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Con la creciente demanda de vehículos eléctricos y la necesidad de reducir el tiempo de desarrollo de nuevos modelos, la fabricación modular se está convirtiendo rápidamente en el nuevo estándar en la industria automotriz. Recientemente, Zhejiang Geely Holding Group (Geely Holding) anunció el lanzamiento de su Arquitectura de Experiencia Sostenible (por sus siglas en inglés SEA), que se convertirá en la piedra angular de toda la estrategia de vehículos eléctricos del grupo. El SEA es la primera arquitectura de vehículo eléctrico de código abierto del mundo; fue desarrollado desde cero para mejorar la experiencia de manejo de los usuarios. Sienta las bases para un ecosistema de tres capas alrededor de vehículos completos, sistemas automotrices e Internet de vehículos. El SEA es la arquitectura de vehículos más versátil del mundo y la solución de vehículo eléctrico inteligente más eficiente. Con avances científicos y tecnológicos en seis áreas principales, el SEA abre la puerta a una experiencia de conducción más inteligente y conveniente para los usuarios de todo el mundo. El SEA es un hito importante en la transformación de Geely, de ser un fabricante de automóviles, a un proveedor de servicios de tecnología de movilidad. El desarrollo de la arquitectura transformadora de vehículos eléctricos marca uno de los mayores avances tecnológicos realizados por Geely en más de una década. Actualmente, más de 7 marcas están desarrollando 16 nuevos modelos sobre la nueva arquitectura para diferentes segmentos de mercado. An Conghui, presidente de Geely Holding Group, director ejecutivo y presidente de Geely Automobile Group, dijo: “Según los planes actuales, a partir de 2021, se lanzarán uno tras otro una serie de vehículos nuevos basados ​​en SEA. A partir de este año, veremos el rápido desarrollo de vehículos eléctricos inteligentes que conducirán a la transformación de Geely «. Seis características principales de SEA que potencia a los vehículos eléctricos inteligentes del futuro Después de 4 años, con una inversión de más de 18 mil millones de RMB, el SEA sentó las bases para un ecosistema de tres capas alrededor de vehículos completos, sistemas automotrices e Internet de vehículos. Es la arquitectura de vehículos más versátil del mundo, capaz de acomodar vehículos de clase A hasta E, incluidos sedanes, SUV, monovolúmenes, automóviles urbanos, deportivos, camiones y otros vehículos del futuro. Al mismo tiempo, la arquitectura SEA también ofrece la solución de vehículo eléctrico inteligente más eficiente, revolucionando el ciclo de desarrollo de software para vehículos y acortando el tiempo de desarrollo en más del 50%. El SEA fue desarrollado desde cero para brindar a los usuarios una experiencia de manejo más inteligente y conveniente con innovaciones continuas en áreas de espacio interior, energía eléctrica, conectividad inteligente, conducción autónoma, seguridad y rendimiento. Espacio: maximización de la utilización del espacio interior con una cobertura total de los segmentos de las clases A hasta E. El SEA puede apoyar el desarrollo de modelos con una distancia entre ejes de 1800 mm a 3300 mm. Un vehículo construido en el SEA ofrece un espacio interior más grande que los modelos de la competencia dentro del mismo segmento. El SEA no solo permite el desarrollo de vehículos con mayor espacio interior, sino que también permite a las marcas satisfacer mejor las demandas personalizadas de los usuarios al ofrecer una mayor libertad de diseño. Energía eléctrica: batería probada para durar 200.000 kilómetros sin degradación y una vida útil de 2 millones de kilómetros. El SEA adopta un sistema de administración de energía de tres niveles basado en los motores eléctricos del vehículo, el sistema de administración de la batería y la ecología de carga. La batería ha sido probada para poder mantener su autonomía sin degradación durante al menos 200.000 km y tener una vida útil de diseño de 2.000.000 de km en condiciones de funcionamiento NEDC. La batería integrada CTP modular de 110 kWh elimina la ansiedad por el alcance con una batería de larga duración de 700 km. El SEA puede acomodar motores eléctricos con potencias de hasta 475kW. Además, está equipado con una transmisión EV de dos velocidades de alto rendimiento desarrollada independientemente con un par máximo de 8000 Nm. En términos de velocidad de carga, el SEA admite un sistema de carga de 800 voltios de velocidad ultra alta, que puede recargar 120 kilómetros de autonomía en menos de 5 minutos. Conectividad inteligente: el nuevo SEA OS es la solución para vehículos de próxima generación que admite escenarios completos y actualizaciones OTA de vida completa    SEA OS es un sistema operativo desarrollado para admitir una arquitectura de vehículo altamente integrada que rompe los límites entre el hardware, el software y la nube. Geely también desarrollará de forma independiente componentes de chips de vehículos centrales en el futuro. Actualmente, se han hecho accesibles más de 4000 interfaces API, lo que abre la puerta a escenarios completos, actualizaciones OTA de vida completa y ayuda a mantener los modelos SEA optimizados a lo largo de su vida Conducción autónoma: capacidades de conducción totalmente autónomas con conducción autónoma en carretera abierta planificada para 2025. La arquitectura SEA respalda el desarrollo continuo de sistemas avanzados de asistencia al conductor, tecnologías de conducción altamente autónomas y conducción totalmente autónoma. Los módulos de última generación de la arquitectura admiten una visión de 360 ​​grados con redundancias de varios niveles, cumpliendo con las pruebas de seguridad más estrictas del mundo. Los modelos SEA pueden ofrecer funciones de conducción altamente autónomas que incluyen conducción con manos libres, conducción sin ojos, estacionamiento autónomo, cambio automático de carril y navegación inteligente. Los modelos desarrollados en el SEA lograrán una conducción altamente autónoma en carreteras seleccionadas para 2021 y una conducción altamente autónoma en carreteras abiertas para 2023. Además, los modelos de taxis autónomos también se desarrollarán en el SEA y entrarán en servicio en carreteras seleccionadas para 2022, siempre que servicios de movilidad inteligente para los Juegos Asiáticos de 2022 en Hangzhou. Para 2025, estarán disponibles vehículos de conducción totalmente autónoma de carretera abierta. Seguridad: seguridad global de cinco estrellas y la primera en admitir

BMW X5 representa todo lo que caracteriza a la gama X de BMW. BMW se mantiene como líder absoluto del segmento premium en el mercado peruano por 19 años consecutivos. Puedes encontrar la BMW X 5 en el mercado local con dos versiones, X5 xDrive40i paquete executive y X5 xDrive40i paquete M, con costos de US$89,990* y US$104,990*, respectivamente. La X5 es un vehículo que ofrece una mayor seguridad, dinamismo máximo a la hora de su conducción, esta es uno de los principales referentes de la marca.  BMW se mantiene como líder absoluto en el segmento premium en el mercado peruano por 19 años consecutivos. Además, continúa dominando la categoría de camionetas SUV al contar con la oferta más amplia del mercado, con 7 modelos y 20 versiones, desde la X1 hasta la X7.  Características de la nueva BMW X5 La BMW X5 a nivel exterior, muestra una parrilla delantera tipo doble riñón que preside el frontal evidencia claramente la evolución, complementándose con faros full LED o láser como opción, grandes entradas de aire que remarcan la agresividad del vehículo, llantas que pueden llegar a ser de 22 pulgadas, detalles deportivos como el alerón y doble salida de escape.  La SUV X5, cuenta con techo de cristal panorámico Sky Lounge, que junto con la iluminación de ambiente produce una atmósfera particular en el interior de la cabina.  BMW Live Cockpit Professional se destaca en este modelo, ya que dispone un cuadro de instrumentos digital, y el iDrive que permite controlar el sistema de Info/entretenimiento por voz y gestos.  Por su parte, el panel de instrumentos y la consola central tiene una pantalla de 12.3 pulgadas, mientras que el Head-Up Display mide 7 x 3.5 pulgadas y muestra gráficos 3D. Junto con la tracción superior BMW xDrive, el motor BMW TwinPower Turbo desarrolla hasta 340 hp, lo que proporciona una salida que promete una conducción de alto nivel.  El chasis de la BMW X5 incorpora suspensión neumática como opcional, capaz de variar en 8.0 centímetros de altura al suelo. Y para los amantes del off-road, incorpora por primera vez el paquete xOffroad (opcional) con cuatro programas adicionales a los siete modos de conducción. El espacio disponible para la carga también aumenta. En configuración de cinco asientos alcanza 645 litros de capacidad, mientras que con los asientos abatidos esta cifra se va hasta los 1,860 litros. Y para una carga o descarga conveniente, las secciones inferior y superior de la puerta de la maletera se accionan de manera eléctrica con opción a retraer la cubierta de maletera y desaparecer con solo tocar un botón. Como opción, la BMW X5 ofrece otros aspectos de interés, como el climatizador de cuatro zonas; asientos calefactados, refrigerados y con función de masaje; el sistema de sonido Bowers & Wilkins Diamond que ofrece una calidad de sonido simplemente perfecta; o la pantalla de 10.2 pulgadas para las plazas traseras. La nueva BMW X5 cuenta con dos versiones: Executive y M, ambas con el mayor nivel de equipamiento del segmento. Los precios son de US$89,990* y de US$104,990*, respectivamente. 

Este reconocimiento tuvo lugar en el ranking de «Mejores marcas mundiales 2020» realizada por Interbrand Lima, Noviembre 2020.- Mercedes-Benz es reconocida como una de las marcas más codiciadas del mundo. Este año la reconocida consultora de marcas estadounidense Interbrand realizó su ranking anual de “Mejores Marcas Globales” en el cual Mercedes-Benz ocupó el octavo lugar, siendo la única empresa europea en el top 10, con un valor de marca estimado en millones de dólares estadounidenses. «Estamos muy orgullosos de que Mercedes-Benz, una vez más, se encuentre entre las diez mejores ‘mejores marcas mundiales’ de este año y de mantener nuestra posición como la marca automotriz de lujo más valiosa del mundo por cuarto año consecutivo. Creemos que la clave del éxito para la marca, a nivel mundial, es el constante enfoque hacia las necesidades del cliente, para el cual creamos experiencias extraordinarias de productos y marcas utilizando siempre la mejor calidad y tecnología de alto nivel.” mencionó Nikolas Gremler, Gerente de Regiones y División Autos de Divemotor. La marca Mercedes-Benz siempre se ha caracterizado por combinar un alto nivel de innovación junto con el deseo de ofrecer a sus clientes un servicio único con una inconfundible experiencia de movilidad de lujo. Por ello, todos los productos y servicios que ofrece Mercedes tienen la el know-how acumulado de la empresa, al igual que el ADN de la marca, la aspiración de encarnar la fascinación del lujo moderno. Este momento, marcado por la pandemia COVID-19, demuestra claramente que las marcas de éxito son más duraderas que nunca, incluso en tiempos de incertidumbre como en el que nos encontramos. Es por esto que, ahora más que nunca, se debe mantener una postura clara que transmita confianza y consistencia, fortaleciendo los lazos a largo plazo entre el cliente y la marca como lo viene haciendo Mercedes-Benz. Las mejores marcas del mundo desde 1999 La consultora estadounidense de marcas Interbrand ha estado investigando y analizando las marcas más valiosas del mundo desde 1999. Por 21ª vez, las 100 mejores se incluyen en el estudio anual «Mejores marcas mundiales», que examina a todos los candidatos según tres criterios: Rendimiento financiero de los productos o servicios de la marca, Papel de la marca en la proceso de decisión de compra y Fortaleza de la marca con respecto a la obtención de ganancias corporativas futuras. Interbrand es la primera empresa en desarrollar un método de valoración de marca certificado según la norma ISO 10668, norma internacional que establece puntos de referencia para la valoración y cumple con los requisitos de clasificación de la marca.

Motormundo colocará los códigos QR en todas sus tiendas, en el marco de la campaña ‘Menos contacto, más protegidos’. Al escanear los códigos QR, los usuarios podrán desde acceder al showroom virtual de la empresa, hasta descargar fichas técnicas. Lima, 13 de noviembre del 2020.- Con el objetivo de seguir mejorando la experiencia de sus clientes y proteger el medio ambiente, Motormundo lanzó la campaña «Menos contacto, más protegidos», a través de la cual colocará códigos QR en todas sus tiendas, a fin de que el usuario pueda acceder a las distintas herramientas digitales implementadas por la empresa. Al escanear los códigos QR, el cliente de Motormundo podrá acceder al showroom virtual de la compañía, a tomas 360° del interior y exterior de los vehículos y al portal del e-dealer, donde encontrará detalles de los vehículos. Asimismo, los usuarios podrán descargar las fichas técnicas de los autos y acceder a los catálogos por modelo de vehículo. Cada código QR colocado en las tiendas, explicarán a qué información se tendrá acceso al escanear los códigos. “Ante la coyuntura actual es de suma importancia seguir innovando. Hoy queremos presentarles este nuevo proyecto que brinda una mejor experiencia al usuario o cliente, pero esta vez en nuestros puntos de venta”, indicó Alejandro Vivas, Gerente General de Motormundo. El objetivo de la iniciativa es que el cliente que va a una sede física, pueda llevarse un poco de esa experiencia a casa, y luego compartirla en familia, a fin de que juntos tomen una decisión en torno a la compra de su nuevo auto. Con esta campaña, Motormundo apunta a contribuir con la protección del medio ambiente, pues al digitalizar su material y al promoverlo entre sus clientes, busca evitar el uso innecesario de papel y de impresiones. Además, tiene como objetivo disminuir el contacto físico, en el marco de la pandemia COVID-19. En esa línea, la empresa informó que están cambiando su esquema de entrega de tarjetas de presentación, el cual será reemplazado también por códigos QR. A través de este nuevo esquema, busca seguir evitando el contacto físico y consolidarse como una empresa ecoamigable, al dejar de lado las impresiones y el papel.

La nueva tienda virtual de Volvo estará alojada en la web www.volvoautos.pe, en la que se encontrará toda la gama de vehículos de la marca en el Perú. Lima, 11 de noviembre del 2020.- Con el objetivo de poner a disposición de sus clientes toda su gama de vehículos y de que puedan concretar la compra de su auto soñado desde la comodidad de sus hogares, Volvo lanzó su nueva tienda virtual, que permitirá separar unidades con solo US$ 1,000. Para ingresar a la tienda virtual de la marca, los interesados deberán acceder al link www.volvoautos.pe. A través de dicha plataforma, los usuarios podrán reservar el auto que deseen con el pago del monto antes mencionado. Una vez separado el vehículo, un asesor se pondrá en contacto con el cliente para para coordinar los pasos a seguir para concretar la compra. La nueva tienda virtual de Volvo brindará a los clientes una serie de beneficios, que buscarán impulsar el uso del canal y motivar la compra de vehículos. Asimismo, aquellas personas que se interesen por alguna de las unidades, podrán agendar una prueba de manejo con el vehículo que sea de su interés que contará con todos los protocolos de seguridad establecidos por ley. “En Volvo consideramos a la innovación como una importante herramienta para mejorar nuestros procesos y, a la vez, facilitar la experiencia de los usuarios. Es gracias a ella que hemos desarrollado nuestra nueva plataforma online, con la cual buscamos darle una nueva opción segura de compra a nuestros clientes”, indicó Vicente Azula, Gerente Comercial de Volvo Cars Perú. La plataforma será muy fácil navegar y se podrá observar todos los modelos y colores disponibles de los automóviles de la marca en el Perú. Además, se encontrarán detalladas las prestaciones de los motores, sistemas de transmisión, suspensión y frenos, así como las características más importantes de sus diseños. Además, con el objetivo de brindarle mayores beneficios a sus clientes, Volvo lanzó la promoción ‘Volvo Special Sale’, que ofrece descuentos de hasta 25% en modelos seleccionados e incluye el Paquete Volvo Complete en todos los vehículos en venta. Como parte del paquete Volvo, se brinda 3 años de mantenimiento preventivo gratuito, 20% de descuento en accesorios y lifestyle, y descuento de 10% en mantenimientos a partir del cuarto año. 

Carrera GT: 20 años de la presentación del prototipo Stuttgart. La mañana del 28 de septiembre de 2000, antes de que saliera el sol, Porsche presentó a la prensa mundial el prototipo Carrera GT en París. Walter Röhrl estaba al volante del nuevo súperdeportivo. Circuló con el V10 de motor central y 558 CV (558 hp) por la plaza Charles-de-Gaulle, más conocida como la plaza de l’Étoile debido a su pavimento en forma de estrella, con el majestuoso Arco del Triunfo en el centro. Mientras caía la lluvia, Röhrl tenía la tarea de transferir la potencia del motor lo más limpiamente posible desde el eje trasero hasta los mojados y resbaladizos adoquines de la plaza, frente a los medios de comunicación internacionales. El bicampeón mundial de rallyes estuvo más que a la altura de las circunstancias: las fotos de Röhrl en el Carrera GT descapotable desde el Arco del Triunfo hasta el Louvre, escoltado por motociclistas de la policía francesa, causaron sensación entre los aficionados de todo el mundo. Redefiniendo los límites de lo que es posible Esta repercusión se debió a que, con este modelo, Porsche había definido un nuevo statu quo para los autos deportivos, alcanzando los límites de lo que era posible en ese momento. Desde entonces, los niños colgaron pósteres del vehículo en sus habitaciones, mientras que sus mayores soñaban con él y algunos simplemente querían encargarlo. El único inconveniente es que el auto todavía no existía. Porsche primero tenía que terminar de desarrollar el Carrera GT y, después, fabricarlo. En el año 2000, este deportivo no era más que una visión audaz, desarrollada a partir de los elementos de un nuevo deportivo de competición destinado a competir en las 24 Horas de Le Mans. Dos décadas después de que el auto concepto debutara en París, habíamos planeado volver al Sena con la versión de serie de 612 CV (604 hp). Sin embargo, como tantos otros planes en 2020, este fue frustrado por el coronavirus. Considerada una región de alto riesgo, la población de París estaba bajo órdenes de quedarse en casa en el momento previsto para nuestra visita, así que decidimos llevar el Porsche Carrera GT a la plaza de París, en Berlín, para hacerle un homenaje. Octubre de 2020: en la Puerta de Brandenburgo vuelve a lloviznar, como hace 20 años en París. El Carrera GT sigue siendo único en su género A pesar de la pandemia, la plaza de París está llena de gente. Las cámaras de los teléfonos móviles enfocan al Carrera GT. Este Porsche sigue siendo único en su género. Las personas allí reunidas pueden notarlo, aunque la mayoría ya no reconoce qué auto es. La plaza de París en Berlín también tiene adoquines. Arrancamos el motor y nos esforzamos para que el auto inicie la marcha de la forma menos espectacular posible. Pero el embrague cerámico, el Porsche Ceramic Composite Clutch o PCCC para abreviar, y el V10 que está justo detrás del asiento no lo hacen precisamente fácil. Como Röhrl en París, demasiado acelerador sobre los adoquines mojados y las ruedas traseras de 20 pulgadas patinarían vertiginosamente. Y eso a pesar del control de tracción. Revoluciones demasiado bajas y se corre el riesgo de que el motor de diez cilindros se ahogue, lo que sería un poco embarazoso con todas las miradas puestas en el auto. Una silueta impresionante del equipo de Harm Lagaay Noche de Berlín, en dirección al circuito AVUS. Régimen entre 2000 y 3000 rpm. Pasamos por la plaza de Potsdam y el reconstruido Palacio de la Ciudad hasta la Isla de los Museos, en segunda y a veces tercera velocidad. Los turistas y los lugareños fotografían al auto y hacen el gesto de ‘pulgar hacia arriba’. Los contornos del Carrera GT son obra del equipo de Harm Lagaay, entonces Director de Diseño de Porsche. Bajo su dirección, crearon una pieza de arte automovilístico que, incluso después de 20 años, no ha perdido nada de su atractivo. Sin embargo, ese atractivo también se debe a la base técnica inigualable del Carrera GT. El proyecto comenzó como un auto de carreras puro: el Porsche LMP2000, un secreto durante mucho tiempo. Este prototipo de Le Mans, nunca usado en una carrera y llamado internamente 9R3, fue terminado en 1998 y tenía un motor V10. Su chasis estaba hecho de fibra de carbono. Una proeza técnica entre los deportivos Porsche tomó la decisión de no volver a Le Mans, por el momento. En su lugar, surgió la idea de revolucionar el mundo de los deportivos utilizando los mejores aspectos técnicos del 9R3. Después fue desarrollado el prototipo presentado en el Salón de París. Por varias razones, pasaron dos años y medio hasta el debut de la versión de producción, en el Salón de Ginebra de 2003. Una de ellas era la aerodinámica: en la versión de producción debía ser como en el prototipo. Para proporcionar un apoyo aerodinámico fiable en un auto que llegaría a 330 km/h, los ingenieros tuvieron que desarrollar un sofisticado concepto de aerodinámica. La única expresión visible de ello es el alerón trasero que se extiende eléctricamente. Además, toda la carrocería de carbono está carenada. Junto con el difusor trasero, la forma de la carrocería permite aprovechar el efecto suelo de la misma manera que en la competición. Fabricación propia en la planta de Porsche en Leipzig Los mayores desafíos, sin embargo, fueron el chasis monocasco y el soporte del motor. Por primera vez en un Porsche de producción, ambos estaban hechos de un material ligero pero altamente resistente: plástico reforzado con fibra de carbono. Con este fin, Porsche creó las instalaciones para fabricarlo dentro de la nueva planta de Leipzig, en 2003. Fueron añadidos otros ajustes finos, entre ellos el Kevlar moldeado, estructuras muy ligeras de asiento, discos de freno cerámicos, paralelogramos deformables tipo pushrod (dirección y suspensión separados) y el primer embrague de doble disco en seco cerámico del mundo. Con un diámetro de 169 milímetros, este embrague es extremadamente resistente, compacto

Los vehículos híbridos se posicionan como una opción de tránsito ecológico, fusionando las ventajas entre los autos de combustión y los eléctricos.  En el Perú, Grupo Pana, concesionario oficial de Toyota, exhibe una variada gama de autos híbridos como Prius, C-HR, RAV4 y New Corolla, modelos que se caracterizan por su gran capacidad de ahorro en combustión.  En la actualidad el impulso del sector de autos híbridos o también conocidos como “eco-amigables” aún es paulatino en nuestro país a comparación de la región latinoamericana. Los especialistas resaltan cada vez más el impacto positivo de estos autos en el bolsillo de los conductores. Por tal motivo, Jorge Osaki, sub-Gerente de Operaciones Posventa de Grupo Pana, destaca las ventajas de su uso no solo en términos de cuidado respecto al medioambiente, sino también, en lo que a ahorro se refiere.  En ese sentido, el ejecutivo recomienda el uso de este tipo de vehículos primordialmente debido a su gran capacidad de ahorro energético. Gracias a su técnica de funcionamiento a base de dos motores: una a gasolina y otro eléctrico, estos autos tienen la capacidad de optimizar el consumo de combustible, rindiendo hasta 90 km/gl, a comparación de los 30 a 35 km/gl de un auto convencional.  Dependiendo del modelo del vehículo, este puede funcionar con uno de estos motores o ambos a la vez, aunque esto es variable en función al estilo de conducción, el tipo de autopista y otras consideraciones que tenga el motor del auto. Así desde Toyota, la parte eléctrica puede sostener el funcionamiento del vehículo una buena parte del tiempo, permitiendo un ahorro de hasta 36% en comparación con un modelo de gasolina de similares características.  Por otro lado, una de las ventajas adicionales que estos vehículos ofrecen es su bajo impacto en el medioambiente. Autos como los híbridos, considerados de “energía limpia”, no solo representan una opción adicional de desplazamiento para los usuarios, sino también configuran un nuevo modelo para la movilidad del futuro. Así, estos autos reducen las emisiones de CO2 y otros gases contaminantes, logrando un tránsito limpio en términos de sostenibilidad.  Adicionalmente, el ejecutivo señala que en la actualidad no existen mucha variedad entorno a la competitividad de precios de esta categoría, sin embargo, el Comité de Eléctricos de la Asociación Automotriz del Perú (AAP) promueve acuerdos con distintos organismos para lograr incentivar el consumo de vehículos con tecnología híbrida.  Finalmente, en los mercados pertenecientes a otros países de la región como México, Brasil y/o Argentina, la implementación de incentivos como la reducción del IGV, estacionamientos preferentes y exclusión del pico y placa han hecho posible la potencialización de este sector, otorgando luces para la réplica de estos ejemplos en nuestro país. 

Hace unos días fue el lanzamiento de la Nueva SUV Peugeot 2008 fabricada en España Se ofrecerá en el mercado peruano desde US$23,990 para la versión de entrada «Active», muy completa en accesorios y con un look diferente a lo que nos tiene acostumbrado el segmento. Tienen que verla en vivo, el diseño y calidad de acabados es muy buena. Rival directo de la Vitara Turbo, Kia Selto, Nissan Kicks, Ford Ecosport, Hyundai Creta, Mazda Cx-30, Chevrolet Tracker, VW T-Cross entre otras. En la presentación se exhibió la versión tope de gama GT Line, la manejé un poco y puedo decirles que esta versión de lujo tope de gama llega re-full, tablero en 3D, cuero, todo LED, asientos con calefacción y masajeador etc por algo más de US$30 mil. En el caso de GT Line está tranquilamente para darle pelea al Audi Q2 , Bmw X1 o la GLA de Mercedes. Comparto con uds. la entrevista que hice a Rodrigo Moraga, Brand Manager de Peugeot en Perú Fotos del Lanzamiento

Buscando satisfacer las necesidades de sus clientes, Bmw introdujo a su amplio portafolio los «Gran Coupé», en esta oportunidad manejé al más pequeño de los Gran Coupé, el 218i con Paquete M-Sport. Auto compacto fabricado en Alemania con look deportivo, silueta de sedán pero que resalta una caída de techo estilo coupé. Los BMW Serie 2 son una gama mucho más accesible para aquellos que desean entrar al mundo de los autos premium, en este caso BMW no escatimó en equipar los mejores acabados y accesorios para que sus clientes experimenten esa sensación de auto de lujo que se puede encontrar en gamas altas de la marca alemana. El paquete «M- Sport» imprime el espíritu deportivo de lujo muy codiciado por los aficionados a los BMW. El 218i es muy ágil y eficiente, equipa un motor 1.5 litros de tres cilindros de inyección directa con turbo que general 140 Hp / 22 kg de torque y que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos con una velocidad final de 215 km/h. Precio 218i: US$32,990 (vía Scotiabank) Precio 218i Paquete M: US$39,990 (vía Scotiabank). Fotos del Test Drive

Subaru presentó en un evento digital su nueva SUV de 3 filas, siendo la más espaciosa y versátil de su line up Lima, noviembre 2020 –  Después de un periodo de preventa, Subaru, la marca reconocida por las 5 estrellas en seguridad, lanzó oficialmente su nuevo modelo Evoltis en un evento digital, en el que, tanto los medios de comunicación como los seguidores de la marca, fueron parte de la experiencia de descubrir juntos cada detalle. Con tres filas de asientos y capacidad para hasta 8 personas, Evoltis llega para a acompañar a sus clientes en una nueva etapa de sus vidas, donde el espacio, los altos niveles de seguridad como el sistema Eyesight, tecnología y equipamiento son indispensables para sus experiencias en familia. Gracias a que fue construida sobre la nueva Plataforma Global Subaru, cuenta con un performance único, estilo dinámico y atributos top que la posicionan como una SUV versátil, ideal para el estilo de vida activo de las familias peruanas. “Creemos que tenemos la mejor SUV de su segmento, no es una tres filas cualquiera, aparte de poseer muy buen espacio y acabados de alta calidad, tiene varios sistemas y equipamiento que la ponen por encima con una percepción Premium” menciona Juan Felipe Salgado, Director de Negocios de Subaru. Subaru Evoltis está disponible en las versiones Limited con 8 asientos, y Touring con 7 asientos, siendo esta la versión tope de gama. Ambas cuentan con dimensiones que le dan un óptimo espacio de carga y comodidad para los pasajeros: casi 5 metros de largo, 1.93 metros de ancho y 1.82 metros de alto; cuenta con motor bóxer 2.4 Turbo con inyección directa y equipamiento Premium: sistema de audio con 12 parlantes Harman Kardon, asientos de cuero calefaccionados, moonroof panorámico, pantalla infotainment de 8 pulgadas touch de alta resolución con conectividad a Apple Car Play y Android auto, entre otros.  Subaru es mundialmente reconocido por su seguridad, y esta SUV ya cuenta con varias premiaciones en lo que respecta a ello, corroborando el ADN de Subaru. Estos son: Top Safety Pick Plus de la IIHS, cinco estrellas de la NHTSA y otro premio extra por su máximo puntaje en prevención de accidentes frontales otorgado por la IIHS. Las dos versiones cuentan con 7 airbags y el sistema de asistencia a la conducción EyeSight, el cual tiene 7 funciones que brindarán seguridad a todos los ocupantes, entre ellos el frenado previo a la colisión o la advertencia de cambio de carril. Además, cuenta con hasta 3 cámaras de asistencia, espejo retrovisor inteligente que permite configurar hasta 3 portones de apertura inalámbrica. Para mayor información sobre Evoltis, ingresa a www.subaruevoltis.pe y si deseas volver a ver el evento ingresa a https://bit.ly/3kRpVZ9