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El Range Rover se ha convertido en el SUV de lujo más deseable del mundo, al combinar un sofisticado diseño premium, incomparable refinamiento y capacidad todoterreno. El original: Range Rover es el primer 4×4 de alta gama en el mundo, medio siglo después sigue siendo el punto de referencia en su clase en ingenieria por su diseño, refinamiento e innovación. Edición especial*: Range Rover celebra medio siglo de excelencia en diseño e ingenieria con una edición especial, el modelo Range Rover Fifty, limitado a 1.970 unidades en todo el mundo. Range Rover celebra 50 años de innovación pionera, refinamiento y capacidad todoterreno. El original SUV de lujo ha definido el mercado desde el 17 de junio de 1970 y, cinco décadas después, el Range Rover ha evolucionado para convertirse en una familia de vehículos premium contando con tecnologías de vanguardia y capacidades nunca antes vista. Sus prestaciones han asegurado su lugar como punto de referencia para todos los SUVs de lujo, cosechando éxitos generación tras generación. Durante sus 50 años, el Range Rover ha logrado múltiples primicias mundiales y ha sido protagonista de numerosas hazañas. Fue el primer SUV en contar con un sistema 4WD permanente, y en 1989 fue el primer 4×4 del mundo equipado con frenos antibloqueo ABS. Más tarde, en 1992, Range Rover se convirtió en el primer 4×4 equipado con un sistema de Control de Tracción Electrónico (ETC) y Suspensión Neumática Electrónica, lo que garantiza la sensación refinada de conducción característica de Range Rover, tanto dentro como fuera de la carretera. En 2012, la última generación de Range Rover se presenta como el primer SUV totalmente fabricado en aluminio, lo que lo hace más liviano, fuerte y eficiente. Ha cruzado sin dificultades el tapón del Darien, fue el primer vehículo que se exhibió en el Museo del Louvre en París, e incluso ganó el rally París-Dakar dos veces. Ningún otro vehículo combina los altos niveles de lujo, confort y sofisticación con la capacidad todoterreno y el rendimiento en carretera como Range Rover. Con su capó en forma de almeja, su distintivo techo flotante, su puerta trasera dividida y sus respiraderos delanteros emblemáticos, el Range Rover actual puede rastrear sus raíces hasta el original de 1970. En su aniversario de oro, ahora la marca ofrece el más eficiente, conectado, lujoso y capaz vehículo producido hasta la fecha. Para celebrar los 50 años de un ícono del automovilismo, el Range Rover Fifty de carrera se limitará a tan solo 1.970 unidades en todo el mundo, en reconocimiento al año en que se lanzó el Range Rover original. Sobre la base de la lujosa Autobiography, el Range Rover Fifty presenta una serie de detalles exteriores a medida en Auric Atlas, así como dos diseños únicos de llantas de 22 pulgadas. La insignia presenta la inscripción ‘Fifty’ creada personalmente por el profesor Gerry McGovern OBE, Director Creativo de Land Rover, la cual se plasmará en el exterior del vehículo y en el interior, en la placa de la consola central «1 de 1970», reposacabezas, tablero de instrumentos y placas iluminadas. El profesor Gerry McGovern OBE, Director Creativo de Land Rover, dijo: “El Range Rover ha alcanzado un hito importante y es un SUV premium como ningún otro. La nueva edición del aniversario 50 conmemora la relevante historia del Range Rover, además plasma cuidadosamente su refinamiento y su capacidad todoterreno, reconociendo el pasado sin aprovecharse de él«. El Range Rover Fifty estará disponible bajo dos estándares, el de corta distancia entre ejes y el de larga distancia, cada cliente puede elegir entre cuatro colores exteriores cuidadosamente seleccionados; Gris Carpathian, Rojo Rosello, Aruba y Negro Santorini. En cantidades extremadamente limitadas, la Operación Especial de Vehículos de Land Rover también ofrece el Range Rover Fifty en una de las tres pinturas Heritage reproducidas de la paleta original de Range Rover; Azul Toscano, Dorado Bahama y Blanco Davos. Una gama de opciones de tren motriz estará disponible; gasolina, diésel e incluso una versión híbrida P400e enchufable. * Al 2020 Range Rover cuenta con la cuarta generación y más de un millón de vehículos vendidos desde su nacimiento. Range Rover es la máxima expresión de lujo, que se materializa en su diseño sofisticado y su capacidad todoterreno. De hecho, 50 años después sigue siendo líder en su clase y sus atributos aseguran que es tan inigualable y relevante como lo fue en 1970. LA FAMILIA RANGE ROVER Después de tres décadas en la cima de los SUVs de lujo, en 2005 el Range Rover se convirtió en una familia con el lanzamiento del Range Rover Sport, un vehículo que combina el lujo y la capacidad del más grande Range Rover, con carácter deportivo y atractivo. En 2010, el compacto Range Rover Evoque hizo su debut, dirigido a una base de clientes más jovenes y de estilos urbanos. En 2017, la familia creció una vez más, con la introducción del Range Rover Velar, llenando el espacio entre el Range Rover Sport y el Range Rover Evoque. Tomando su nombre de los primeros prototipos de Range Rover, el Range Rover Velar amplió la cartera con un diseño reduccionista y un interior rico en tecnología. DESCRIPCIÓN HISTÓRICA DE RANGE ROVER A mediados de la década de 1960, en un intento por revolucionar el creciente mercado del ocio de aventura 4×4, el jefe de ingeniería de la compañía de automóviles Rover para nuevos proyectos de vehículos, Charles Spencer (sobrino de los fundadores de Land Rover), ideó un plan para combinar la comodidad y la capacidad en carretera de un sedán Rover con la capacidad fuera de carretera de un Land Rover. El desarrollo del primer prototipo de la camioneta de 100 pulgadas comenzó a fines de la década de 1960, y el primer modelo se lanzó mundialmente a los medios de comunicación obteniendo un éxito rotundo en 1970. La introducción de habilidades todoterreno como crucero en autopista y capacidad de remolque, sumado a la comodidad y practicidad del interior, garantizó su popularidad instantánea. El modelo clásico original fue

Bajo estrictos protocolos de seguridad e higiene, englobados bajo la certificación “Limpio & Seguro”, la marca nipona comienza a recibir a sus clientes en sus principales locales.  LIMA, Perú (19 de junio de 2020) – En línea con la segunda fase de la reactivación económica aprobada por las autoridades, Nissan Perú comenzó a reabrir su red comercial y centros de servicio en diferentes provincias del país, siguiendo estrictos protocolos de atención y cuidado de los empleados y clientes.  Para dar inicio a la apertura de distribuidores, Nissan lanzó regionalmente su certificación denominada “Limpio & Seguro”, que busca garantizar los más altos estándares de seguridad e higiene, para tranquilidad de los clientes.  “El objetivo de Nissan es retomar la actividad y volver a la normalidad, siempre priorizando la salud y seguridad de nuestros colaboradores y clientes. Desde el primer momento nos mantuvimos cerca de ellos, vía digital y ahora ofreciéndoles el mejor servicio y facilidades para acceder a nuestros productos”, afirmó José Luis Montiel, presidente de Nissan Perú. En el caso de Posventa, los centros de servicio fueron los primeros en regresar a las operaciones con permiso de las autoridades sanitarias. Por ello, Nissan dispuso en su página web www.nissan.pe la opción para solicitar turnos previos en todos los centros de servicio a nivel nacional.  Bajo la campaña “Estamos Contigo”, Nissan además está ofreciendo una serie de promociones y descuentos para continuar acercándoles beneficios para el cuidado de sus vehículos. Entre éstos destacan diversos combos y packs para adquirir repuestos y accesorios a precios competitivos y con la garantía de Nissan; servicios que buscan garantizar la salubridad en el vehículo, así como un 20% de descuento en el mantenimiento. Esta promoción está vigente para aquellos clientes que programen sus servicios entre el 30 de junio hasta el 15 de julio.  Al momento Nissan ha reabierto sus locales de ventas en Lima, Arequipa, Cusco, Huancayo y Huánuco. Y para atender a los clientes en las localidades que aún no está permitida la reapertura Nissan continúa disponible a través de los canales digitales: Web: www.nissan.pe Facebook: @nissanperu Instagram: @nissan_peru Twitter: @nissan_peru LinkedIn: Nissan Perú Youtube: Nissan Perú

La hermosa relación entre BMW y los Coupé, se remonta casi 90 años hasta los inicios de la producción de automóviles en la compañía. Hubo muchas formas diferentes de interpretar el concepto multifacético, pero tres aspectos fueron siempre el centro de atención de BMW para un Coupé: impacto deportivo, elegancia y exclusividad. Naturalmente, esto también es válido para el nuevo BMW Serie 4 Coupé. La ilustre herencia del pasado incluye hitos como el BMW 503 Coupé, el BMW 3.0 CSL, el BMW Serie 6 y, en la posición más destacada, el BMW 327 Coupé. Este modelo data del año 1937 y, en algunos aspectos, constituyó el origen de la idea moderna de «Coupé», pero no había nada «segado» en este modelo (como parece indicar la palabra francesa). Por el contrario, todo se adaptó al desempeño dinámico y la estética. Cuando el BMW 327 entró en primer plano en 1937, fue recibido con una bienvenida entusiasta. La forma aerodinámica y baja del BMW 327 rezumaba velocidad incluso antes de que una rueda girara, mientras que su diseño moderno proporcionaba una fotografía del futuro. El BMW 327 se convirtió debidamente en un ejemplo icónico del diseño de automóviles, uno que continúa fascinando y cautivando más de 80 años después, y que desde hace mucho tiempo se ha clasificado como un artículo de colección raro y muy codiciado. En la década de 1920, los fabricantes de automóviles comenzaron a remar contra la tendencia de la experimentación salvaje y la improvisación artesanal. Los estadounidenses hicieron más que la mayoría para mostrar cómo se podían producir automóviles cotidianos en grandes cantidades y sin abusar de los fondos bancarios. Este fue un momento en que el diseño del automóvil parecía haber tocado un límite de creatividad, con topes estilísticos metafóricos. Grandes o pequeños, los modelos de la época se veían bastante parecidos. La receta era así: una carrocería de madera y metal se montaría sobre un chasis, completo con ejes y un motor. Las aletas delanteras y los faros delanteros estaban separados del cuerpo principal, y el capó se estrechaba hacia adelante a un radiador que se erguía, recto como una barra, contra el aire que arremetía. Pero las nuevas técnicas de prensado de metales y soldadura ahora estaban haciendo sentir su presencia, ampliando el alcance de nuevas ideas artísticas. Al mismo tiempo, los motores más potentes y las carreteras de alta velocidad de nueva construcción exigían una aerodinámica mejorada. La década de 1930 marcó el momento en que la industria dio la espalda de una vez por todas a la plantilla del carruaje y la reemplazó con un modelo para el diseño moderno del automóvil. La forma sigue a las emociones. El BMW 327 causó sensación cuando se presentó en 1937 y su impacto desde entonces apenas ha disminuido. Incluso cuando está detenido, el BMW 327 parece estar en movimiento, gracias a su aspecto poderoso y dinámico. Su carrocería baja orientada a la carretera se diseñó agachada, como un avión a través del aire. Su parte delantera es redondeada con majestuosas entradas de aire y un radiador separado que dibuja una línea de tendencia respecto a la era de los radiadores ornamentales con forma de templos romanos. Los faros integrados ahora estaban de moda, mientras que un parabrisas dividido y angulado negoció hábilmente el problema persistente de cómo fabricar vidrio  con formas curvas sin distorsiones. Y luego estaba la parte trasera suavemente empacada, con ruedas cubiertas y una llanta de refacción integrada almacenada debajo de una cubierta protectora (cuya forma era una parte importante del diseño general). Hoy, el BMW 327 continúa emocionando y deleitando desde todos los ángulos, más aún en forma de Coupé. A más de 80 años después, no ha perdido nada de su inmenso impacto deportivo. Un majestuoso seis cilindros. Estos pueden haber sido relativamente días tempranos, pero los motores de seis cilindros en línea ya se habían convertido en un sello distintivo de BMW. Increíblemente suave, con par motor de sobra y la capacidad de soportar el castigo, hicieron mucho para avivar la reputación de la marca, todavía juvenil. El seis cilindros en línea del BMW 327 desarrolló 55 hp de desplazamiento, apenas dos litros y propulsó el automóvil a unos principescos 125 km / h, una cifra que marca el ritmo en ese momento. Los clientes podrían optar por tener su BMW 327 equipado con una caja de cambios Hurth con rueda libre, que redujo las revoluciones a altas velocidades y, por lo tanto, era ideal para las nuevas autopistas alemanas. Un año después, en 1938, el BMW 327 también se podía pedir con el motor del nuevo automóvil deportivo BMW 328. Eso significaba que el BMW 327/328 tenía 80 hp para trabajar y una velocidad máxima de 140 km / h bajo la manga. Ahora no cabe duda de que estábamos mirando uno de los automóviles más rápidos del país. Y, sin embargo, el BMW 327 inclinó la balanza a sólo 750 kg, lo que lo convierte en un auténtico peso pluma según los estándares actuales. Clase sin la masa. Aunque el BMW 327 era algo casi futurista para la vista cuando los telones se deslizaron por primera vez de sus curvas, los procesos de producción detrás de él fueron todo lo contrario. Podrías olvidar el tipo de fabricación de volumen de vanguardia desde hace mucho tiempo establecido en los Estados Unidos; la fábrica de Eisenach simplemente no estaba lista para ese nivel de revolución, y la inversión requerida para hacer tales cambios fue difícil de justificar en una Alemania en la que pocos podían imaginar comprar un automóvil propio. Un mercado masivo con poder adquisitivo digno de ese nombre fue notable por su ausencia. Y así, todos los BMW, incluido el BMW 327, fueron construidos a mano en gran parte, en la forma clásica, y tradicional, ya fuese Convertible o Coupé siguiendo un camino común. Expertos artesanos armaron la carrocería de madera y adaptaron cada parte de metal para que se ajustara. El resultado final fueron

Plataforma digital Porsche Finder permite conocer características y precios de vehículos deportivos Perú. Con nuevos protocolos de seguridad, opciones de recojo y entrega de autos para servicio de mantenimiento y limpieza profunda, así como herramientas en línea que facilitan el proceso de compra y nuevos horarios de atención, Porsche reabre su showroom bajo rigurosas normas de bioseguridad; permaneciendo siempre alerta para proteger la salud y el bienestar de sus clientes y colaboradores. “En Porsche solo bajamos la velocidad pero nunca apagamos motores. Nuestro objetivo es superar esta situación de forma consciente y responsable, por ello hemos implementado los protocolos más estrictos de bioseguridad, limpieza y desinfección en todos nuestros procesos”, comentó Gonzalo Flechelle Gerente de Porsche Perú. Siguiendo con las medidas planteadas, el fabricante de Stuttgart  -para estar más cerca de sus clientes- fortaleció sus canales digitales como redes sociales y Porsche Finder (https://finder.porsche.com/pe/es_PE/search/list), plataforma que tiene como finalidad dar a conocer los productos de la marca y el stock disponible de vehículos (nuevos y usados) con sus respectivos precios, además permite contactar con un asesor para una atención personalizada. “Nuestras redes sociales, así como nuestra plataforma Porsche Finder se han convertido en herramientas digitales que han sido de gran ayuda durante este confinamiento, ya que nos ha permitido mantener contacto y actualizar a nuestros clientes y entusiastas porschistas acerca de las novedades de la marca, entre las que destacan: el lanzamiento de los 911 (Targa y Targa 4S) y los nuevos Cayenne (GTS y GTS Coupé)”, indicó Flechelle. Las pautas de seguridad implementadas por la marca, garantizan que el concesionario  Porsche Center Lima, ubicado en Av. Domingo Orué 993, Surquillo, es un espacio seguro de atención. Como parte del Porsche Service figuran los siguientes procesos: Protocolo de seguridad  Se medirá la temperatura corporal en el ingreso.  Asesores de servicio utilizarán equipos de protección personal.  Asesor asignado explicará los protocolos de seguridad. Se evitará el contacto físico manteniendo una distancia mínima de 2 metros.  El uso de mascarillas será obligatorio.  Se proporcionará gel antibacterial para la constante desinfección de manos.  Vehículo pasará por desinfección antes, durante y después del servicio antes de la entrega. Servicio de recojo y entrega de vehículos  Recojo  Una vez coordinada la cita, el encargado de recoger su vehículo contará con todo el equipo de protección obligatorio.  Se evitará el contacto físico. Se le explicará el procedimiento antes de iniciar.  Se mantendrá una distancia mínima de 2 metros.  Se desinfectará todos los puntos de contacto.  Se realizará un inventario digital para enviárselo al cliente. Entrega  El encargado de recoger el vehículo contará con todo el equipo de protección obligatorio.  Se evitará el contacto físico. Se le explicará el procedimiento antes de iniciar. Se desinfectará todos los puntos de contacto. 

Toyota del Perú realizó su primer lanzamiento virtual con el nuevo Corolla 2021.  El nuevo modelo estará disponible a partir del 22 de Junio en todos los concesionarios de Toyota del Perú.  Lima, 20 de junio de 2020.- Toyota del Perú anunció el lanzamiento de uno de sus modelos más emblemáticos, el nuevo Corolla 2021, un vehículo completamente renovado que se caracteriza por su estilo deportivo, confortable manejo y seguridad. Es ideal para personas que disfrutan recorrer la ciudad en autos con diseños elegantes y sofisticados. La presentación se realizó vía streaming por las redes sociales de Toyota del Perú.  El nuevo Corolla 2021 cuenta con una mirada frontal amplia e imponente además de un centro de gravedad más bajo en comparación con modelos anteriores. En cuanto al interior tiene un diseño simple y elegante, es espacioso y confortable con un entorno que simula el interior de una cabina.  Otro punto importante del nuevo Corolla 2021 es su manejo. Este nuevo modelo cuenta con la nueva plataforma TNGA, llamado así por sus siglas en inglés que significa “Nueva Arquitectura Global de Toyota”. Esta plataforma hace que los autos sean más seguros y placenteros de conducir, además de mejorar su desempeño, aerodinámica y eficiencia de consumo.   Asimismo, el nuevo modelo de Toyota cuenta con un sistema de seguridad confiable característico de la marca japonesa. Cuenta con 7 airbags de protección y ha obtenido la certificación máxima de seguridad de Latinoamérica otorgado por la Latin NCAP (Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe). Esto brinda tranquilidad a los conductores.  Como es costumbre en los modelos de Toyota, este nuevo Corolla viene en tres nuevas motorizaciones: 2 de ellas son motor a gasolina de 1.6L y 2.0L, y también cuenta con una versión con sistema híbrido que es una alternativa para ahorrar el consumo de combustible y comprometerse con el cuidado del medio ambiente.  El nuevo Corolla 2021 estará disponible a partir del 22 de Junio en todos los concesionarios de Toyota del Perú y con un precio inicial desde US$21,150. 

Bajo el cumplimiento de todos los protocolos de seguridad requeridos por el gobierno. Lima, 18 de junio del 2020.- Derco, uno de los principales grupos automotrices del país, abre nuevamente sus tiendas a nivel nacional, para ofrecer su portafolio de autos, motos, maquinaria pesada, repuestos, baterías y servicios en talleres. Todos los establecimientos de Derco están debidamente implementados con los protocolos de seguridad para proteger a sus clientes y a su personal; adoptando medidas de seguridad sanitaria en la atención a los clientes, entrega de vehículos, prueba de manejo y servicios post venta. Protocolos de seguridad Los clientes deberán de usar mascarillas y se le medirá la temperatura antes de ingresar a la tienda, además cuentan con dispensadores de alcohol en gel a su disposición.  En cuanto al personal, todo el equipo Derco cuenta con guantes y mascarillas, se les mide la temperatura al llegar a la tienda, constantemente se limpian las instalaciones con desinfectantes, se respetará la distancia establecida de precaución para la atención y el personal está capacitado para cumplir con los protocolos establecidos por el gobierno. ¿Sabes cómo comprar desde casa? También, puedes adquirir tu auto en nuestro nuevo canal online, entérate de más información ingresando a  www.derco.com.pe, Derco ofrece actualmente opciones de financiamiento para todas aquellas personas que buscan un nuevo vehículo. Realiza tus compras a través de la nueva plataforma online, ingresando a: www.derco.com.pe/dercoportunidades.

Lima, junio de 2020.- Hoy en día, la situación de salud que se está viviendo en nuestro país y alrededor del mundo es muy delicada, por ello cada una de las personas se han visto obligadas a tener ciertos cuidados especiales que las ayuden a protegerse del covid-19, tanto a ellas mismas, como a los familiares que esperan en casa. Oscar López Arias, reconocido actor y motociclista de Dominar, considera que quienes se trasladan en moto no están exentos y es de suma importancia tener ciertas precauciones al hacer uso del vehículo, ya sea para actividad personal o laboral. Es por esa razón que, el vocero difunde el mensaje ‘Soy motero, soy responsable’ y brinda consejos específicos para antes, durante y después de utilizar la motocicleta y de esta manera, ayudar a prevenir contagios y no exponer a las personas que más amamos: AL SALIR DE CASA: Antes de colocarse los implementos de seguridad como: casco, guantes, casaca protectora, entre otros, debes desinfectarlos con agua y con jabón. De esa manera mitigaremos el traspaso de cualquier bacteria a los accesorios. En caso de usar casco abierto, debes utilizar mascarilla, asegurándote de cubrir la boca y el mentón. Y en caso de usar casco integral con visor trasparente, no es necesario usar mascarilla. Recuerda que es ideal vestirse con prendas que cubran al máximo nuestro cuerpo, como: El cuello, los brazos, las piernas, etc. Elige un casco con visor y guantes cerrados, para no tener contacto directo con objetos o personas. Antes de usar la motocicleta, lávate las manos con abundante agua y jabón por lo menos 20 segundos o aplicarte alcohol en gel. EN RUTA Evita tocarte el rostro mientras te estás desplazando. Estaciona unos minutos tu moto, quítate el casco y guantes y frota tu rostro con un pañuelo limpio o toalla húmeda. Llena el tanque de la gasolina, así evitarás ir tantas veces al grifo y exponerte a la aglomeración de gente. AL REGRESAR A CASA A pesar de que usemos constantemente los guantes, es importante limpiar la llave, manubrio, frenos, panel de control, asiento y parrilla trasera con agua y jabón, es probable que haya tenido contacto. A veces por distraídos colocamos los guantes dentro del casco, eso es totalmente erróneo; es momento de ser más precavidos y guardarlo por separado; ya que de esta manera evitaremos infectar la parte interna del casco y propagar el contagio. Es importante tener en casa un lugar destinado para guardar nuestros implementos de seguridad (guantes, casco, casaca, botas, etc.) desinfectados, de esta manera mantendremos un orden y sobre todo limpieza. Al finalizar la desinfección de tu moto y elementos de seguridad, procede a darte una ducha completa antes de saludar a tu familia. No obstante, el especialista de Dominar, recomienda no solo hacer la limpieza necesaria al salir de casa, sino mantener desinfectada la motocicleta y cumplir un mantenimiento con una periodicidad quincenal o los fines de semana. Más vale prevenir y así crear un entorno seguro para nuestros seres queridos.

Diversos modelos de la marca automotriz están disponibles a excelentes precios y con atractivos planes de financiamiento  Tener un vehículo nuevo o renovarlo nunca fue tan fácil. Pensando siempre en ofrecer los mejores beneficios para todos, la marca automotriz surcoreana KIA, se complace en anunciar exclusivos planes de financiamiento con tasas preferenciales para que puedas cumplir ese sueño del vehículo propio.  Excelentes precios, tasas preferenciales  Planes de financiamiento diseñados a tu necesidad, MiKia es un programa exclusivo a través de Santander Consumer que permite acceder a diversos modelos de la marca pagando tasas preferenciales. Para esta atractiva campaña de financiamiento están disponibles los modelos Rio Sedán, Cerato Sedán, Sportage, Soluto y Picanto. Este último podrás adquirirlo en cómodas cuotas desde US$ 195, una gran oportunidad para quienes deseen comprar o renovar su auto.  Llévate tu Kia hoy, paga el próximo año Comprometidos siempre en ofrecer los mejores beneficios, Kia también cuenta con otra interesante alternativa de financiamiento. La campaña “Paga en el 2021” está dirigida para que no sigas aplazando tus sueños. Están disponibles 2 modelos de la marca: Los versátiles Rio Sedán y Soluto.  ¿Te perderás esta oportunidad de renovar o comprar un nuevo vehículo? Aprovecha de estos atractivos planes de financiamiento y excelentes precios diseñados para ti. Para mayor información ingresa a https://www.kia.com.pe

La Supercup se pone en marcha: regreso a los circuitos reales Stuttgart. El parón forzoso de las carreras automovilísticas ha terminado: el próximo 5 de julio de comenzará con retraso una nueva temporada de la Porsche Mobil 1 Supercup en el Red Bull Ring de Spielberg (Austria). Y lo hará con un calendario de ocho carreras en menos de 10 semanas, para esta copa monomarca que es disputada con los Porsche 911 GT3 Cup de 485 caballos de potencia. Como siempre, todas las pruebas tendrán lugar antes de los grandes premios de Fórmula 1. Después de una segunda carrera en Spielberg en el plazo de una semana, los equipos viajarán a Budapest (Hungría), para luego dirigirse a Silverstone (Inglaterra) donde habrá otras dos citas consecutivas antes de viajar a Barcelona (España) y a Spa-Francorchamps (Bélgica). La carrera final tendrá lugar en Monza (Italia) el primer fin de semana de septiembre. En cada fin de semana será disputada una carrera de 30 minutos. Para prepararse de cara a la temporada más compacta en la historia de la Porsche Mobil 1 Supercup, serán llevados a cabo unos ensayos oficiales en el Red Bull Ring el 23 y 24 de junio de 2020. Porsche también inscribirá un vehículo VIP en algunas de las competiciones de este año. “Junto con la Fórmula 1, somos pioneros en Europa en el regreso a los circuitos. Esta situación excepcional implica una gran responsabilidad. Las medidas necesarias para proteger la salud de todos los implicados son el reto principal, pero nos hemos preparado meticulosamente para ello”, dijo Oliver Schwab, Director de la Porsche Mobil 1 Supercup. “Estoy deseando que empiece esta temporada corta, pero intensa. Como estaba previsto originalmente, el calendario incluye ocho carreras. A pesar de la difícil situación, la parrilla va a ser tan sólida como en años anteriores. El valor deportivo de la Porsche Mobil 1 Supercup sigue siendo alto”. Los dos pilotos Júnior de Porsche para 2020 son el neozelandés Jaxon Evans (BWT Lechner Racing) y Ayhancan Güven (Martinet by Alméras), de Turquía. “Han pasado casi cinco meses desde que conduje por última vez el Porsche 911 GT3 Cup en Ciudad de México”, dijo Evans. “El tiempo de espera ha puesto realmente a prueba mi paciencia. No puedo describir con palabras lo ansioso que estoy por volver a la competición. La temporada 2020 será frenética, pero tengo la experiencia de haber participado un año en la Porsche Mobil 1 Supercup. Ahora tengo un equipo al que debo adaptarme, pero me conozco todos los circuitos, por lo que me siento muy confiado”.  “Durante los últimos meses, he participado en pruebas virtuales con un simulador. Ha sido un gran entrenamiento y muy divertido”, dijo Güven, quien será piloto Júnior de Porsche por primera vez este año. “Estoy deseando pilotar un Porsche real en un circuito de Gran Premio real. Las carreras llegan una detrás de otra, sin descanso. Serán 10 semanas de mucha presión. No habrá tiempo para recuperarse o, si fuera necesario, para reorganizar tu mente”. Calendario Porsche Mobil 1 Supercup 2020 5 de julio Red Bull Ring, Spielberg (Austria) 12 de julio Red Bull Ring, Spielberg (Austria) 19 de julio Hungaroring, Budapest (Hungría) 2 de agosto Silverstone (Inglaterra) 9 de agosto Silverstone (Inglaterra) 16 de agosto Montmeló, Barcelona (España) 30 de agosto Spa-Francorchamps (Bélgica) 6 de septiembre Autodromo Nazionale Monza (Italia)

El nuevo modelo se posiciona como uno de los vehículos económicos más cómodos e innovadores de la marca que llegarán este 2020.  Lima, 18 de junio del 2020.- La marca de automóviles Hyundai presentó la tercera generación del Grand i10 Hatch, modelo innovador y moderno que posee una combinación de estética y diseño, que pretende romper esquemas en el rubro automotriz. La imagen de este Hatch se basa en la nueva  línea de diseño de la marca coreana que destaca por un estilo dinámico y juvenil. El nuevo modelo de Hyundai viene equipado de funciones que responden a todas las expectativas para un vehículo de esta nueva década. De la misma forma, los colores, las nuevas texturas y el diseño de cabina, le otorgan un aspecto elegante. El Grand i10 muestra un atractivo premium mediante el espacio y comodidad que lo caracteriza. La eficiencia automotriz del Grand i10 Hatch se adecúa al consumidor de hoy día en el mercado, el motor de gasolina Kappa 1.2 MPI con un rendimiento de 83 caballos de fuerza a 6,000 rpm y un torque máximo de 11.6 kgm por 4,000 rpm, disponible para todas las versiones de transmisión automática. Asimismo, para versiones de transmisión mecánica, el Grand i10 Hatch viene con la opción de optar por un motor más económico Kappa 1.0 MPI con un rendimiento de 66 caballos de fuerza a 5,500 rpm y un torque máximo de 9.6 kgm por 3,500 rpm.  En cuanto a la seguridad, el Grand i10 Hatch incluye bolsas de aire para el piloto y copiloto, moderno sistema de frenos antibloqueo (ABS), barra de acero resistente en puertas laterales, carrocería de deformación programada y un chasis reforzado. Estas funciones permiten hacer que viajar seguro sea parte de la comodidad del pasajero.  En su interior, el diseño ha sido concebido para lograr un habitáculo espacioso y elegante, los asientos delanteros y traseros presentan un diseño ergonómico, ajustes para el asiento delantero y una pantalla LCD que muestra información sobre el estado del vehículo y los sistemas de seguridad activa. Este modelo destaca también por el gran espacio del maletero así como la ventilación trasera de aire.  En su exterior, luce un look deportivo y moderno con una amplia y renovada parrilla delantera, luces DRL LED, faros neblineros, reflector de parachoque trasero, nuevo logotipo distintivo G-10 en el lateral del vehículo, antena de techo y aros de aleación de 15” con corte de diamante, que lo harán destacar frente a otros autos de ciudad.  Respecto al equipamiento interior y para adaptarse a las nuevas exigencias del conductor, el nivel de tecnología y conectividad del modelo incluye un tablero de instrumentos con pantalla LCD que se sitúa entre el indicador de velocidad y el contador de revoluciones, espejos retrovisores eléctricos, cámara de retroceso y una pantalla táctil de 9 pulgadas para una conducción más interactiva con función para Apple Car Play y Android.  El Grand i10 Hatch está disponible en las tiendas de Hyundai a nivel nacional con un precio base de $10,990.