta sexta victoria para MINI. No habíamos imaginado obtener el primer y el tercer lugar en el Dakar. Los 14 días anteriores habían sido muy cansados: con el primer lugar en la clasificación general en una gran parte del rally, la navegación complicada y muchos daños de neumáticos. Pero una vez más Stéphane demostró que no en vano es conocido como el Sr. Dakar. Brilló en un terreno difícil y condujo con inteligencia de manera estratégica. Sólo obtuvo la victoria un día, pero con una ventaja de 14 minutos en la clasificación general.” Para más información acerca de Dakar 2021, ver la página del organizador aquí. Rally Dakar 2021: Resultados finales de los participantes de MINI Puesto Piloto Copiloto # MINI Equipo Tiempo 1.  Stéphane Peterhansel (FRA) Edouard Boulanger(FRA) 302 MINI JCW Buggy Equipo X-raid MINI JCW 44:27:11 3.  Carlos Sainz(ESP) Lucas Cruz(ESP) 300 MINI JCW Buggy Equipo X-raid MINI JCW +1:01:57 6. Vladimir Vasilyev(RUS) Dmitry Tsyro(UKR) 317 MINI JCW Rally Equipo X-raid MINI JCW Rally +3:29:38 17.  Guilherme Spinelli(BRA) Youssef Haddad(BRA) 335 MINI JCW Rally Equipo X-raid MINI JCW Rally +7:10:25 24.  Victor Khoroshavsev (RUS) Anton Nikolaev(RUS) 331 MINI JCW Rally Equipo X-raid MINI JCW Rally +9:40:09 30.  Denis Krotov(RUS) Oleg Uperenko(LAT) 323 MINI JCW Rally Equipo MSK Rally +11:07:11 No Terminó  Orlando Terranova (ARG) Bernardo Graue(ARG) 309 MINI JCW Rally Equipo X-raid MINI JCW Rally   No Terminó  Vaidotas Zala(LTU) Saulius Jurgelenas (LTU) 325 MINI JCW Rally Agrorodeo  

Inicialmente estará disponible en tres versiones con autonomías que superan los 400 kilómetros Lima. Porsche, precursor de la movilidad eléctrica en el mundo y protagonista activo de la transición de la electromovilidad en el Perú, realizó hoy el estreno virtual del Taycan mediante un video que puede ser visto en las plataformas oficiales del Porsche Center Lima: Canal de Youtube (@Porsche Center Lima), Facebook (@PorscheCenterLima) e Instagram (@PorschePeru). El primer vehículo totalmente eléctrico de la marca sienta un precedente en la historia del fabricante de Stuttgart e ingresa al mercado peruano para convertirse en un referente en deportividad sostenible y revolucionar el segmento de autos de lujo en el país. Este nuevo modelo, que inicialmente llegará al país en las versiones 4S, Turbo y Turbo S, se caracteriza por combinar perfectamente el pasado y el futuro, expresando fielmente el ADN de Porsche: deportividad, tecnología, innovación y diseño.  “En Porsche nos sentimos muy entusiasmados con la llegada del Taycan. Desde hace más de una década comenzamos a explorar la electrificación con la llegada al Perú de las variantes híbridas del Cayenne y el Panamera. Hoy, la apuesta es por el primer auto ciento por ciento eléctrico de la maca”, dijo Francisco García Calderón, Director Ejecutivo del Grupo Euromotors, importador exclusivo de Porsche para el país. “De esta manera Porsche se reinventa ajustándose a las necesidades actuales de sus clientes y pensando en el futuro con un ambicioso plan basado en el desarrollo de vehículos con trenes de rodaje eléctricos”.  El directivo también indicó que la evolución de motores de combustión a unidades eléctricas es un gran desafío, por ello la marca ha realizado alianzas con entidades privadas y gubernamentales para garantizar una infraestructura de carga eléctrica que les permita a los clientes disfrutar de sus autos sin ningún contratiempo. “Hemos instalado cargadores eléctricos en algunos puntos de Lima y estamos en la capacidad de asesorar y ayudar a instalar cargadores en las casas de nuestros clientes. Además, contamos con técnicos especializados que están preparados para analizar y reparar autos híbridos y eléctricos”. De igual manera, resaltó que Porsche Center Lima cumple con una extensa lista de estándares que les exige la casa matriz desde Alemania. “Contamos con técnicos de alto voltaje formados en el exterior, que pasaron por rigurosas pruebas durante tres años”, dijo García Calderón. “También tenemos equipos y herramientas especiales para la atención apropiada de este tipo de vehículos”.  Por su parte, Gonzalo Flechelle, Gerente de Porsche Perú, dijo que durante estos años, la marca se ha preparado minuciosamente para darle la bienvenida a la electromovilidad. “El ingreso de vehículos híbridos al país y la aceptación del público, permitió abrir el camino al mundo de la movilidad eléctrica, una nueva era donde podemos combinar dos conceptos aparentemente antagónicos: deportividad y cero consumo de combustible. Nos sentimos orgullosos de sentar un precedente en el segmento de autos de lujo y traer el futuro al presente.  “Prometimos un verdadero Porsche para la era de la electromovilidad, un automóvil deportivo fascinante que no solo emociona en términos de tecnología y dinámica de conducción, sino que también despierta pasión en todo tipo de personas, tal como lo han hecho sus legendarios predecesores. Ahora estamos cumpliendo esta promesa», enfatizó Flechelle. “Hoy reafirmamos la electrizante reinvención de Porsche, un hito que llegó para sentar un precedente en la historia de la marca en el Perú y el mundo”.   Asimismo, Flechelle señaló el nuevo Taycan viene equipado con sus propios cargadores, incluido uno portátil. “Esto permite a sus propietarios recargar la batería por ejemplo en la casa o en la oficina, y asegurar la carga donde quiera que estén. La tecnología incorporada también permite cargar a la red de cargadores que se encuentra en la vía pública, hoteles, bancos, etc.”. Flechelle también resaltó el uso del Porsche Car Configurator para que las personas puedan familiarizarse con el Taycan sin necesidad de salir de casa. “Al utilizar esta herramienta digital los clientes y aficionados pueden elegir el modelo, el color, las llantas, los asientos, los acabados interiores, en fin, pueden configurar el Taycan de sus sueños”, dijo el Gerente de Porsche. “Una vez que han configurado su carro pueden saber el precio de compra y generar un código con el cual cualquiera de nuestros ejecutivos puede ayudarles a pedir el auto a la fábrica”. Como parte de su compromiso con la electromovilidad, el fabricante alemán, estima que la presencia de autos Porsche híbridos enchufables y eléctricos crecerá 40% en América Latina y el Caribe en los próximos cinco años, y para el 2025 la marca proyecta que uno de cada dos Porsche vendidos en todo el mundo tendrá una propulsión eléctrica o híbrida, al mismo tiempo busca una producción sin ninguna huella ecológica, es decir, una ‘Fábrica de Impacto Cero’”.  Prestaciones y eficiencia del Taycan La versión más potente de la gama Taycan, el Turbo S, entrega hasta 761 caballos métricos de potencia (560 kW) gracias a las funciones overboost y Launch Control. Por su parte, el Taycan Turbo es capaz de generar hasta 680 CV (500 kW). El Taycan Turbo S acelera de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos, mientras que el Taycan Turbo lo hace en 3,2 segundos. El Turbo S tiene una autonomía de hasta 412 kilómetros, que se elevan hasta 450 kilómetros en la versión Turbo (según el ciclo de homologación WLTP). La velocidad máxima de los dos modelos de tracción total es de 260 km/h.  De otro lado, el Taycan 4S, equipado con las funciones overboost y Launch Control, entrega 530 CV de potencia (390 kW), acelera de 0 a 100 km/h de 4.0 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h. Su autonomía máxima es de 407 kilómetros.  “Para la mayoría de los clientes, por no decir que todos, tener un carro que tenga una autonomía de 400 kilómetros es suficiente para moverse entre la ciudad toda una semana sin necesidad de recargar las baterías”, dijo Flechelle. “Para dar un ejemplo, una persona que viva en La

Lima,14 de enero del 2020.- JAC, la marca representada por Derco en el Perú, presentó su nuevo modelo de SUV para el mercado peruano con un diseño único y novedades tecnológicas que entregan una nueva experiencia de manejo más confortable, atractiva y segura. La JS4 destaca por su diseño vanguardista y enérgico gracias a las líneas dinámicas y estilizadas, como también por sus luces led delanteras. Adicionalmente, ofrece dos versiones de motor 1.5 turbo comprimido y 1.6 litros que puede ser elegida en caja mecánica o automática CVT. Las versiones de la JS4 brindan gran rendimiento de combustible y potencia. La JS4 es full equipo de serie, panel digital que incluye una pantalla multimedia flotante de 10.25”, cámara y sensores de retroceso, velocidad crucero, sunroof, aros de aleación de 17”, hasta 6 airbags, maletera extragrande y espacioso interior. La JS4 está disponible en 4 colores: blanco, negro, gris y rojo; y sus dimensiones son de 4.41m de longitud, 1.80m de ancho, 1.66m de alto y cuenta con una distancia entre ejes de 2.62m. La maletera extragrande tiene una capacidad de 520 litros que te permitirán trasladar tus pertenencias con comodidad. Confort a bordo La nueva JAC JS4 está diseñada para brindar una experiencia más confortable y entretenida. Según la versión, puede poseer botón de encendido, asientos de tela o con ecocuero, volante multifunción forrado en cuero en la versión luxury, aire acondicionado, aislamiento acústico del motor (insonorización de cabina), entre otros atractivos que permitirán que tus recorridos sean más cómodos. Para que te diviertas a bordo, este modelo cuenta con panel digital, touchscreen, que permite controlar diversas funcionalidades del auto, hasta 6 parlantes, llave remota, espejos retrovisores exteriores eléctricos y con calefactor, pantalla multimedia y radio, bluetooth, entre otras características que brindan una sobresaliente experiencia en la SUV. Seguro en todo momento La JAC JS4 no solo atraerá todas las miradas, sino que incorpora-según la versión seleccionada- la función Follow Me Home, sistema elevalunas one-touch, sistema de medición de presión de llantas (TPMS), sistema de anclaje ISOFIX, inmovilizador de motor y frenos ABS+EBD.  Además, del control de estabilidad electrónico (ESC), freno hidráulico asistido (HBA), control de asistencia de subida en pendiente, cámara y 4 sensores de retroceso. JAC es representada en el Perú por Derco, uno de los grupos automotrices más importantes de la región. Puedes adquirir la nueva JS4 desde $14,590 en toda la red de concesionarios de Derco a nivel nacional.  JAC ofrece una garantía para los 03 primeros años o 100 mil kilómetros (lo que ocurra primero).

La nueva Chevrolet N400 es la evolución de la N300, la van multipropósito compacta más vendida del mercado peruano. Esta van está enfocada en brindarle una solución a los emprendedores peruanos que buscan repotenciar sus negocios. Lima, 14 de enero de 2021. La productividad y eficiencia son características esenciales que entregan mayores oportunidades en el trabajo diario. Es por eso que Chevrolet presentó en el mercado peruano la totalmente Nueva N400 en sus versiones Max y Move, dos vans que ofrecen un amplio espacio, excelente performance y los mejores estándares de seguridad de su segmento, como elementos de mayor comodidad que la transforman en la van ideal para los emprendedores peruanos. “La Nueva Chevrolet N400 es la evolución de la N300, la “van compacta” más vendida del mercado peruano. Este nuevo modelo posee un diseño totalmente renovado, mayor entrega de potencia, más capacidad de carga y mayor seguridad. Estamos seguros de que la nueva N400 será la mejor opción para aquellas familias y emprendedores que buscan incrementar sus oportunidades de negocio, gracias al amplio espacio de carga y volumen”, informó Marco Kohatsu, Country Manager de General Motors Perú. Mayores prestaciones El performance de la nueva Chevrolet N400 evoluciona con un motor de 1.5L que genera 103 caballos de fuerza y 147 NM de torque, convirtiéndolo en una de las opciones de mayor potencia y eficiencia de su segmento. Está acoplado a una transmisión mecánica de 5 velocidades y a una tracción trasera, la N400 garantiza una de las mejores prestaciones del segmento.  “Este vehículo está pensado para ser la mejor solución para los negocios, por lo que cuenta con 8 asientos (en la versión MOVE), un espacio de carga de 3.1 mt3 y capacidad de carga de 720 kg (en la versión MAX), además de dirección eléctrica, radio MP3, doble puerta corrediza y aire acondicionado”, comentó Gianfranco Parodi , gerente de producto en Chevrolet Perú. En seguridad cuenta con doble airbag frontal, frenos ABS+EBD, separador de cabina, cinturones de seguridad de 3 en todos los asientos, barras laterales en puertas y zona de deformación programada desde su versión de entrada. Incluso, el nuevo diseño, localiza el motor en la parte frontal del vehículo, dando una mayor seguridad a los tripulantes. “Esta camioneta es muy versátil. Para el uso familiar o transporte de personal contamos con la N400 Move, la cual ofrece 8 plazas totalmente equipadas, mientras que para aquellos que buscan una herramienta de trabajo de carga, contamos con la N400 Max que ofrece 3.1 mt3 de espacio de carga. Ambas versiones están pensadas en brindar los más altos estándares de calidad, diseño y eficiencia y seguridad para el uso familiar o comercial”, finalizó Parodi. La nueva Chevrolet N400 Move y Max ya se encuentran disponibles en toda la red de concesionarios Chevrolet a nivel nacional y partirán desde $10,790.    

Nissan Perú presentó a la renovada Nissan Patrol 2021 Un todoterreno fiable y robusto. Ahora con un interior que ofrece mayor lujo y confort. La única versión que se comercializará en Perú equipará el poderoso motor V8 de 400 HP. Precio: US$82,990 NUEVA NISSAN PATROL Estilo premium que desafía todos los terrenos Evolución de primera clase: así se define la nueva SUV de Nissan que amplía los límites del diseño, el confort y la tecnología. Perú, 14 de enero 2021 – Nuevo diseño, estilo premium y performance garantizada: la nueva Nissan Patrol redefine los límites del segmento SUV en Perú. Este ícono 4×4 de Nissan, impregnado de tradición y herencia, se prepara para celebrar su 70° aniversario continuando su legado como insignia todo terreno y llega a Perú para impactar con su fuerte personalidad y su potencia líder en su clase, que la hacen única. “La llegada de la Nueva Nissan Patrol a Perú es un hito más de la historia que estamos escribiendo en el país. Estamos muy entusiasmados de llevar este vehículo al siguiente nivel de sofisticación, al combinar funcionalidad, versatilidad y rendimiento potente. Confiamos en que continuará brindando experiencias únicas a sus clientes», señaló José Luis Montiel, presidente de Nissan Perú. La marca japonesa redefine este SUV con un nuevo diseño, un interior refinado líder en su clase, una motorización eficiente con excelente desempeño todoterreno y tecnologías inteligentes para brindar una conducción más segura y placentera. Prestigio inconfundible, por dentro y por fuera Los cambios de diseño característicos de la nueva Nissan Patrol incluyen la parrilla V-motion, interpretada de una manera diferente para los SUV. Junto con los nuevos faros LED en forma de boomerang, la parrilla resalta el frente fuerte y angular del vehículo. Las nuevas luces traseras están perfectamente integradas junto con una placa cromada e indicadores de giro traseros secuenciales, que se han agregado por primera vez en un vehículo Nissan. Las llantas de aleación de 20″ agregan presencia, con las nuevas luces LED C-Signature que hacen que este elegante diseño se destaque. La atención al detalle y el lujo significa una experiencia de viaje verdaderamente de primera clase para todos. El espacio interior líder en su clase cuenta con un sistema de sonido premium Bose, una nueva consola central que incorpora doble pantalla, una superior de 8 pulgadas y una pantalla táctil inferior de 7 pulgadas, pantallas de 8” en los asientos traseros, audífonos inalámbricos independientes, lo que permite a todos los pasajeros disfrutar del viaje. La nueva Nissan Patrol pone el control al alcance del conductor, con la pantalla de información táctil color, compatible con Apple CarPlay y Android Auto, manos libres y transmisión de audio por Bluetooth®, control de temperatura, Intelligent Key® con botón de encendido. La consola central con un nuevo acabado de madera otorga una sensación Premium, al igual que los nuevos asientos de cuero acolchado con costuras de diamante y el volante cosido a mano. Además, los asientos delanteros ofrecen control de temperatura y soporte lumbar eléctrico. Las reducciones significativas de ruido y vibración dan como resultado una cabina más silenciosa y agradable. Los sistemas mejorados de climatización y distribución del flujo de aire otorgan un espacio agradable desde el primer momento. Seguridad y tecnología. La nueva Nissan Patrol está equipada con asistencias a la conducción de la visión de marca Nissan Intelligent Mobility, que mejoran la interacción del conductor con el entorno, como el Monitor Inteligente de Visión periférica con detector de objetos en movimiento. A través de sus cuatro cámaras ubicadas en la parte frontal, trasera y lateral, brinda al conductor una visión virtual a 360° del vehículo. El vehículo cuenta además con 6 airbags, 8 cinturones de seguridad de 3 puntos, ISOFIX, ABS con Brake assist, Control de Ascenso y de Descenso de pendientes, entre otros dispositivos que lo hacen un vehículo verdaderamente seguro en todo tipo de terrenos. Potencia de avanzada. Nissan Patrol es conocido por ser uno de los autos más capaces, sofisticados y avanzados del mercado. No hay sustituto para la potencia y el par, y el motor V8 de 5.6L de la Nissan Patrol permite llegar donde otros no se atreven. Con una motorización líder en su clase con 400 HP de potencia y 57 Kgf-m de torque, este potente motor permite controlar cualquier tipo de terreno. La potencia y la tecnología se combinan en la versión 4×4, lo que garantiza que, sin importar cuán exigentes sean las condiciones de conducción, Nissan Patrol tendrá el máximo agarre en todo momento, transfiriendo la tracción entre ruedas y ejes. Con solo presionar un botón se cambia entre cuatro modos de manejo. Incluso con más potencia, los pasajeros pueden disfrutar de un viaje más cómodo gracias a la suspensión mejorada y la reducción de vibraciones. La nueva Nissan Patrol se comercializa en una versión LE 5.6L V8 AT, disponible en color plata, gris metálico, blanco y negro. Su precio es de 82,990 USD.

A través de un evento virtual, Honda del Perú presentó oficialmente al Grupo Maquinarias, una de las empresas líderes con más de 65 años de experiencia en el sector automotriz, como su nuevo socio estratégico con la finalidad de expandir su participación en el mercado peruano, destacando una nueva experiencia Premium en la atención de ventas y post venta a sus clientes con un concesionario integral de 4,000m2, que consta de un showroom para la exhibición de 15 vehículos y en el caso de post venta una atención de 850 vehículos mensuales. El streaming, contó con la presencia de Jorge Oshiro, director comercial de Honda del Perú y Eduardo Salazar Gerente General de Maquinarias La Molina. SUMMER SALE Hasta el 31 de enero, el concesionario brindará exclusivas oportunidades para sus nuevos clientes en el ‘Summer Sale’. A continuación, lo detallamos: La versatilidad, tecnología, seguridad, confort y estilo, son cinco características que reúne la WR-V, la SUV que ha tenido gran aceptación en el público joven. Cuenta con el sistema Magic Seats para llevar objetos largos y altos, además sus asientos delanteros pueden ponerse a 180° de manera horizontal para una mayor amplitud, pantalla táctil de 7” con navegador GPS y con la carrocería tridimensional ACE, que protege en todo momento a los tripulantes en caso de choques con vehículos de mayor tamaño. La pueden encontrar desde US $16,490.00. El Honda CR-V, posee un motor de 1.5 turbo de 188hp además de tecnología en seguridad como el Honda Lanewatch, una cámara incorporada en el espejo lateral del copiloto que muestra los objetos cercanos y Honda Sensing que está diseñado para alertar al conductor de cualquier incidente. Lo pueden adquirir desde US $25,990.00. Por su parte, el Honda Accord, que se caracteriza por su elegante interior y un exterior deportivo, cuenta con 8 airbags, Honda Sensing y un amplio interior con detalles premium que lo destaca de los sedanes de su categoría. Por la compra de un Honda Accord, pueden obtener hasta un bono de US $9,000.00. Con un estilo más renovado, la HR-V presenta 6 airbags, el sistema Magic Seats y pantalla touch screen 7”. Se encuentra a la venta desde US$22,290.00. La décima generación del Honda Civc, el sedán emblema de la marca japonesa que hace gala de un diseño exterior más imponente, está equipado con un motor, sistema de inyección, torque, entre otros, que permite se dé un mayor equilibrio entre potencia, performance y eficiencia de consumo. Asimismo, cuenta con airbags y pantalla táctil 7”. Se encuentra a la venta desde US$21,490.00. Finalmente, el nuevo Honda Pilot con su estilo renovado, cuenta con 8 asientos, sistema Honda Lanewatch, pantalla táctil de 8” y DVD. La pueden adquirir desde US$34,990.00. Asimismo, el público podrá acceder a precios especiales, facilidades de financiamiento, descuento de mantenimiento, aceptación de autos como parte de pago y productos oficiales de Honda por la visita. La dirección de Honda Maquinarias La Molina es: Av. Javier Prado Este 6360, La Molina (referencia al costado de la Iglesia de los Mormones).

UN MODELO QUE SE CARACTERIZA POR SER MÁS VERSÁTIL Y MODERNO El Toyota Yaris es el auto con mayor tecnología de seguridad, performance y confort de su categoría. Óptimo para el uso particular, familiar o de negocios. El nuevo Yaris presenta una nueva propuesta a Gas.  Lima, 16 de enero de 2021: Toyota del Perú presentó el nuevo Yaris 2022. Este renovado modelo viene con una nueva máscara frontal de forma trapezoidal que le da un look más moderno y aerodinámico. Además, cuenta con Faros delanteros halógenos tipo multireflector y en la parte posterior faros halógenos.  Esta nueva generación de Yaris también cuenta con cámara y sensores de retroceso para ofrecer mayor seguridad al momento de estacionar y además viene con aros de aleación de 15”. Asimismo, para aportar un mayor confort, el nuevo Yaris 2022 viene con controles eléctricos de ventanas y espejos exteriores, un sistema de aire acondicionado en todas las versiones para que puedas ir siempre fresco durante tus viajes o abrigado encendiendo la calefacción y además dependiendo la versión viene con una pantalla táctil de 7” con sistemas de conectividad como Apple Car Play & Android Auto. De acuerdo con los altos los estándares de seguridad y confianza que caracterizan a la marca Toyota, el nuevo Yaris 2022 cuenta con doble airbag (piloto y copiloto), sistema antibloqueo de frenos, el sistema de control de estabilidad y el asistente de frenado de emergencia (ABS, VSC, BA), todos ellos diseñados para ayudar al conductor a maniobrar y responder ante situaciones de emergencia. También cuenta con el sistema de control de ascenso (HAC) el cual evita el desplazamiento hacia atrás al quitar el pie del freno para acelerar en el proceso de arranque. Además, complementando los atributos de seguridad, el nuevo Yaris cuenta con carrocería GOA, un sistema de deformación programada y de absorción de impactos que disipa la fuerza por toda la estructura ante una eventual colisión. Otra característica importante del nuevo Yaris es que cuenta con un motor de 1.3 litros con tecnología DUAL VVT-i, un sistema que controla la apertura y cierre de válvulas de acuerdo al ritmo de conducción. El resultado es una respuesta rápida y potente con un menor consumo de combustible. Además, este modelo viene disponible en transmisión mecánica de cinco velocidades y una transmisión continuamente variable (CVT) de siete velocidades. El nuevo Yaris se caracteriza por ser un auto muy versatilidad, ya que ha sido diseñado para cubrir las necesidades de personas solteras, familias con niños o también para negocios.  Se trata de un vehículo muy confortable, con amplio espacio para cinco pasajeros y una cabina diseñada para reducir al mínimo ruidos y vibraciones.  NUEVAS VERSIONES A GAS: El nuevo Yaris 2022 se une a la nueva línea de vehículos a gas de Toyota, integrada además por los modelos Avanza y Etios. El nuevo Yaris viene en las versiones GNV y GLP, lo que permite un ahorro considerable de combustible y además ofrece la tranquilidad de contar con una garantía del sistema a gas de tres años o 100,000 kms, independientemente de la garantía propia del vehículo de cinco años o 150,000 kms.  En la versión GNV, el nuevo Toyota Yaris cuenta con un tanque cilíndrico ubicado en la maletera para garantizar gran capacidad de carga. En la versión GLP, el tanque tiene forma toroidal y está ubicado en la zona de la llanta de repuestos para no sacrificar el espacio de la maletera. En ambos casos, los vehículos a gas cuentan con un conmutador que permite el cambio del sistema de gas a gasolina con tan solo presionar un botón. “El Yaris es uno de los modelos icónicos de la marca y además uno de los más preferidos por los peruanos. Con este nuevo lanzamiento queremos ampliar las oportunidades de nuestros clientes para que puedan acceder a un vehículo moderno, económico, multipropósito y contar con todos los beneficios que ofrece la marca. Además, con esta nueva propuesta a Gas queremos seguir contribuyendo a una movilidad más segura y a la reactivación de la economía nacional”, comentó Jose Ricardo Gomes, Gerente Ejecutivo de Toyota del Perú.  El nuevo Toyota Yaris 2022, está disponible en toda la red de concesionarios Toyota a nivel nacional con un precio base de $16,120. Los concesionarios cuentan con todos los protocolos de protección y bioseguridad para los procesos de ventas, servicios y atención al público. Además, los interesados también podrán visitar la web www.toyotaperu.com.pe para solicitar una cotización e informarse sobre las opciones de financiamiento. En cuanto a los beneficios de pago por esta campaña de lanzamiento, el nuevo Yaris 2022, saldrá con una cuota mensual de $176 en nuestra estructura Toyotalife soportada por nuestro aliado MAF y en caso se quiera el nuevo Yaris como herramienta de trabajo, contamos con cuotas diarias de S/55. Además, si el cliente cuenta con un auto usado -sin importar la marca, este puede ser tomado como parte de pago.

Etapa 9 – 12 de enero.  Todo puede cambiar en un abrir y cerrar de ojos en el Rally Dakar y eso es exactamente lo que ha pasado en la novena etapa. Algunos de los principales favoritos vieron cómo se desvanecía su camino hacia la victoria en la etapa de 465 kilómetros alrededor del vivac de Neom, mientras que otros siguen persiguiendo sus sueños en el desierto… La lucha por el liderato sigue firme entre Stéphane Peterhansel y Nasser Al-Attiyah en la carrera de coches, aunque en la novena etapa ha sido Monsieur Dakar quien ha dado un paso al frente. El líder de la carrera, Peterhansel, ha sido capaz de aumentar la diferencia con Al-Attiyah en 12 minutos en la etapa de hoy, situando al francés a 17m50s en la clasificación general. En la línea de meta, Peterhansel se apresuró a elogiar a su copiloto Edouard Boulanger, que ha desempeñado con precisión su papel en este Dakar dominado por una navegación difícil. «Iba a ser un día largo, así que decidimos por la mañana que no iríamos siempre al ataque. Queríamos conservar los neumáticos y hacer una buena navegación. Adelantamos a Carlos y a Nasser. Era más una cuestión de estrategia que de velocidad. Mi copiloto Edouard hizo un gran trabajo». – Stéphane Peterhansel  Nada menos que tres pinchazos dificultaron el progreso de Al-Attiyah, pero el qatarí no tira la toalla y volverá a la lucha mañana. «Sufrimos tres pinchazos. Después de eso no teníamos repuestos, así que decidimos conservar hasta la meta. No estoy decepcionado porque sé que hice todo lo que pude y aún así todo es posible en los tres días que restan». – Nasser Al-Attiyah  También llegaron a la meta de la etapa especial cronometrada de 465 kilómetros Giniel de Villiers, Cyril Despres, Carlos Sainz y Kuba Przygoński. «Fue un día difícil. 465 km llenos de rocas y de cauces de ríos. Fue un paisaje asombroso. Tuvimos un mal pinchazo a pocos kilómetros de la meta, pero lo superamos».– Cyril Despres  Después de nueve etapas, Dmitry Sotnikov atesora una ventaja de 45 minutos al frente de la carrera de camiones. El rally no podría ir mucho mejor para el Team Kamaz Master. Además de tener un piloto muy por delante, también ocupan los otros dos peldaños del podio en la clasificación general. «Estamos muy contentos con este día, estamos satisfechos de que todos hayan vuelto al vivac con un buen resultado. Quedan tres días para el final de la carrera, tenemos que preparar los camiones y llegar a la meta del Dakar».– Eduard Nikolaev, jefe adjunto del equipo Kamaz  Es un final cruel para Toby Price, que se fue por los suelos en el kilómetro 155 de la nueva etapa y sufrió una fractura de clavícula e importantes magulladuras. Ayer, mismo Price había sorprendido al campamento cuando superó la etapa maratón con un neumático trasero unido con bridas y cinta americana. El dos veces campeón del Dakar era un firme candidato a la victoria final, pero hoy su carrera terminó temprano. Le deseamos una rápida recuperación de sus lesiones. «Hoy ha sido un día muy malo para nuestro equipo debido a la caída de Toby. Es una lástima porque después de la etapa de ayer, cuando reparó su rueda muy bien. Durante el rally ha estado pilotando muy bien y seguro que tuvo la oportunidad de ganar esta carrera. El lado positivo es que la lesión no es grave, está bien y espero que se recupere rápido». – Jordi Viladoms, team manager del KTM Factory Racing Rally.  El piloto del Red Bull KTM Factory Racing, Sam Sunderland, se quedó con su compañero de equipo en el lugar del accidente durante 15 minutos antes de que Price fuera trasladado al hospital. «Vi a mi amigo Toby acostado en el lecho de un río con Brabec junto a él. Fui allí para ayudar a soltar el aire de su airbag». – Sam Sunderland  Matthias Walkner y el debutante Daniel Sanders siguen en carrera y ambos han logrado subir en la clasificación general. A pesar de haber sufrido una caída en la novena etapa, Sanders es sexto en la general y tiene la posibilidad de emular a Price, terminando su primer Dakar en el podio. «Tuve una gran caída a los 50 kilómetros. Me fui contra las rocas que estaban al lado de la pista, el airbag se disparó y sufrí algunos golpes contra las rocas. No fue un buen comienzo… Luego vi a Toby en el suelo y eso me consternó aún más, después de mi propio accidente a primera hora de la mañana. Espero que esté bien y que vuelva pronto, estoy seguro». – Daniel Sanders  Llegando a la línea de meta y un paso más cerca de Jeddah estaban las motos de Laia Sanz, Camille Chapelière y Stefan Svitko. «La etapa fue dura, larga y realmente peligrosa. No la he disfrutado, pero me alegro de estar aquí de una pieza». – Laia Sanz  Gracias a la victoria de etapa de hoy, Chaleco López ha recuperado el liderato de la categoría de Vehículos Ligeros. Los problemas con la caja de cambios en la nueva etapa han acabado con las esperanzas del debutante Seth Quintero de subir al podio en la carrera de Vehículos Ligeros. El ganador de etapa más joven del Dakar estaba marcando otro gran tiempo antes de que su OT3 dijera basta. Cristina Gutiérrez, otra piloto del Red Bull Off-Road Junior Team, volvió a impresionar con su regreso al rally bajo las reglas del Dakar Experience. Otro piloto que está aprovechando el Dakar Experience es el debutante Mattias Ekström. Mañana, el convoy del Dakar se dirige a Al Ula, a través de una especial cronometrada de 342 kilómetros. El recorrido promete un paisaje hermoso, con zonas arenosas y difícil de navegar.  Mantente al día con todo el convoy de Red Bull Desert Wings en las redes sociales de Red Bull Motorsports: Red Bull Motorsport Instagram / Facebook / Twitter / Desert Wings Instagram